Skip to Content

Clasificado en: Honda

Un vistazo técnico al nuevo Honda NSX

Categorías: Honda



El Honda NSX es mucho más que un nuevo deportivo para la firma nipona. Es un muestrario tecnológico, donde la compañía ha querido demostrar su saber hacer, con innovaciones, algunas para la compañía, otras que son completamente nuevas para la industria del automóvil.

La compañía ha distribuido una nueva nota de prensa donde detalla algunos de los aspectos técnicos más importantes del nuevo NSX, y nosotros, con nuestro afán tecnológico siempre presente, hemos querido detenernos y profundizar en cada uno de los aspectos explicados por el fabricante para razonarte el por qué de cada solución

Honda Concept D - Shanghái 2015

Categorías: Honda, Salones y eventos diversos



Esto que ves aquí es el "crossover tope de gama" que Honda venderá en exclusiva en el mercado chino, para contentar a los clientes locales. Se llama Concept D y acaba de ser presentado en el Salón de Shanghái, donde luce con muchas licencias estéticas de prototipo, como las llantas o los retrovisores.

Los grupos ópticos tienen "algo" de Acura, la verdad, mientras que todo el conjunto de la carrocería nos deja algo perplejos por la manera de marcar de forma exagerada los pasos de rueda, o el gusto barroco por el uso de elementos decorativos insustanciales. Vamos, que no nos gusta.

Así que no le echaremos de menos en occidente, ¿no te parece?

El Honda Civic yanqui se filtra en la oficina de patentes

Categorías: Honda, Compactos segmento C



Honda renovará en cuestión de meses su Civic para Estados Unidos. Lo adelantó con el cupé mostrado en el Salón de Nueva York días atrás, pero ahora tenemos los dibujos del registro de la propiedad intelectual, donde se pueden ver las variantes de producción tanto de la carrocería cupé como del sedán.

Y sí, el coche apenas cambia respecto a lo anticipado por el prototipo, arriesgando con un diseño dinámico, acuñado, con la nueva "imagen de marca" de Honda en el frontal, y con una trasera personal con un piloto trasero único que recorre toda la trasera.

¿Cuánto del Civic yanqui veremos en el futuro Civic europeo de próxima generación? Pues ni idea, pero el movimiento hacia la cohesión por parte de Honda en cuanto a sus productos distribuidos por todo el globo nos hace pensar que, del pilar B hacia el frontal, ambos coches tendrán bastante que ver, aunque el modelo de nuestro viejo continente tendrá la trasera rematada sin culo y con portón.



[Fuente: CivicX]

Honda presenta en Japón el Shuttle

Categorías: Honda, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Familiares



Honda comienza en estos días la comercialización en Japón del nuevo Shuttle, un monovolumen realizado sobre la base del Jazz y que entre otras particularidades destaca por poder acoger en su interior a cinco pasajeros con todo su equipaje.

Si bien exteriormente las similitudes entre el Jazz (Fit en Japón) y el Shuttle son pocas, la plataforma es la misma aunque adaptada a la mayor carrocería del segundo. El diseño sigue muy fiel los rasgos de estilo de los últimos productos de la marca japonesa, añadiendo un toque dinámico que quizás no casa con la filosofía de un monovolumen pero que al menos lo diferencia del resto de posibles rivales.

La vista de perfil es posiblemente "la más castigada" en su adaptación a monovolumen con gran capacidad de carga, con un voladizo posterior que no termina de encajar con el resto del vehículo. Según el nivel de terminación podrán incluir detalles cromados que mejoran la impresión visual.

Muerte anunciada para el Honda Crosstour, era de esperar

Categorías: Honda, Familiares



Feo. Lo que se dice feo. Así es como recibimos la gran mayoría al extraño Honda Crosstour. Conceptualmente la verdad es que la idea del coche no estaba tan mal pensada: Un familiar sobre plataforma de Accord, con ciertas aptitudes camperas, a lo Audi Allroad.

El problema es que a los diseñadores se les fue la mano, y crearon un coche difícil de mirar. Tal vez nos pasemos un poco con el juicio, pero lo cierto es que ni es tan atractivo como un familiar convencional, ni puede luchar con los Allroad de Audi, ni tampoco puede aspirar a plantearse como alternativa a los SUV que tanto gustan en Estados Unidos.

Es lo más parecido al AMC Eagle desde hace mucho tiempo, el problema es que el Eagle era "feo" pero sin equivalentes en el mercado...

Al final el público es soberano, y como el coche apenas se vende (no llega a un cuarto de las expectativas comerciales), la compañía ha decidido eutanasiarlo. Descanse en paz, Crosstour.

El Honda Civic Type R arranca en 34.500€

Categorías: Honda, Deportivos, Compactos segmento C



Si Kike te contaba hace cuestión de horas el precio del Honda Civic Type R en Alemania, hoy ya tenemos la tarifa para nuestro mercado. La versión "básica" arrancará en 34.500€, mientras que la GT, más equipada, se irá hasta los 37.000€.

En esta segunda variante se incluye de serie (y entendemos que por tanto el modelo convencional no lo lleva), el sistema de climatización dual, el navegador y un equipo de audio de 320 vatios sonoros. También lleva automatismos para faros y limpia parabrisas, avisadores acústicos para la ayuda en aparcamiento y retrovisores eléctricos plegables.

