Skip to Content

Guillermo Alfonsin

Spain - http://www.guillegarciaalfonsin.es

Ingeniero mecánico,director de Autoblog Spanish, @GuilleAlfonsin

Usado, sí, pero interesante: Audi R8

El deportivo de motor central "apto para todos"

AUDI AG

Esta temporada de USPI va tocando a su fin. Llevamos desde el 15 de noviembre con ella, y hemos visto pasar coches desde los 2.500 hasta lo que cuesta el protagonista de hoy, que no es precisamente poco... Quedarán dos entregas más de la mano de mi compañero Dani, y luego nos tomaremos algunas semanas de respiro antes de volver con otra nueva colección de entregas.

Pero personalmente me quería despedir de esta temporada con otro Audi. Y es que la verdad es que han salido ya unos cuantos en esta sección (para que luego me digan que les tengo paquete, ¿no?). Se trata del R8, un coche que nos dejó perplejos cuando pudimos meterle mano por primera vez, y que no ha dejado de sorprender hasta hoy mismo.

Le toca relevo generacional en escasos meses. Y justo por eso, el precio de las primeras (primerísimas) unidades empieza a estar en zonas donde no hay que ser millonario para poder comprar uno. Por 50.000€, si juegas bien tus cartas, te puedes comprar un R8 con motor V8.

Galería: Audi R8 2007

Sigue leyendo →

Dodge Challenger SRT Hellcat versus Camaro ZL1 en vídeo



Son dos bestias "pardas". Uno desarrollado con más atención a la potencia que el otro. El otro desarrollado para tratar de sacar el máximo partido a sus menos de 600 caballos disponibles.

Pero ¿con cuál crees que se quedarán los chicos de MotorTrend en el vídeo que tienes tras el salto? ¿Potencia bruta o algo más de control en curva? Sal de dudas con el cuarto de hora de vídeo que tienes a continuación.

Sigue leyendo →

Spyker se libra de la liquidación... por el momento



Victor Muller es experto en vender humo. Todos lo sabemos a estas alturas. Cada nota de prensa que realiza hay que cogerla con pinzas, porque en más de la mitad de las ocasiones, el emprendedor está tergiversando la realidad en su favor.

Como bien recordarás, porque aquí te lo contamos, Spyker había caído en desgracia. Aunque la firma holandesa acumulaba deudas y más deudas, no había pagado el alquiler de sus instalaciones desde hacía meses y tenía numerosos acreedores cansados de Muller, el carismático director de la marca la había empujado a un proceso de emisión de bonos convertibles, que no había resultado tan exitoso como el cacareaba.

Los acreedores, cansados de las promesas de Muller, decidieron pedir el concurso de acreedores, pero Muller se movió para pedir una protección jurídica que le permitiera re-estructurar su deuda, negociar con los citados acreedores y mantener la firma viva. Al tribunal no le pareció que Muller aportara soluciones, y llevó al firma hacia la liquidación.

Sigue leyendo →

Lexus muestra teasers de su concepto para Gran Turismo 6



Lexus es la siguiente en la lista para presentar su propuesta para el proyecto Vision GT de coches conceptuales digitales que van apareciendo, poco a poco, en el videojuego de Sony, Gran Turismo 6. Así que la casa de lujo de Toyota ha decidido ir dejando caer con cuentagotas un par de teasers donde podemos ver detalles de su coche virtual.

Y, efectivamente, no es que tengas un déjà-vu, es que este coche ya lo habías visto en parte, en forma del LF-LC que Lexus nos mostró en el Salón de Detroit de 2012, solo que re-adaptado hacia las carreras de coches, con nuevos elementos como cierres rápidos de paneles de carrocería o nuevos elementos aerodinámicos. También hay lugar para una nueva pintura.

Conviene recordar que los rumores llevan tiempo hablando de un sucesor indirecto para el LFA, que bien podría estar basado en este LF-LC, en forma de nuevo halo para la firma... Veremos en qué se concreta todo esto, si es que se solidifica en algo que podamos tocar y conducir en el mundo físico, o si se quedará todo en la esfera virtual.

Ocho cosas que aprendes conduciendo un coche de policía yanqui

Una semana a sus mandos nos han hecho sentir como si fuéramos policías

Artículo original por Steven J. Ewing

Déjame empezar por el principio: Es completamente ilegal hacerse pasar por un agente de policía. Y ahora que ya te he comentado eso, te diré que conducir un coche de policía es algo que realmente mola.

Empecemos por el trasfondo de esta historia: Dodge presentó el rediseño de su Charger Pursuit para la policía, e invitó amablemente a Autoblog para probarlo. Esto implicaba que nuestro editor Seyth Miersma y yo mismo pasaríamos una semana con un coche de policía, con el objetivo de ver cómo de diferente es conducir un coche civil y la máquina de policía. Para hacer el tema legal, el coche aunque aparente ser de policía, no tiene escrita la palabra "policía" en su exterior, no está afiliado a ninguna ciudad, y aunque lleva equipamiento de sirena, lleva unos imanes gigantes en el exterior que ponen "fuera de servicio" que nos obligaron a utilizar, aunque quitamos para las fotografías.

Pero las cosas como son: Tras una semana usándolo, te podemos asegurar que la mayor parte de los ciudadanos confundía el coche con un aparato de policía oficial. Así que esto no dejó aprender algunas cosas sobre cómo es eso de pasar una semana a los mandos de un coche de la poli.

Sigue leyendo →

Fiat ganó 3.650 millones de euros en 2014



FCA dio a conocer esta semana sus resultados económicos para el ejercicio 2014. Y el equipo de Sergio Marchionne se puede dar por satisfecho, ya que estos sobrepasaron lo que los analistas marcaban como objetivo. En total, FCA logró sacar un beneficio antes de impuestos e intereses (EBIT) de 3.650 millones de euros, una vez descontados ingresos puntuales extraordinarios. Esto son 130 millones de euros más que en el ejercicio anterior.

