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Clasificado en: Alfa Romeo

Alfa Romeo regresa, por fin, a EEUU con el 4C Launch Edition

Categorías: Alfa Romeo, Salón del Automóvil de Nueva York, Cupés, Deportivos



Les ha costado, se han retrasado una y otra vez, pero finalmente Alfa Romeo está de vuelta vendiendo coches en Estados Unidos. Y como ya se había anunciado, es el 4C el primer integrante de la nueva familia del biscione al que le toca abrir camino.

En Nueva York se mostró la versión "federalizada", en formato Launch Edition. Se trata de una corta edición limitada de lanzamiento, de 500 ejemplares, que incluye de serie elementos como las llantas forjadas o el kit aerodinámico (alerón de labio posterior en fibra de carbono, tomas de aire en el paragolpes delantero).

Todos los 4C cupé estadounidenses irán equipados con los grupos ópticos desvelados en el 4C Spider visto en Ginebra 2014, en lugar de los arácnidos grupos vistos en el 4C cupé original.

Contacto: Alfa Romeo Giulietta JTDm 105 CV

Categorías: Alfa Romeo, Pruebas, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

La belleza y el nombre no lo son todo



Lleva ya con nosotros desde 2010, pero necesitaba un lavado de cara. El Giulietta, que ya ha pasado en numerosas ocasiones por nuestras manos para dejarse probar en múltiples especificaciones, se reinventa para 2014. Esta año nos llega con un nuevo acabado y diseño interior, nuevos asientos y retoques pensados para solucionar problemas que hemos venido apreciando desde que llegó al mercado. La labor no es sencilla para Alfa Romeo, que tiene que lograr reinventar su compacto, de arranque exitoso en el mercado, para mantenerlo competitivo ante rivales más modernos.

Con la idea de probar "uno de los que más se venden", decidimos solicitar un Giulietta con el motor de 105 caballos diésel (desde 19.490 € según tarifa oficial), y comprobar cuánto de buenos han sido esos cambios para mantener a este italiano ante la feroz competencia.

Alfa Romeo Navajo, por Bertone

Categorías: Alfa Romeo, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Clásicos

¿Se nos fue la mano con el Wedge Design?



Por muchos motivos que de sobras entenderás, Autoblog es "un estado aconfensional". Intentamos mantenernos neutros ante el amor por marcas concretas, aunque nos permitimos el lujo de amar modelos concretos. Todos, en esta casa, tenemos sin embargo algunos "secretos más o menos confesables".

Y luego tenemos, además, nuestro propio gusto estético. Donde a Dani le van los coches "discretos y elegantes", a un servidor le gusta el "verde Ford Focus RS" y el estilo de diseño Wedge Design.

Del diseño en cuña ya habíamos hablado en las navidades del año 2012, haciendo un completo recorrido histórico en un reportaje de gran éxito. Pero, por amor al arte y a esta tendencia, vamos a ofrecer algunas visiones "extra" más. Y hoy vamos a dedicar un breve reportaje a una de esas obras conflictivas.

Se llama Alfa Romeo Navajo, y es la obra de 1976 firmada por Bertone.

AutoBild se lía la manta a la cabeza y traza el supuesto futuro de Alfa Romeo

Categorías: Alfa Romeo, Industria



El próximo seis de mayo es la cita señalada para cualquier buen Alfista. Será ese día cuando Sergio Marchionne de "La rueda de prensa". Entre comillas y con mayúsculas. En esa cita con los medios y los accionistas, Sergio informará sobre el plan estratégico de Fiat para los próximos tres años, un plan de producto que incluirá toda la reinvención de Alfa Romeo.

De ella te hemos hablado muchas y variadas veces aquí. De hecho, te recomendamos encarecidamente que revises nuestro "plan bien informado" sobre Alfa Romeo que publicamos aquí, y donde incluimos todas las novedades de producto para los próximos años.

El caso es que, sin mucho más tema del que hablar, y sin tan buenas fuentes como las que manejan para producto germano, AutoBild ha hablado en su edición germana de lo que tenía que hablar: de la nueva gama de Alfa Romeo, especulando sobre productos y fechas, sin citar fuentes y, de acuerdo con nuestras propias fuentes, con algo de tino, pero también con algunas cuantas erratas.

Los clientes del 4C de Alfa podrán elegir los faros de sus coches

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos



Tanta polémica levantaron los faros de los 4C cupé que finalmente Alfa Romeo presentó el espectacular 4C Spider con unos grupos ópticos alternativos, menos arácnidos y más tradicionales. Nos preguntamos entonces si estos nuevos faros serían también ofrecidos en el cupé.

Pues bien, tenemos respuesta. Alfa ofrecerá a los compradores del 4C cupé la posibilidad de optar por los faros diseñados originalmente, o los mostrados en el Spider. En cambio, todos los 4C Spider llevarán de serie los grupos ópticos más tradicionales.

