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Clasificado en: Audi

Todos los precios del renovado Audi A6 para España

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



Desde el próximo mes de noviembre se podrán adquirir en el mercado español los renovados Audi A6 tanto en carrocería sedán como en la versátil Avant, Allroad y los "S/RS". Llegan con mejoras estéticas, mecánicas y de equipamiento sin que los precios se hayan incrementado demasiado en relación a los vendidos hasta ahora.

Además de un diseño más deportivo y dinámico, el A6 destaca por poder incluir las ópticas Matrix LED de última tecnología, los nuevos asientos delanteros con ventilación y masaje, y el sistema de navegación MMI Navigation Plus con pantalla de ocho pulgadas y tarjeta gráfica Nvidia Tegra 30, mucho más rápida que la anterior. Otros elementos de equipamiento disponibles son el sistema de alerta de cambio de carril involuntario, alerta en maniobras de marcha atrás, alerta de objetos en ángulo muerto, control de crucero activo, etc.

La oferta de motores ha sufrido bastantes cambios. Algunas mecánicas son nuevas mientras que otras han sido puestas al día para garantizar menores consumos y emisiones. Dependiendo del bloque elegido podrán asociarse a la tracción delantera o Quattro, y al cambio manual, automático o de doble embrague.

El R8 Competition es el Audi más potente de la historia

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Cupés, Deportivos



En Audi no han podido esperar más tiempo y en lugar de retrasar unos días la presentación oficial completa del nuevo R8 Competition al público en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, los responsables han decidido "soltar" algo de información y las primeras imágenes oficiales.

El R8 Competition es un vehículo realmente importante para la firma alemana al convertirse en el modelo más potente jamás fabricado en serie con sello Audi. Esconde bajo su bella carrocería un motor de 5,2 litros con 10 cilindros en "uve" que desarrolla una potencia de 570 caballos y se combina con la tracción total Quattro y el cambio S-Tronic de siete velocidades. Para que te hagas una idea de lo rápido que es, aquí dejo dos cifras importantes: de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.

Confirmado, el futuro RS4 abandonara su actual arquitectura V8

Categorías: Audi, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Tecnología e ingeniería



Otro más en la lista de los míticos deportivos del mercado que dice adiós a una arquitectura de 8 cilindros. La normativa anticontaminación "Euro 6", la necesidad de bajar consumos y la evolución del mercado está haciendo que estos motores que nos han hecho soñar durante tantos años, se vayan a tener que quedar en nuestra memoria como un mero recuerdo de una época mejor.

El actual RS4 equipa debajo de su capó un motor 4.2 litros V8 atmosférico, el futuro RS4 que veremos en la siguiente generación será posiblemente un V6 turboalimentado, un "downsizing" al estilo deportivo. Audi abandonara el cautivador V8, y nos conformaremos con el "adorable V6" (ha podido ser peor hacerme caso......)

Esta información la ha confirmado a periodistas australianos el jefe de Quattro GmbH, Heiz Peter Hollerwger. (En febrero mi compañero Daniel adelanto esta información que aparecía en las redes como un rumor, pues bien ya está confirmado) Dentro de sus declaraciones nos confirmaba que diremos adiós al V8, pero que el R8 conservará su V10 y que el R6 mantendrá su V8 4.0 TFSI. Todo no iban a ser malas noticias, eso sí, estos motores recibirán una actualización y una revisión para mejorar consumos, emisiones y potencias.

No te pierdas la original publicidad del Audi Q3 en Canadá

Categorías: Audi, SUVs y todoterrenos, Videos



La publicidad está ligada al automóvil prácticamente desde los primeros coches rodaron por nuestras calles. En Autoblog te mostramos de vez en cuando alguna selección de los mejores, en esta ocasión nos trasladamos a Canadá donde encontramos y descubrimos un anuncio original de la mano de Audi.

La división canadiense de Audi con su departamento de Marketing, nos trae la nueva campaña de promoción de su SUV compacto, el Q3.

En el vídeo que podréis ver más abajo, nos introducimos en la temática y estética clásica de una grabación de cámara de seguridad. Una cámara situada en un típico garaje, de repente aparece un flamante Audi Q3 que está buscando un hueco para estacionar, pero el garaje está abarrotado y solo queda un pequeño espacio entre un Volkswagen y la pared.

El conductor del Q3 no se lo piensa dos veces, da marcha atrás, y sube sus ruedas izquierdas por la pared para inclinar lo necesario su Audi y así entrar en el hueco.

El vídeo del Audi RS7 de conducción autónoma en Hockenheim

Categorías: Audi, Etc., Tecnología



"El fin se acerca", me dijo Guille al ver este vídeo. Y podría ser divertido si fuese una broma pesada de cara a la fiesta anglosajona de Helloween, pero como esto es Europa y se trata de Audi, por desgracia no es una broma; es algo muy real...

Finalmente, el RS7 completó una vuelta al circuito de Hockenheim apurando las frenadas y trazando a la perfección. Desde un punto de vista técnológico (programación, rápidez de cálculo de los ordenadores, etc) es una proeza, pues debe gestionar un coche que va siempre al límite. A nivel mediático fue una bomba, pues el servidor donde se iba a poder ver la demostración en directo, se colapsó. Tras el salto, el vídeo del Skynet Audi RS7.