La realidad, una vez aplicados los costes de financiación de FCA e impuestos, es que los beneficios netos de la compañía se quedaron en 632 millones de euros, 1.319 millones de euros menos que en el ejercicio anterior, lastrada en parte por ciertos costes relacionados con la deuda de la compañía, que actualmente asciende a 7.654 millones de euros.

Por otra parte, la disponibilidad de liquidez a día de hoy en FCA es de 26.221 millones de euros "listos para ser gastados".

Sigue leyendo →

Cómo funciona una caja Dog-Ring

Y cómo Abarth se olvidó de la propia historia de su marca

Artículo originalmente publicado en La Picadura del Escorpión, donde puedes ver la versión original pinchando aquí.

Muchas han sido las dudas, malinterpretaciones y desaguisados montados con la caja "dog-ring" de enclavadores de marcha "a cara de perro" que monta, como opcional el Abarth 695 Biposto. Así que me he decidido a poner dudas y mitos en línea para solventarlos todos.

Y empezaré por el que más me sorprendió desde el primer día. Hasta el punto de ponerme a hablar con los responsables de marketing de la firma del escorpión, pues estaban cometiendo un enorme, enorme error. Se leía en la nota de prensa original "el Abarth 695 Biposto representa la primera vez que en un coche de carretera se monta un cambio de acoplamientos frontales (dog ring)". Esto es, simplemente, mentira.

Sigue leyendo →

RND, o cómo colar un gol por la escuadra a los medios



Vaya por delante que me parece bien que cualquier persona o compañía ayude de alguna manera a cualquier causa benéfica. No voy a sacar aquí el listado personal de organizaciones y asociaciones con las que colaboro, porque no es menester, pero podría pensar en aplaudir a Toyota por montar una iniciativa de captación de fondos en favor de la caridad.

Pero hay algo que, de cuando en cuando, me chirría. Si haces memoria, la semana pasada te contábamos, a bombo y platillo, cómo Toyota había estado hablando de un coche que "iba a cambiar la forma de entender el automóvil", bajo el apellido "RNB". Y nosotros, que somos gente que suele creer a las marcas, publicamos la noticia y hasta un servidor se tiró a la piscina, que resultó no tener agua (no es la primera ni la última vez que quedaré como un tonto en Internet, ¿verdad?), arriesgando con el iStream de Gordon Murray. Pero no, el proyecto RNB es una iniciativa para vender "narices rojas postizas" para colocar en tu coche, y aportar el dinero recaudado a una organización de caridad.

Sigue leyendo →

Contacto: Jaguar XE

¿Suficientemente bueno como para robar protagonismo al BMW Serie 3?

Contacto por Chris Paukert

Por primera vez en décadas, el trofeo al mejor sedán deportivo de segmento D está realmente disputado. El Serie 3 lo atesora desde hace tiempo, pero lo cierto es que con el paso de las generaciones ha ido creciendo y volviéndose algo más suave, pero también caro. El Q50, su rival nipón de Infiniti no llega a ser un problema, con su dirección de tacto artificial y su motor algo desfasado.

El A4 va a tener nueva generación en breve, mientras el Clase C es más cómodo que deportivo. El Cadillac ATS no es un superventas, y aunque tiene una buena base, los motores no le dejan brillar. El Lexus IS era el que más prometía como alternativa, pero su estética es arriesgada, y su motor híbrido y su caja de cambios destrozan cualquier intento de diversión al volante.

Así que el Jaguar XE puede proponerse como el auténtico rival del Serie 3 por dinamismo de conducción. Seamos honestos, Jaguar necesitaba este coche como el beber. La última vez que se metió en este segmento con el X-Type acabó mal. Y es que si bien el producto no era tan malo como puede recordarnos la memoria colectiva, el hecho de ser un tracción delantera basado en el Mondeo y compartir estética añeja con el XJ hizo que no lograra el éxito esperado.

Sigue leyendo →

Nissan nos adelanta 10 segundos de su anuncio de 90 para la Super Bowl



Este fin de semana es la Super Bowl, el evento deportivo global del año (aunque aquí no le prestemos la más mínima atención en la mayor parte de los casos). El tema es que cada año la lucha entre marcas por gastarse un dineral en crear el mejor anuncio de coches para el descanso del partido se vuele más dura.

2015 debería ser el año de Nissan, que en un spot de 90 segundos (largo y muy caro) mostrará dos "novedades". Una sabemos que será el nuevo LMP1, el Nissan GT-R LM Nismo del que te llevamos meses hablando. La otra novedad sigue siendo toda una incógnita. El caso es que la firma nipona decidió ayer mostrar un breve anticipo de 10 segundos del spot de marras, y nosotros te lo hemos dejado tras el salto.

Sigue leyendo →

Autoblog en las redes sociales

Galerías destacadas

Audi R8 2007
Off-Road Mopar Jeep Renegade: Detroit 2015
2015 Volvo S60 Cross Country: Detroit 2015
2015 Volvo S60 Inscription: Detroit 2015
Volkswagen Cross Coupe GTE: Detroit 2015
Buick Avenir Concept: Detroit 2015
2016 Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid: Detroit 2015
2016 Mercedes-Benz C450 AMG Sport: Detroit 2015
2016 Mercedes-AMG GLE63 Coupe: Detroit 2015
2015 Mini John Cooper Works Hardtop: Detroit 2015
2016 Acura NSX: Detroit 2015
2015 Porsche 911 Targa 4 GTS: Detroit 2015

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)