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Clasificado en: Autoblog

Seis pilotos repiten victoria en la lucha por el Desafío GT6 de Autoblog

Categorías: Autoblog, Videojuegos



El pasado sábado tuvo lugar la segunda cita de las cuatro que tendrá el Desafío Gran Turismo 6 de Autoblog de este otoño, antes de la Gran Final de navidad. Y en el circuito Red Bull Ring seis pilotos lograron repetir la victoria de la primera cita, lo que los coloca como líderes destacados con 40 puntos cada uno de ellos.

Con más de 140 inscritos, la cita del sábado pasado volvió a darnos la oportunidad de pasar un buen rato. Tenéis la actual clasificación general actualizada aquí.

Este sábado nos toca otro nuevo evento, en este caso en Ascari. Si no estás apuntado todavía, puedes hacerlo pinchando aquí.

Ya tenemos las salas para la cita de este sábado del Desafío Gran Turismo 6

Categorías: Alfa Romeo, Autoblog, Videojuegos



La segunda cita de las cuatro programadas del Desafío Gran Turismo 6 Alfa Romeo que estamos acogiendo en Autoblog con la ayuda de la escudería WSP, tendrá lugar, ya lo sabes, este sábado en el circuito de Red Bull Ring (antiguo A1 Ring).

Esta pasada noche se configuraron las salas, distribuyendo a los 136 participantes que estamos inscritos en esta genial aventura. Así que recuerda, pásate por tu perfil en la web de WSP (pinchando aquí) y revisa en qué número de sala estás asignado, y comprueba quién es el responsable de sala que te ha tocado, para agregarlo como contacto de Play Station y buscar más fácilmente la sala que te toca mañana sábado.

Todos estáis convocados a estar en la sala a las 16:00, hora peninsular española. Por cierto, si todavía no estás inscrito y quieres participar en las dos citas que restarán del Desafío, puedes inscribirte pinchando aquí.

Ya están configuradas las salas para la primera cita del desafío GT6

Categorías: Autoblog, Videojuegos



Tal y como te avanzamos, ayer a las 12 de la noche se cerró la inscripción para la primera cita del desafío de Gran Turismo 6 que organizamos este otoño y que acabará en navidades.

Todavía te puedes inscribir, pero si lo hiciste pasada la media noche de ayer, podrás participar en la carrera de la próxima semana, ya que a esta no llegarás.

Y, ¿ahora qué? Te preguntarás cómo participar en la carrera del sábado, ¿no? Pues te lo explicamos tras el salto.

Desafío Gran Turismo 6 Autoblog Alfa Romeo

Categorías: Alfa Romeo, Autoblog, Videojuegos



Os sondeamos el otro día de manera tentativa, y nos contestasteis con tal pasión y ganas que no hemos podido hacer otra cosa que organizar un campeonato como Dios manda de Gran Turismo 6 para este otoño y estas navidades 2014.

Para ello, hemos tirado de la colaboración de nuestros amigos de la escudería WSP, que se van a encargar de ayudarnos en todos los aspectos organizativos, reglamentarios y de control para que este desafío sea un éxito.

Te hemos preparado a continuación un reportaje donde te vamos a explicar el qué, el cómo, el cuándo y el dónde para que si tienes Gran Turismo 6 y ganas de correr, puedas tomar parte de este campeonato entre amigos-lectores (y algún redactor) de Autoblog y de Engadget. Vamos a por ello.

Debes leerlo: La ley de Propiedad Intelectual

Categorías: Autoblog

No nos afecta como medio prácticamente en nada, porque somos creadores de contenido y no solemos re-publicar casi nada, todavía menos si es de medios españoles (aunque hay casos, como cuando nuestros amigos de Highmotor, Actuualidad Motor, Diariomotor o Motorpasión logran fotos espía o informaciones que consideramos que son relevantes); pero como medio digital, la forma y manera en la que la nueva Ley de Propiedad Intelectual ha sido aprobada no nos deja fríos, ni mucho menos. Por ello, te invitamos a leer el completo análisis de nuestra compañera Drita, en nuestra publicación hermana Engadget.

Y el día en que internet cambiará para siempre en España ha llegado. Aunque las gestiones comenzaron hace tiempo, hoy se ha aprobado en el Congreso, gracias al apoyo del Partido Popular, la Ley de Propiedad Intelectual (LPI), el mayor ejercicio de censura que ha visto internet en España hasta la fecha. Que no te confundan. La vergonzosa y autoritaria reforma LPI afecta a todos los ciudadanos que residimos en España, a ti, que lees ahora mismo estas líneas; a mi, encargada de redactarlas; y a todo hijo de vecino que verá cómo solo unos pocos (una vez más) se lucran y aprovechan acosta de los demás.

Te contamos los principales puntos de esta ley y cómo te afecta tras el salto. Si hasta ahora no estabas del todo al tanto, procura que la mandíbula no se te caiga al suelo.

Son muchos los puntos que forman parte de la ley, así que intentaremos resumirlos de la manera más sencilla y comprensible para todos, contestando a las preguntas que posiblemente se te han pasado por la cabeza tras escuchar hablar de la LPI.

Sigue leyendo en Engadget ->

Desafío Gran Turismo 6

Categorías: Autoblog, Videojuegos



______________________ Relacionada:



Probamos de manera muy personal Gran Turismo 6 Si os tuviera que ofrecer una valoración de "experto de videojuegos" sobre Gran Turismo 6 lo llevábamos claro. No soy un jugón. En mis años más mozos tenía tiempo de disfrutar del Príncipe de Persia en un 286 allá por 1990 si mal no recuerdo. Pero con el paso del tiempo, y seguro que a ti te ocurre algo similar, cada vez uno tiene menos horas para dedicarle a la consola, y acaba teniéndola "por tener", muerta de risa la mayor parte del mes y del año, hasta contabilizar absurdas cifras de juego de una hora al mes, "como mucho". Sigue leyendo ->
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Como cada año llegadas estas fechas, estoy trabajando en lo personal en un "desafío" de simuladores de conducción, este año con Gran Turismo 6, para salpimentar un poco los fines de semana de otoño y proponer una gran final de cara a Navidad.