¿Tu con qué faros te quedarías?
Los modernos tipo "ojos de araña"381 (17.7%)
Los tradicionales vistos en el 4C Spider1777 (82.3%)

Chris Harris enfrenta el Alfa Romeo 4C al Porsche Cayman S (vídeo)

Categorías: Alfa Romeo, Porsche, Deportivos



El Alfa Romeo 4C es uno de esos coches que todos los fans de la marca esperaban. Y también por los que no lo eran, pero si les gusta conducir. A Chris Harris, que ya lo ha probado en Italia, le ha encantado.

Ahora, lo prueba en las pésimas carreteras del Reino Unido y lo enfrenta al Porsche Cayman S. ¿Cuál de los dos considera mejor? ¿Con cuál se quedaría? Respuesta tras el salto con sus ya tradicionales derrapadas a cámara lenta.

Alfaspidergate: Marchionne ni confirma ni desmiente, sino todo lo contrario...

Categorías: Alfa Romeo, Fiat, Salón del Automóvil de Ginebra, Industria, Abarth



Y con la mayor parte de la actualidad de modelos del Salón de Ginebra de 2014 ya cubierta, empezamos con los dimes, diretes y chascarrillos de la industria de la automoción escuchados y disfrutados durante las diversas ruedas de prensa convocadas con los dirigentes de las marcas de automóviles, así como el análisis de los mismos.

Para empezar, vamos a tirar del más polémico de todos los CEO de la industria, el inigualable Sergio Marchionne, que un año más ha vuelto a jugar con la prensa una partida de póquer donde él sabe sus cartas y las del resto de participantes, y el resto de participantes juegan con una venda en los ojos.

La "gran pregunta" a soltarle a Marchionne esta semana en Ginebra estaba clara: Después de todos los rumores de estos días, ¿seguía vivo el proyecto del Alfa Romeo Spider? ¿se transferiría el proyecto a otra marca de Fiat?

Alfa Romeo 4C Spider, ahora sin techo (Actualizada con vídeo al final)

Categorías: Alfa Romeo, Descapotables, Deportivos

Actualizada con galería de fotos a pie de stand desde el Salón de Ginebra y un vídeo tras el salto


Mientras tenemos todavía nuestras serias dudas de que el Alfa Romeo Spider acabe siendo producido con el logo del biscione, la firma de Milán (que ahora tiene su sede en Turín, como bien sabes), presenta en el Salón de Ginebra la siguiente vuelta de tuerca del 4C.

Diseñado desde un buen principio como un coche descapotable, sabíamos que el 4C acabaría teniendo variante de techo abierto, y la que nos encontramos en Ginebra se "desmelena" con un techo tipo Targa, en lugar de hacerlo con una carrocería completamente descapotable.

Y no es el único detalle que destaca. Tras numerosísimas críticas, Alfa Romeo ha actuado, y el 4C Spider estrena unos nuevos grupos ópticos mucho más elaborados y atractivos que los del 4C original, ciertamente "técnicos" pero más próximos a los ojos de una araña que a las formas que los alfistas querían/queríamos. Curiosamente, a estas alturas de partido ya le habíamos perdonado lo de los faros a Alfa Romeo, y viendo el 4C con ellos en vivo nos estaban hasta empezando a entrar, pero sin duda los del 4C Spider nos gustan más. Pero volvamos a centrarnos en el Spider.

En vivo, el Disco Volante nos sigue enamorando - Ginebra 2014

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos



Te hablábamos ayer largo y tendido del Disco Volante en este completo reportaje, así que hoy sólo nos queda traerte las fotos a pie de stand de esta preciosa creación artensanal de colores peculiares, carrozada por los chicos de Touring Superleggera, con el beneplácito de Alfa Romeo.

Junto con el 4C Spider y los dos Quadrifoglios verdes, Alfa va a poder irse contenta por la atención captada sobre sus productos, a pesar de seguir manteniéndonos en vilo a la espera de coches que realmente el público y los concesionarios quieren y necesitan.

Sea como sea, preciosidades como el Disco Volante serán recordadas como puntos "altos" de la historia de la firma del Biscione.

El Alfa Romeo Disco Volante de Touring Superleggera se viste de San Patricio

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos

SONY DSC

Con sus enormes y marcadas caderas traseras, con sus ruedas delanteras parcialmente carenadas y con un acabado detallista hasta límites insospechados, Touring Superleggera hizo de su Disco Volante su primera gran pieza exitosa desde su retorno a la actividad carrocera.

Lo vimos por primera vez en el Salón de Ginebra de 2012, y entonces dudamos de que los chicos de Touring pudieran encontrar los clientes y el dinero para sacar adelante su sueño de transformar unidades ya comercializadas del Alfa Romeo 8C (precioso en sí mismo) en esta bella joya artesanal.

Pero dos años después la situación de Touring Superleggera ha cambiado radicalmente. Para empezar, su diseño ha logrado un éxito sin precedentes, teniendo ya vendidas un montón de unidades de este precioso vehículo. Pero no acaba ahí la cosa.

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