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Clasificado en: Lamborghini

¿Qué será más rápido, un SUV o un LaFerrari o un Bugatti Veyron? (vídeos)

Categorías: Ferrari, Lamborghini, Nissan, Etc., Deportivos, Bentley



En una anterior ocasión hemos hablado, gracias a un vídeo de EVO, de un evento celebrado en la recta del aeródromo de Bruntingthorpe y llamado VMax 200. La idea es que de dos en dos, los dueños de superdeportivos puedan liberar toda la potencia de sus coches sin remordimientos y en total seguridad.

Entre los coches presentes, una horda de Porsche 911 preparados -como siempre-, un LaFerrari, un Bugatti Veyron, una manada de Nissan GT-R, otra de Bentley Continental GT, unos cuantos Lamborghini y McLaren, así como toda una serie de modelos exóticos, desde los famosos TVR hasta un Ford GT preparado.

Va a ser que no: Los híbridos todavía no son para Lamborghini

Categorías: Lamborghini, Conceptuales, Cupés, Deportivos



El Asterion encendió la luz de muchos que esperaban ver a Lamborghini girar la cabeza y mirar hacia caminos para reducir emisiones y consumos. Pero no, no será así en el corto plazo. Aunque en el mismo Salón de París Stephan Winkelmann, CEO de la firma italiana, deslizó que "un coche como el Asterion podría estar en los concesionarios en dos o tres años", el mismo directivo se ha encargado de descartar al coche, al menos en su formato del Salón.

En declaraciones a la revista Maxim, Winkelmann aseguró que los híbridos no son ahora mismo una prioridad para Lamborghini, y que no tienen en sus planes la idea de incluir un modelo de este tipo, pues "aunque sus prestaciones en aceleración y velocidad están a la altura de los mejores, no pasa lo mismo con el comportamiento dinámico, debido al peso de las baterías".

Winkelmann definió al Asterion como "un hiper-crucero en lugar de un hiper-deportivo", haciendo referencia al hecho de que es un coche para ir rápido, pero no para negociar curvas. Claro, Stehpan, eso ya lo habíamos entendido, y por eso veíamos al Asterion como un GT con el que complementar la gama radical de Lamborghini. La cuestión es que sus palabras nos dejan entrever que no hay interés en lanzar un GT...

Lamborghini juega con nosotros con el Huracán GT3

Categorías: Lamborghini, Competición



Sin mostrarlo al completo, Lamborghini ha querido jugar al juego del destape con su nuevo carreras cliente, el Huracán GT3. La firma de Sant'Agata no podemos decir que tuviera mucho éxito precisamente con el Gallardo de dicha especificación, especialmente por los problemas de fiabilidad que dio en las carreras de resistencia donde corrió.

Pero parece que con la experiencia ganada por Audi con el R8 de GT3 (que logró vencer las 24 Horas de Nürburgring), y con nuevos elementos mecánicos, el Huracán se planteará como un coche más competitivo para luchar por Nürburgring, Spa o las Blancpain Endurance Series, entre otras.

Por el momento, nos tenemos que conformar con ver el adelanto de este cupé de motor central de carreras en el vídeo-teaser que tienes tras el salto, donde lo mejor de todo es, sin duda, el sonido del V10.

Un vídeo para entender cómo funciona el Lamborghini Asterion

Categorías: Lamborghini, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Videos



El Asterion tiene muchas cosas curiosas y diferentes a los modelos actuales de la marca. La primera, y la que ya te cité hace unos días, es que se separa del diseño en cuña actualmente aplicado a todos los modelos de producción de la firma para optar por un perfil que me recuerda (y puedes comprobarlo) fuertemente al Miura Concept mezclado con líneas de tensión y faros "a lo Huracán". La forma del capó plano, el perfil de la cabina y el capó trasero, el pilar A mimetizado con la luna delantera para conformar una suerte de "visor a lo casco", son todo detalles que beben de la obra de Walter de Silva para conmemorar el aniversario de la mítica obra de Gandini.

Pero lo realmente importante del Asterion no es tanto su estética como su técnica, y el hecho de ser el primer híbrido enchufable del establo de la firma de Sant'Agata. En un vídeo creado por la marca, y que tienes tras el salto, nos explican cómo funciona el sistema híbrido del coche.

Por lo que se ve, mediante el selector "ANIMA" se puede elegir conducir en modo puramente eléctrico (empujados por el motor del eje delantero hasta los 140 por hora y con una autonomía de hasta 50 kilómetros), o un modo híbrido "económico" que permite alcanzar los 50 por hora antes de que se encienda el V10 que va tras los asientos de conductor y pasajero. Luego hay modos dedicados a aprovechar la energía eléctrica para incrementar las prestaciones.


Lamborghini Asterión en vivo - París 2014

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales

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En la tradicional Volkswagen Night, en la que la víspera de los salones importantes el grupo Volkswagen presenta todas sus novedades, la sección de Lamborghini suele ser uno de los más espectaculares. Pero esta vez fue algo muy diferente. Nada de laser y luces, ni una sola nota de música y menos un ruido de motor, el silencio absoluto se hizo cuando entró a escena el Lamborghini Asterion LPI 910-4.