El caso es que este año, en lugar de hacer algo "a nivel de escala reducida con La Picadura del Escorpión", nos estamos planteando hacer algo a mayor escala, con una gran final presencial en un centro de simulación.

Pero antes de remangarnos y ponernos a trabajar, queremos saber cuántos de vosotros os interesaría y motivaría participar. Tenemos dos propuestas sobre la mesa, y un par de patrocinadores dispuestos a ayudarnos, pero antes de revelar identidades, queremos saber si os animaríais a participar.

Tenemos dos posibles propuestas. Una está formulada en forma de carreras de resistencia de dos horas por equipos de dos (tendréis que juntaros con algún amigo en casa y participar), en grupos de 16 equipos. El otro formato son carreras de resistencia de una única hora, pero individuales. Igualmente, la final sería entre los 8 o 16 mejores equipos de todos los grupos, con premio y fiesta en una de las dos grandes ciudades españolas (todavía tenemos que terminar de aclararnos esto).

Las carreras serían los sábados a eso de las cuatro de la tarde, hora peninsular española, con cinco citas en cinco sábados consecutivos, y la final tendría lugar el 27 de diciembre. Así que te agradeceremos si nos contestáis a las siguientes cuestiones para facilitar nuestro trabajo de organización.

¿Quieres participar en el desafío Gran Turismo 6?
Sí, de manera individual260 (54.4%)
Sí, por parejas39 (8.2%)
No sé si podré, pero me motiva113 (23.6%)
No66 (13.8%)

Si acabas entre los primeros ¿te animarías a participar en la final presencial?
Sí, sin duda234 (54.0%)
Sí, según donde sea147 (33.9%)
No52 (12.0%)

El GTI definitivo: Nuestra clasificación tras probarlos todos

Categorías: Autoblog, Pruebas, Deportivos, Pruebas y contactos, Súperespeciales



A lo largo de los últimos meses hemos podido completar casi todas las pruebas que intentamos, infructuosamente, clavar en una o dos comparativas simultáneas. La situación de crisis para las marcas ha hecho que sus flotas de prensa sean más recortadas, y la cantidad de medios de comunicación del motor que ahora mismo tenemos en España hacen que la demanda de coches de prensa sea tal que lograr tener al mismo tiempo a los mejores GTI durante un tiempo prudencial sea poco menos que imposible.

Y es que, si bien "para la foto" los puedes juntar, tenerlos durante los días suficientes como para ofrecer un juicio de valor sensato basado en al menos mil kilómetros de "todo uso" resulta, como te digo, imposible.

Pero lo que no logramos de aquella manera, lo hemos podido ir completando prueba a prueba, coche a coche, para que ahora, casi cerrando 2014, podamos ofrecerte este corto especial sobre cómo está la situación actual entre los deportivos de los segmentos B y C en cuanto a nuestras preferencias.

Javier Costas llega a Autoblog para quedarse

Categorías: Autoblog

Uno más para el gran equipo de Autoblog



Si eres tan friki del motor como imagino, sé que habrás estado bailando con otras antes de invitarme al baile. Vamos, que sé que lees otras páginas sobre coches, y no sólo me parece bien, sino que me parece lógico. A fin de cuentas, nosotros también lo hacemos... y mucho.

Así que, si es así, lo más probable es que el nombre de Javier Costas no sólo no te suene extraño, sino que te cause expectación. Expectación por saber qué hacemos nombrándole aquí cuando ha sido buque insignia de otra publicación durante años.

¡Todos los participantes del desafío LEGO - Autoblog de este verano!

Categorías: Autoblog, Modelismo, slot y LEGO



Pues no. No llegamos al mínimo de participantes en el concurso de este verano que os propusimos como desafío LEGO - Autoblog. Si recordáis, establecimos un mínimo de 10 concursantes, pero sólo hemos tenido tres candidatos con coches completamente desarrollados por ellos mismos.

Pero, como no podía ser de otra manera, que no hayamos llegado al límite no quita para que le dediquemos la atención que merecen a los tres participantes que sí nos han enviado sus trabajos, así que vamos con ellos tras el salto, antes de la encuesta para que elijáis vuestro favorito.

Tráfico reduce los márgenes aplicados en los rádares

Categorías: Autoblog, Etc., Economía e industria



Septiembre suele ser considerador por muchos como el peor mes del año por dos razones muy importantes: el síndrome post-vacacional y la vuelta al cole de los más peques que requiere un desembolso importante en material escolar (además de separarse de ellos y que en algunos casos es traumatico). Por si esto no es suficiente, ahora la DGT ha decidido reducir los márgenes de sus radares para complicarnos un poco más las cosas.

Por supuesto siempre ajustándose a la legalidad, los radares de la DGT ahora podrán "extender recetas" a menor velocidad y por tanto aquellos a los que les pesa el píe derecho deberán tener un mayor control sobre el mismo. La modificación se ha realizado sin previo aviso y aunque repetimos es algo totalmente legal, habría estado bien que se hubiera informado a los usuarios con una nota de prensa representativa. Aunque muchos no lo sabían, realmente los ajustes se han ido efectuando poco a poco desde el pasado mes de julio y fue anunciado en una discreta nota emitida por la propia DGT y que pocos habrán leído.
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