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Clasificado en: Honda

Este es el primer teaser del Honda NSX definitivo (Actualizada)

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos, Acura

Actualizada con vídeo

Por fin, el ultra-anticipado y esperadísimo Honda NSX (o Acura para los yanquis), va a ser descubierto en su variante de producción. Lo hará en el Salón de Detroit del mes que viene, y por lo pronto, la firma nipona se ha decidido a mostrarnos ya un teaser en el que podemos ver sus atractivos grupos ópticos con tecnología Full LED (de la de verdad... ya sabes).

El 12 de enero es el día elegido. La presentación se podrá seguir en directo, y será el inicio de lo que los japoneses han denominado "el año de Honda", donde veremos el NSX, el Civic Type R, los nuevos motores de gasolina sobrealimentados de inyección directa, y el ansiado retorno a la Fórmula 1.

En cuanto al NSX y el teaser en cuestión, es prácticamente clavado y calcado al último prototipo de desarrollo que vimos circulando en Nürburgring, por lo que no esperamos grandes novedades en el modelo de producción que, recuerda, cuenta con un V6 central sobrealimentado, apoyado por motores eléctricos tanto en el eje trasero como en el delantero para conseguir tracción integral y máxima eficiencia energética.

Los HR-V y Jazz deberían salvar a Honda en Europa

Categorías: Honda, Industria



Muy mal le están yendo las cosas a Honda en Europa en los últimos años. Si en 2007 lograron alcanzar una cuota de mercado del 2,0% y entregar nada menos que 313.484 unidades al público, el año pasado la cifra fue de sólo 139.712 unidades y una cuota del 1,1%. Si ya es un bajón importante, has de sumar que el 2014 está siendo todavía peor para la japonesa.

Los motivos principales de la caída en las ventas está claro que es la falta de producto. El Accord ya tiene muchos años a sus espaldas, el Jazz ha visto retrasada en varias ocasiones su renovación y los Civic/CR-V no pueden hacer todo el trabajo solos. Además la oferta híbrida, con los CR-Z e Insight, fracasó en el intento de conquistar a los usuarios del viejo continente con opción diferenciadas y precios ajustados.

Por todo esto el plan de futuro de Honda en Europa pasa por fortalecer la oferta de productos con el lanzamiento en la primera mitad del año que viene del nuevo HR-V, un crossover pequeño que rivalizará con los Nissan Juke y Peugeot 2008 entre otros. Se fabricará en México y tendrá opciones gasolina y diésel.

Honda revisará los airbags Takata en todo Estados Unidos

Categorías: Honda

Honda City

Seguimos con nuestro particular culebrón de los airbags Takata. Las autoridades de EEUU quieren forzar al proveedor de airbags a revisar todas las unidades potencialmente afectadas, no solo en las zonas donde existe un alto grado de humedad. Pero Takata no está por la labor y tendrán que obligarles.

En medio de este barullo, Honda se ha adelantado y ha anunciado la revisión de todos los airbags frontales de conductor a nivel nacional, en los modelos potencialmente afectados. Esto va en contra del criterio de Takata, que lo considera innecesario. Honda ha pedido ayuda a Autoliv y Deicel para producir más infladores.

No es simple cortesía de Honda, también el fabricante está siendo presionado por la NHTSA. Tendrán prioridad los modelos ubicados en zonas de alto grado de humedad. No solo eso, un vicepresidente ejecutivo ha dicho que pondrán coches de cortesía a los propietarios hasta que puedan solucionar el problema.

Honda UK ya acepta reserva de pedidos para el Civic Type-R

Categorías: Honda, Compactos segmento C

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Hubo un tiempo en el que Honda decidió, erróneamente, dejar atrás su pasado deportivo y centrarse en los híbridos. Si bien no es mala idea viendo el auge de los híbridos, renunciar a su pasado, como si fuese algo vergonzoso, no fue una buena idea. La legitimidad tecnológica de los deportivos Honda podría haber ayudado a vender mejor los Insight y CR-Z. Pero la cosa cambia y Honda vuelva a crear deportivos y generar mucha expectación.

Tanta es la expectación de los nuevos deportivos de Honda, NSX y Civic Type-R, que en algunos mercados se tuvo que aceptar reservas de pedidos para el NSX. En pocos días, la filial británica de Honda ya tenía más de 100 pedidos del NSX. De momento, no aceptan más pedidos para el NSX, pero ¡sí los aceptan para el Civic Type-R!

El N-Box Slash completa la oferta kei-car de Honda

Categorías: Honda, Urbanos segmento A



Honda ha cosechado un elevado éxito de ventas con sus kei-cars de la serie N en Japón. Durante varios meses ha conseguido liderar el segmento e incluso el mercado total, aumentando notablemente la cuota de penetración de la firma en ese país.

Con el N-Box Slash los chicos de Honda proponen un pequeño monovolumen de corte retro y aspecto extraño, exótico y muy poco convencional, es decir, cumple con creces los requisitos de muchos jóvenes japoneses. No hay cambios en lo relativo a la longitud (3,39 metros) o el motor de 0,6 litros con hasta 64 CV en relación a otros "keis".

