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Fisker compra una factoría abandonada por GM para fabricar su primer modelo generalista

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Suele decirse que a río revuelto ganancia de pescadores, y Fisker no pudo escoger mejor momento que este para introducir su caña en el agua. El fabricante de vehículos eléctricos fundado por el ex-diseñador de Aston Martin Henrik Fisker ha anunciado que ya tiene fábrica para construir su primer modelo de corte generalista, gracias, irónicamente, a la bancarrota de General Motors, que le ha dejado una bonita factoría en Delaware levantada y en perfecto estado.

Las instalaciones pasarán a formar parte de Fisker Automotive previo pago de 18 millones de dólares a Motors Liquidation, la compañía creada durante la bancarrota de GM para vender aquellas partes del grupo que no podía mantener. Adaptar la maquinaria requerirá un desembolso muy superior: 175 millones de dólares. Mientras permanecieron en funcionamiento, las cadenas de Wilmington Assembly vieron pasar a la familia Kappa al completo: Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT y Daewoo G2X.

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Tags: Fisker, General Motors, GeneralMotors, GM, importante

Fisker consigue un crédito del gobierno de EEUU por valor de 528,7 millones de dólares

Publicado el 23 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Fisker

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Una de las mayores dudas sobre el futuro eléctrico "económico" de Fisker que había hasta ahora venía de saber cómo se iba a financiar el desarrollo del mismo, pues los recursos de la marca de Henry no son escasos, pero sí que tienen límite, y hasta ahora toda la carne estaba puesta en el asador del Karma.

Pero todas esas dudas se esfumaron de golpe ayer por la tarde, después de que la firma con sede en California anunciara que ha conseguido un crédito del Departamento de Energía de los Estados Unidos por valor de 528,7 millones de dólares (357 millones de euros aproximadamente) que serán destinado en su mayoría a crear el eléctrico económico enchufable, que además será producido en EEUU, dando un puesto de trabajo a cerca de 5.000 personas.

Para ponerte en situación, este crédito supera en 60 millones de dólares (40 millones de euros) lo concedido a Tesla.

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[Artículo en inglés]

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Fisker pretende contar con beneficios ¡en 2011!

Publicado el 21 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria, Fisker

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En los negocios está bien ser optimista, pero cuando se hacen las cuentas, se ha de ser más bien realista-pesimista, porque si no tus inversores pueden acabar moliéndote a palos. Es por ello que sorprende la filtración vista en VentureBeat, que dice que Fisker pretende contar con beneficios ya desde el ejercicio 2011.

Teniendo en cuenta que su primer producto llegará a los concesionarios a finales de 2010, parece un optimismo bestial querer ganar dinero desde tan pronto, ¿verdad? De todas maneras, todo es relativo, y es que si bien si comparamos el proyecto Fisker con el de Tesla, podemos esperar un desarrollo económico más lento para la casa del bueno de Henry, no es menos cierto que Fisker no va a encontrarse problemas como los que ha tenido el equipo de Musk.

Para empezar, Fisker no va a fabricar sus coches, pues estos van a ser montados por Valmet, especialista en estas lides, cosa que permitirá contar con la producción deseada en el momento deseado al coste deseado (valga la tri-redundancia). Súmale a esto que Fisker ganará dinero si supera las 5.000 ventas anuales y la cuadratura del círculo parece comenzar a cerrarse.

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Fisker podría estar trabajando en un híbrido enchufable de 39.000$

Publicado el 16 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Fisker

Fisker nos tiene locos con el Karma. El diseño de la berlina-cupé eléctrica de rango extendido es de lo mejor que hemos visto en mucho tiempo. Pero desgraciadamente con su tarifa de precios va a ser difícil poder hacerse con uno. En todo caso, de acuerdo con Earth2Tech, la marca afincada en California podría dar un giro a esta situación, pues parece que Kleiner Perkins, uno de los inversores de Fisker, la casa estaría trabajando en un híbrido enchufable con una tarifa de 39.000 dólares (26.900€ más o menos).

Ahora esperarás que te demos datos técnicos, pero la verdad es que no sabemos nada más. Lo único que te podemos contar es que el propio Henry Fisker ya comentó en ocasiones anteriores que trabajaría en modelos más accesibles, aunque siempre más allá de finales de 2010, que es cuando se empezará a entregar el Karma. ¿Llegará a tiempo de dar guerra al Volt y compañía?

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[Artículo en inglés]

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Fisker anucia el consumo del Karma: 3,5 L/100 km y 83 gramos de CO2/km

Publicado el 08 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs, Fisker

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Después de ver la que se montó con los consumos del Chevrolet Volt estábamos ansiosos por saber qué cifras homologaría el Fisker Karma. Y ahora, puede que tengamos una buena idea. El fabricante de vehículos verdes capitaneado por Henrik Fisker, el ex-diseñador de Aston Martin, ha hecho público que su primer modelo ha conseguido un consumo medio de 3,5 litros cada 100 kilómetros (28,57 km/L), acompañados por unas emisiones de sólo 83 gramos de CO2 por km. Unos valores sencillamente sensacionales para una berlina de lujo que no tiene rival posible. Claro, que tampoco podemos comprarla por el momento.