El Audi TT relevará al Scirocco en la monomarca que acompaña al DTM

Categorías: Audi, Cupés, Competición

Audi TT cup

Este pasado fin de semana se cerraba una época. La copa Scirocco montada por Volkswagen como cuna de campeones en los aledaños del DTM concluía tras varios años de exitosa concurrencia, con la victoria de Jordan Lee Pepper, que pone fin a 17 años de copa monomarca por parte de la firma de Wolfsburgo, que ha empleado en ella diversos vehículos, desde el Beetle hasta este último Scirocco.

Pero VAG no iba a dejar huérfano al DTM, así que con Volkswagen centrada en los rallyes, es Audi la que hereda el privilegio deportivo. A partir de ahora será la firma de los cuatro aros la que, a través de seis carreras coincidentes con fechas del calendario DTM, ofrezca una escuela de carreras a la alemana.

La herramienta será el flamante e impresionante Audi Sport TT Cup, que empleando el mismo 2.0 TFSI del TT S de calle y la caja de cambios DSG, recibe anchos de vía incrementados y un kit de carrocería preparado para ofrecer más refrigeración a la mecánica y más carga aerodinámica. El coche pesa sólo 1.125 kilos, y apostaría porque es tracción delantera (no está confirmado en la nota de prensa), aunque cuenta con un diferencial activo para manejar los 310 caballos de potencia.

El Audi RS7 Sportback de conduccion autónoma se reirá de los pilotos de DTM (vídeo)

Categorías: Audi, Tecnología

Standaufnahme

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Puede que Audi no sea el único fabricante que está tonteando con la idea del coche de conducción autónoma. Sin embargo, paradójicamente es el que más énfasis pone sobre la deportividad del concepto (si es que eso significa algo fuera de la torturada mente de los publicistas de la marca...).

Hace unos años, participó con un TT-S sin conductor en la Speed Week del lago salado de Bonneville para luego lanzarlo al asalto de Pikes Peak, siempre sin piloto a bordo. Ahora, Audi se enfrentará al circuito de Hockenheim con un RS7 de conducción autónoma.

Primer teaser oficial del concept car que nos adelantará el nuevo lenguaje estético de Audi

Categorías: Audi, Conceptuales



Audi es una de las marcas que abusa de la repetición a ultranza de su lenguaje estético. Salvo algunas excepciones, como el Audi TT, es como si Audi sólo tuviese uno o dos diseños, disponibles en las tallas S hasta la XXL. Desde un punto de visto creativo es una aberración, pero parece ser que en el plano comercial es algo que funciona muy bien. Y cuando Audi publica un teaser de un concept car que nos desvelará el nuevo lenguaje estético de la marca no podemos evitar ser curiosos.

Audi presentará este concept car en el salón de Los Angeles, este mes de noviembre. Esta nueva orientación del diseño de Audi es obra del equipo dirigido por Marc Lichte, el nuevo jefe de diseño de Audi. Recordemos que Marc Lichte es autor del actual Volkswagen Golf y del nuevo Passat; modelos que difícilmente podríamos calificar de originales y rompedores estéticamente. ¿Dejará Audi que exprese su creatividad?

Cazado un extraño Audi R8: ¿posible última variante para track-days?

Categorías: Audi, Fotos espía

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Puede que el actual Audi R8 tenga los días contados, pero si hacemos caso a las últimas fotos conseguidas por nuestros fotógrafos espías, el primer superdeportivo de Audi no se irá sin una última versión extrema.

El prototipo cazado en algún lugar de Europa podría indicar una versión más radical (¿RS?) o simplemente que el modelo que lo sustituirá será más aerodinámico.

Petrolicious prueba el mitico Audi Quattro (Vídeo)

Categorías: Audi, Deportivos, Competición, Clásicos



Los chicos de Petrolicious nos traen su visión sobre el Audi Quattro, el modelo que más ha marcado dentro de la compañía de los cuatro aros tanto en competición como en filosofía, aunque últimamente mucho de los seguidores de la marca de Ingolstadt están pidiendo un poco de esa esencia en los últimos proyectos.

Si te acuerdas de los rallyes de los principios de los 80 el protagonista era el Audi Quattro, sin ninguna clemencia era el vehículo a batir y demostró que su avanzada tracción era el camino a seguir tanto en deportividad como en eficacia.

En el siguiente vídeo que podrás ver en el final de esta entrada nos remontara a finales de los años 70 cuando los ingenieros de Audi comenzaron a desarrollar la idea de combinar un motor turboalimentado con una plataforma de cuatro ruedas motrices, el resultado fue el mítico Audi Quattro.

¿Te suenan estos celebres pilotos Hannu Mikkola y Stig Blomqvist? Ellos fueron los primeros en correr con el Audi Quattro en el grupo B. Esto fue justo después de los cambios que se produjo en la normativa de 1979, donde por fin se permitió correr con vehículos de tracción a las cuatro ruedas.

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