Comparado con el N-Box convencional modifica bastante su vista lateral y la caída de techo, además de las puertas posteriores con menor superficie acristalada. Novedad en un N-Box es la posibilidad de personalizarlo al gusto con varios tonos para techo/carrocería, llantas, adhesivos, etc.

Ya son cinco las muertes relacionadas directamente con los airbag Takata

Categorías: Honda, Industria



Va a resultar prácticamente imposible determinar cuántas muertes han estado afectadas en los últimos 10 años con los infladores de airbag defectuosos producidos por Takata e instalados en decenas de modelos de diversas marcas. Y es que la trazabilidad de accidentes mortales donde el factor determinante haya sido un airbag que no se haya hinchado en una ventana de 10 años es tan complicada que dudamos seriamente si alguna vez podremos saber toda la verdad sobre lo ocurrido.

Pero mientras esas dudas están sobre la mesa, la realidad es que la semana pasada el recuento temporal de victimas demostradas por estos dispositivos ascendió hasta cinco, tras reconocer Honda que un accidente de 2003 (nada menos) que implicó a una mujer embarazada que falleció tras no inflarse su bolsa de aire en un accidente con su Honda City.

Takata tiene abierta una investigación en Estados Unidos por el manejo de la situación, donde se está tratando de comprobar si, como apuntan algunos testigos, el fabricante conocía desde 2004 este defecto y trató de ocultarlo. Si esto se demostrara, la multa y las indemnizaciones a pagar podrían dispararse.

[Fuente: The New York Times]

Honda promete no volver a irse de la F1 nunca más

Categorías: Honda, Competición



Honda es, con enorme diferencia, el fabricante nipón más implicado con la Fórmula 1. Claro que eso no es difícil, habida cuenta de que sólo Toyota lo ha intentado, de manera breve, aunque con muchos, muchos recursos económicos.

El caso es que desde sus primeros pinitos como fabricante de fórmulas 1, la marca de la hache siempre ha sabido hacer coches o motores competitivos. Tanto como para ganar campeonatos del mundo. Desgraciadamente, cuando llegó la recesión en 2008, Honda tuvo que tomar una decisión a nivel de costes.

Honda retrasa su sedán de pila de combustible a 2016

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



Y si hace un ratito de nada te hablábamos de la versión de producción del sedán de pila de combustible de Toyota, ahora nos toca hablar de su competencia más directa, el sedán de la misma tecnología desarrollado por Honda.

La marca japonesa tenía previsto mostrar en cuestión de pocos días, en el Salón de Los Ángeles, la variante de producción de su (bastante más bonito) Honda FCEV. Pero casi sobre la bocina nos hemos enterado que finalmente en Los Ángeles lo que veremos será una versión conceptual, al tiempo que se confirma un retraso de un año para las entregas de este novedoso aparato: De 2015 a 2016.

Los nipones no han explicado las razones del retraso, pero trataremos de averiguarlas a pie de salón cuando la muestra de Los Ángeles abra sus puertas.

El CEO de Honda da prioridad a la calidad por encima de las ventas

Categorías: Honda, Industria

2015 Honda Legend Sport Hybrid SH-AWD

En ocasiones, el sentimiento de culpa viene bien en la industria. Honda es uno de varios fabricantes que confió en los airbags del proveedor Takata, uno de los principales del mundo. Una tirada de esos airbags tiene un potencial fallo que pone en riesgo la vida de sus clientes, concretamente en el dispositivo inflador.

El CEO de Honda, Takanobu Ito, ha entonado el mea culpa, y asegura que antes de llegar al objetivo de seis millones de ventas anuales para el año fiscal 2016, se preocuparán más en mejorar la calidad. Estando la mayoría de los fabricantes preocupados en vender más que otra cosa, este movimiento es encomiable.

Mientras se estaba presentando el Honda Legend Hybrid en Japón, el directivo declaró: "Se me encoge el corazón por el hecho de que nuestros clientes han podido resultar heridos o muertos en nuestros productos con airbags". Muy japonés.

El nuevo Honda Legend aterriza en Japón; Acura RLX con nuevo logo

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos, Acura, Segmento E grandes y lujosos



Honda ha decidido completar la oferta de turismos en Japón con la incorporación de la última generación del Acura RLX Sport. Dado que en ese mercado no se comercializan los modelos de esa firma, se ha optado por rebautizarlo como Honda Legend.

A la venta a partir del próximo 22 de enero, el nuevo Legend es casi idéntico al RLX Sport y sólo pequeños detalles específicos marcan las distancias. A destacar el uso de las ópticas con efecto "joya" y tecnología Full LED, además de una nueva parrilla cromada con el logo de Honda tomando todo el protagonismo. Específicos son el diseño de las llantas de aleación y algunos colores, más serios para el mercado japonés.

En el interior hay pocas diferencias pero lo más importante es que el nivel de calidad es excelente. Se combinan materiales muy cuidados como la piel, el aluminio y la madera para recubrir diversas superficies. Los interesados podrán elegir entre varios ambientes (beige, negro, marrón) dependiendo del color de la carrocería.

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