Las mediciones se realizaron siguiendo los cálculos de la Sociedad de Ingenieros de la Automoción (SAE) para vehículos híbridos plug-in (puedes encontrarlos aquí si no te importa desenfundar la tarjeta de crédito)

El Karma, al igual el Volt, utiliza un motor de gasolina como generador eléctrico; concretamente un 2.0 LNF de 260 CV idéntico al equipado por modelos como el Opel GT y el Pontiac Solstice GXP. La diferencia con estos coches es que no mueve directamente las ruedas, sino que proporciona energía a dos motores eléctricos con una suma de 402 CV. Adicionalmente, el Karma puede recargarse desde una toma de corriente convencional. Una combinación poco habitual, dado que normalmente los híbridos que existen en el mercado activan sus motores eléctricos con la energía capturada por los sistemas de frenada regenerativa.

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El Fisker Karma hará su debut público en Pebble Beach

Publicado el 24 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Salones y eventos diversos, Híbridos, verdes y alternativos, Fisker

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Al Fisker Karma ya lo hemos visto estático en varios salones del automóvil, pero en movimiento sólo lo habíamos podido disfrutar o en vídeo o en fotografía, al menos hasta ahora. Y es que la marca del diseñador ex-Aston Martin ha comunicado que su berlina enchufable tomará parte en uno de los eventos de Pebble Beach, a mediados del mes que viene, y que consiste en circular en caravana con otros coches clásicos y modernos a través de la Península de Monterrey, California.

De esta manera, muchos de los potencialmente interesados en comprar esta bella berlina podrán creerse de verdad que se mueve y cumple con lo que promete. Y este no es el único evento en el que se podrá disfrutar de la obra de Fisker, pues también estará presente en el Concorso Italiano, una especie de concurso de elegancia que tendrá lugar también a mediados de Agosto, y donde se podrá ver tanto el sedán como la variante Sunset descapotable.

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[Artículo en inglés]

Tags: Fisker, Fisker Karma, FiskerKarma, Karma, Pebble Beach, PebbleBeach

Vídeo: El Fisker Karma se divierte con los conos

Publicado el 16 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Fisker

Hace aproximadamente un año, Fisker mostró el Karma en un puñado de fotos tomadas durante una sesión de pruebas. Entonces también pudimos ver un vídeo del range extended en movimiento, pero por algún motivo, hemos tenido que esperar hasta hoy para ver algo más del test. Y eso que el coche definitivo fue presentado en enero, ojo.

En fin, si quieres ver el comportamiento del Karma sorteando conos, sólo tienes que seguir el enlace de abajo. Tras el mismo también encontrarás el vídeo original, sin más música que el suave zumbido de su motor eléctrico en funcionamiento. La verdad es que no parece ser una oda al dinamismo, pero dada la antigüedad del clip, vamos a pasarlo por alto. Ya tendremos tiempo de probar la versión definitiva.

Tags: Fisker, Fisker Karma, FiskerKarma, Karma, Video

Fisker ya piensa en su primer modelo generalista

Publicado el 14 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, Fisker

Como si estuviera siguiendo la técnica de sembrar sobre las cenizas de un bosque calcinado, Henrik Fisker cree que la industria de la automoción se encuentra a un paso de su renacimiento; un momento en el que por primera vez en 40 años, pequeños fabricantes podrán competir y florecer frente a los grandes generalistas. Fisker ya se ha sumado a la fiebre eléctrica con el Karma, pero esta berlina de lujo no es el único proyecto que se trae entre manos.

A pesar de que el primer modelo de Fisker no será lanzado hasta 2010, el fabricante fundado por el ex-diseñador de Aston Martin ya piensa en un híbrido de bajo coste conectable a la corriente eléctrica, capaz de acercar la marca al gran público.

Tags: Fisker

Las cuentas de Fisker reciben una inyección de 85 millones de dólares

Publicado el 14 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria, Fisker

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Algunos dicen que, dada la crisis actual, es un mal momento para iniciar una tentativa empresarial. Pero lo cierto es que cualquier esfuerzo inteligente en las tecnologías de propulsión alternativa hoy puede significar un enorme beneficio mañana. Mientras los grandes fabricantes mundiales están sufriendo en sus carnes el rigor debido a las bajas ventas y a sus problemas financieros y de personal, nuevos constructores como Fisker se pueden limitar a ir preparando el camino para lanzar sus novedosos y tecnológicos coches justo cuando la crisis empiece a ver su final.

Pero todo tiene dos lecturas, y conseguir dinero fresco en tiempos de vacas flacas es muy complicado. Lanzar un coche al mercado partiendo de cero es una tarea ingente y muy costosa, así que la llegada de capital ha de ser rápida y efectiva. Parece que Fisker, en este sentido, ha podido respirar un poco, y es que se ha conocido que dos inversores han inyectado 85 millones de dólares (unos 65 millones de euros) en la compañía.

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Un modelo más barato para completar la gama de Fisker

Publicado el 10 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Fisker

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El Fisker Karma, aún sin haber comenzado su comercialización, ha supuesto una pequeña revolución en el mercado. Junto a Tesla, Fisker puede verse claramente como una de las marcas de vanguardia en el segmento de vehículos eléctricos, y tanto la estética como las especificaciones y precio del Karma auguran un futuro prometedor para la firma.

Pero para poder tener una penetración importante en el mercado, los chicos de Fisker son conscientes que no pueden limitarse a un sedán de lujo, pues su precio es elevado, y no está al alcance de todos los bolsillos. De acuerdo a las declaraciones realizadas por Russel Datz, relaciones públicas de la marca, a Inside Line, Fisker estaría trabajando en un modelo más económico, para enfrentarse al Volt y el Tesla Model S, pero situado un paso por encima de estos, a modo de variante premium.