Autoblog Español

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron ligeramente en relación al mismo mes del año anterior, con un descenso del 0,4% y un total de 210.195 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Lancia +358,4%
• Kia +132,1%
• Land Rover +81,4%

BAJAN

• Daihatsu -51,6%
• Mazda -40,1%
• Alfa Romeo -16,0%

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Desde este mismo mes de febrero, ni la web de Renault España muestra entre su catalogo de vehículos el pequeño Wind. Este cabrio de dos plazas y dimensiones contenidas no ha logrado alcanzar las previsiones de ventas, y en el caso concreto del mercado español, en algo más de año y medio no se han vendido ni 200 unidades, una cifra muy baja.

El Wind se comercializaba en España desde septiembre del 2010, con un único acabado denominado Dynamique y con dos opciones mecánicas: 1.2 TCe de 101 CV y el 1.6i 16v de 133 CV. Ni las promociones y ofertas puntuales consiguieron que este pequeño lograse la aceptación deseada, lo que al final ha servido para adelantar el cese de su importación. Es posible que todavía queden algunas unidades en stock, por lo que si estas interesado en un cabrio de precio accesible, posiblemente ahora sea el momento más oportuno.

En Autoblog pudimos probar una unidad del Wind equipada con el motor 1.2 TCe. Para saber más sobre este modelo, pincha aquí.

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En pocas ocasiones los datos de matriculaciones al completo en el Reino Unido salen a la luz. Hoy podemos informar de las ventas de los modelos más representativos dentro de cada segmento. Como es lógico los modelos de Ford, Vauxhall y VW dominan muchos de ellos, si bien las premium también tienen mucho que decir en ciertas categorias.

URBANOS

1. Fiat 500 25.607
2. Hyundai i10 20.325
3. Ford Ka 17.828
4. Peugeot 107 16.258
5. Citroën C1 15.517
6. Toyota Aygo 14.230
7. Kia Picanto 12.242
8. Fiat Panda 6.313
9. Suzuki Alto 5.598
10. Vauxhall Agila 5.106
11. Smart ForTwo 5.044
12. Chevrolet Spark 4.968
13. Renault Twingo 3.124
14. VW Fox 2.917
15. Toyota iQ 2.868
16. Nissan Pixo 2.476
17. Suzuki Splash 1.769
18. Perodua Myvi 532
19. Proton Savvy 171
20. Aston Martin Cygnet 89

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Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Suiza se incrementaron en un 15,0% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 23.386 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Jeep +113,9%
• SEAT +117,0%
• Lancia +81,1%

BAJAN

• Saab -85,7%
• Mazda -42,5%
• Daihatsu -61,0%

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Ford España sigue tratando de dar salida al stock de vehículos y para ello nada mejor que realizar promociones interesantes que resulten más atractivas para los clientes. Además de rebajas en el precio, se incluye mayor equipamiento sin coste.

Algunos ejemplos son:

FOCUS 1.6 Ti-VCT 105 CV TREND

• Desde 13.500 €
• Climatizador bizona, sensor de lluvia, encendido automático de luces
• Espejo interior fotosensible
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Faros antiniebla
• Radio CD MP3
• Entrada USB
• Pantalla de 3,5 pulgadas
• Bluetooth + control por voz

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Ayer te comentaba que Mazda acaba de lanzar en el mercado español la serie especial Iruka para el Mazda2. Pues bien, el monovolumen compacto de la firma japonesa también la recibe, siendo la terminación más completa y cara de toda la gama Mazda5.

Entre otras cosas, la nueva versión incluye:

• Sistema de navegación con pantalla táctil
• Llantas de aleación
• Climatizador automático
• Bluetooth
• Control de velocidad
• Faros antiniebla
• Volante multifunción de cuero
• Cristales sobretintados
• Sensor de lluvia
• Sensor de aparcamiento posterior

El Mazda5 Iruka puede elegirse con el motor de gasolina de dos litros, 16 válvulas y 150 CV, y con el diésel 1.6 CRTD de 115 CV. El primero de ellos sale a la venta por 24.080 € mientras que el segundo cuesta 25.880 €. Estos precios no incluyen descuentos ni promociones.

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Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido se incrementaron muy ligeramente en relación al mismo mes del año anterior (+0,03%), alcanzando un volumen total de 128.853 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Chevrolet +119,8%
• MG +500%
• SsangYong +500%

BAJAN

• Saab -99,1%
• Abarth -37,2%
• Proton -32,3%

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A partir del próximo mes de marzo los interesados en el nuevo Hyundai i30 podrán disfrutarlo. Llega al mercado español dispuesto a robar un buen número de ventas a los compactos más conocidos y esta vez no se apoya en un precio bajo para convencer al público sino que diseño, equipamiento y calidad están presentes.

La oferta de motores inicial queda un tanto descolgada frente a los rivales generalistas y disponer de sólo cuatro opciones puede resultar escaso. Sin embargo sí podemos decir que la mayor parte de las compras en este segmento se concentran en versiones similares, aunque no le vendría nada mal un diésel de unos 170 CV y un gasolina rozando los 200 CV (el nuevo 1.6 GDI Turbo estaría francamente bien).

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Hace ya un año Daihatsu informó que en 2013 dejarían de comercializar sus vehículos en el viejo continente. Parece que según se va acercando la fecha, algunas firmas piensan que podrían aprovechar esa red de concesionarios con grandes profesionales del sector.

Según parece la italiana DR Motor, que fabrica en Italia algunos productos de Chery, tiene la intención de dar el salto a nuevos mercados en este mismo 2012 y también 2013. En Alemania, donde deberían estar a la venta en unos doce meses, ya se rumorea que podrían aprovechar la cobertura de la firma japonesa. Serían unos 60 concesionarios de los 100 con los que cuenta Daihatsu hoy día los que tendrían la suerte de seguir adelante en la automoción.

El DR5, derivado del Tiggo (y este a su vez del RAV de anterior generación), tendría un precio entorno a los 14.000 €, una tarifa competitiva que le podría complicar las cosas al Dacia Duster. Otros modelos para la exportación serán los DR1 y DR2.

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Al igual que hace unos días informábamos del regreso de la serie especial Roland Garros a la gama del 207CC, Peugeot ha decidido que el 308CC también tenga una versión limitada con el mismo nombre y que quede situada en lo más alto de la gama.

Entre otras cosas el nuevo modelo incluye de serie:

• Tapizado en piel específico
• Asientos delanteros térmicos
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Paquete cromado exterior
• Iluminación diurna por LEDs
• Bluetooth
• Puerto USB
• Entrada auxiliar de audio
• Logotipo de la serie
• Pedales deportivos en aluminio
• Deflector de viento
• Sensor de aparcamiento delantero y trasero

Los interesados en esta nueva versión podrán elegir, al menos en Alemania, tres versiones mecánicas: 1.6 THP 156 CV por 32.100 €, 1.6 THP 156 CV con caja automática por 33.500 €, y 2.0 HDI FAP 163 CV diésel por 34.200 €. Además de lo citado, todos incluyen techo eléctrico, encendido automático de luces, climatizador dual, control de velocidad, espejos abatibles, espejo interior fotosensible, etc.

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