Al presentar un modelo híbrido plug-in, era de esperar que el coche llegase en silencio. Por suerte, no solo tiene un motor eléctrico, también cuenta con el V10 5.2 litros de la casa. En total, el coche entrega 910 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Puede circular en modo eléctrico hasta 50 km.

Et voila! Nuevo Lamborghini Asterion Hybrid Concept

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Otra de las estrellas de la Volkswagen Night ha sido el Lamborghini Asterion Hybrid Concept, un impresionante súper deportivo de inconfundible diseño italiano que esconde bajo el capó una combinación mecánica capaz de homologar cifras de consumo propias de un utilitario.

Hace unos días te mostrábamos unas imágenes y finalmente podemos darlas por confirmadas. El nuevo Asterion adelanta la tecnología que dentro de no mucho se podrá encontrar en los Lamboghini "de calle". Por el momento no han informado si la carrocería del concepto servirá de base para el desarrollo de un nuevo integrante de la marca o si quedará exclusivamente como prototipo. De ser esto último nos daría bastante pena dada la belleza de sus trazos.

Sigue la Volkswagen Night desde aquí

Categorías: Audi, Lamborghini, SEAT, Skoda, Volkswagen, Bentley



Con algo más de 20 minutos de retraso, finalmente la Volkswagen Night ha comenzado. Desde aquí los responsables de las marcas de VAG irán presentando algunos de los modelos más representativos que podrás ver en el Salón del Automóvil de París.

En las últimas semanas te hemos hablado de todas las novedades del Grupo Volkswagen o, al menos, las que han querido anticipar en el tiempo. Las más importantes serán los Volkswagen Passat, Skoda Fabia, los bonitos Audi TT y en SEAT el León X-Perience. Por supuesto no serán las únicas estrellas del salón que imaginamos se irán desvelando en las próximas horas... o minutos.

Si no te quieres perder nada, ya sabes, pincha en la imagen tras el salto que te llevará directamente al vídeo de la gala en directo.

¿Eres tú el Lamborghini Asterión?

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Deportivos



Como ya sabrás el Salón de París abre sus puertas este jueves y la rumorología, filtraciones y demás cotilleos fluyen cada vez más fuerte de las novedades que podremos ver allí.

Lamborghini es una de a las marcas que mejor saben guardar sus secretos, pero en esta ocasión parece ser que ha habido un "robado" de sus intimidades, tal como podemos ver en una web del motor de los países bajos, Autoblog.nl.

Como podrás observar en las imágenes, el modelo que se especula que pueda ser el Asterión podría tener una disposición de asientos 2 + 2, muy similar al estilo del clásico Lamborghini Espada.

Las formas que evoca su carrocería me recuerdan lejanamente a diseños clásicos de Lamborghini de los años 70, un gran morro afilado y una parte trasera solida con gran altura, y unos deflectores incorporados en la caída de la luna trasera.

¿Filtrado el Lamborghini Asterion Hybrid?

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Cupés, Deportivos



Ya sabíamos que Lamborghini presentará en el Salón del Automóvil de París un nuevo modelo. La firma adelantó hace unos días la silueta y diversas fuentes se dieron cuenta de que se había registrado la denominación "Asterion", un nombre que por cierto poco tiene que ver con los que habitualmente usa la marca italiana.

Los compañeros de Jalopnik han publicado una filtración que muestra un deportivo con claro estilo Lamborghini aunque de momento no sabemos si será una imagen real o no. De momento no podemos contarte gran cosa y deberá ser la propia marca la que nos saque de dudas en cuestión de unos días.

Sobre el diseño, el modelo que aparece en la filtración cuenta con muchas soluciones estéticas habituales en Lambo, como las tomas de aire de gran tamaño en el paragolpes.

[Fuente: Jalopnik]

Lamborghini podría presentar en el salón de París un híbrido llamado Asterión

Categorías: Lamborghini, Salón del Automóvil de París, Industria, Deportivos



Apenas hace unos días mi compañero Guillermo te adelantaba que la marca de superdeportivos italiana que está actualmente bajo el paraguas de VAG, tiene guardado un secreto para el salón de París.

La idea inicial al ver el teaser que nos proporcionó Lamborghini que estaría desarrollando un modelo de cuatro plazas en configuración 2+2, con un enfoque más GT, para acompañar al Aventador y Huracán.
Y no es descabellado ya que sabemos que dentro de su hoja de ruta está la de ampliar su gama a coches con más capacidades de viaje y más accesible a otro tipo de clientes.

Pero entre esos rumores ahora se centran más que en su forma, en su tecnología, después de que se haya desvelado que se ha registrado el nombre de Asterión. Este apelativo tiene origen de la mitología griega y era un personaje mitológico mitad hombre y mitad Minotauro, que era conocido como Asterion de Creta.

Pues bien para rematar la jugada se ha podido saber a través de los chicos de autoblog.nl que este nombre no solo se ha registrado, sino que también su logotipo donde aparece un rayo cruzando la "o", con lo que fabulan que en este nuevo modelo encontraremos tecnología hibrida.

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