El Type R eroga 310 caballos absorbidos por el tren delantero a través de un diferencial autoblocante. Tiene 400 Nm de par máximo y es capaz de alcanzar los 270 por hora, rompiendo antes la barrera de los 100 km/h en 5,7 segundos. Pero, ¿dónde le deja todo esto en el mercado?

Nuevo Honda Civic Concept - Nueva York 2015

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Parece que Honda no ha querido pasar por alto la muestra neoyorquina y allí han presentado hace escasos minutos el Civic Concept, un coupé compacto que adelanta las formas que tendrá la próxima generación del modelo.

Maquillado para parece más racing y dinámico, el Civic Concept es un bonito coupé de líneas sugerentes que seguramente se convertirá en uno de los vehículos más admirados del salón. En parte esto es lógico dado que el vistoso color verde de su carrocería atrae cualquier mirada. Otros detalles como el enorme alerón posterior o las luces diurnas LEDS harán que muchos visitantes se fijen.

Si bien no es un vehículo sorprenda en líneas generales, sí se convierte en uno de los productos más atractivos de la aburrida gama ofertada en Estados Unidos (aunque es un concepto no cambiará mucho). Habrá que imaginarlo con unas llantas más pequeñas, un color más discreto y sin alerón para saber cómo lucirá el modelo de serie.

Honda centralizará la producción del Civic en Reino Unido

Categorías: Honda, Industria



Si hace unos días te contábamos el rumor sobre la posibilidad de ver el Civic de dos volúmenes europeo en Estados Unidos, hoy tenemos un dato más concreto que parece explicar ese rumor, e incluso descartarlo como mala interpretación.

Honda ha anunciado un plan de mejora para la planta de producción que tiene en Reino Unido, en Swindon. Dentro del programa de mejoras de la instalación, el objetivo del fabricante nipón pasa por convertir a esta factoría en la única que se dedique a producir Civics, exportándolos por todo el globo, beneficiándose de los tratados de libre comercio que ya existen y los que están por venir (fundamentalmente el de Estados Unidos y Europa).

De esta manera se aprovechará mejor la línea de producción y se maximizarán las economías de escala. Esto debería significar también que el Civic pasará a ser un producto global, como el Ford Focus, con un único diseño y plataforma para todos los mercados, aunque suponemos que con diversas variantes de carrocería, para satisfacer los gustos cambiantes según cada país.

Estos vídeos del recién estrenado Honda S660 te sacarán la envidia de dentro

Categorías: Honda, Videos



Estamos muertos de envidia esta mañana de lunes. Y no porque estemos trabajando en lugar de estar en una playa disfrutando de la Semana Santa. Hoy ha sido el día de presentación "oficial" del nuevo Honda S660, y cuanto más conocemos de este diminuto roadster, más nos gustaría verlo en Europa.

Tras el salto tienes el vídeo de presentación del aparato, donde se habla (en japonés) sobre diversión de conducción, de la mano de dos pilotos oficiales de la marca en el SuperGT nipón. El sonido del 660 centímetros cúbicos no puede ser más racing, y aunque el coche no sea "genuinamente rápido", uno no puede evitar pensar en un Smart Roadster Coupe, pero con una caja de cambios decente. Se nos hace la boca agua. Además, como extra, tienes un par de vídeos más del aparato en cuestión, incluyendo el evento de lanzamiento.

Sobre los rumores de su "venída a Europa" seguimos contrariados. De una parte, Honda va a estrenar un nuevo motor de un litro, tres cilindros, inyección directa y sobrealimentación por turbo (el de la imagen de la derecha) que encaja perfectamente en la parte trasera de este vehículo, ya que apenas mide más que el 660 equipado.

¿El problema? Ese supuesto S1000 que tanto ha difundido la publicación australiana Motoring, requeriría de una inversión importante por parte de Honda para crear una variante de volante a izquierdas y homologarla. ¿Sería capaz de recuperar la inversión importando este diminuto deportivo? Pues depende del precio al que lo venda. El mercado no está para Tigras, StreetKas o similares, pero tal vez Honda demuestre que un roadster de 15.000€ muy parecido al Smart (que comercialmete sí funcionó), puede tener un sitio en nuestro mercado.

Honda RA300 - Arte con Lego

Categorías: Honda, Competición



El Honda RA300 es un coche muy significativo en la historia de la firma nipona en la Fórmula 1. Con él, en su primera carrera, John Surtees venció a la primera intentona. Curiosamente, la última vuelta de la carrera que ganó fue la única vuelta en la que el RA300 lideraría un Gran Premio.

Diseñado para la temporada 1967, el RA300 contaba con una asociación anglo-nipona, con un chasis diseñado por los expertos de Lola, alojando el genial motor V12 japonés, desarrollado para el RA273. El RA300 sólo correría las tres últimas carreras de 1967 y la primera de 1968 antes de ser sustituido por el RA301.

Ahora Nico, un francés experto en esto del Lego, se ha marcado una pequeña obra de arte u homenaje al legendario RA300, creando un modelo a escala con enorme detalle, como puedes ver en las imágenes adjuntas.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)