Alberto Ballestin
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Alberto Ballestin
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Saab está jugando sus últimas cartas literalmente a contrarreloj. Automotive News se hace eco de las declaraciones de la jefa de relaciones públicas de la filial de General Motors, según las cuales, varias firmas anteriormente interesadas en Saab habrían vuelvo a llamar a su puerta. "Podemos confirmar que hemos hablado con diferentes inversores. Tenemos un diálogo y una relación cercana con varios [grupos] que han expresado interés en adquirir Saab Automobile. No es sorprendente, dado que hubo 27 firmas interesadas, y 10 de ellas visitaron la compañía en abril y mayo".
Hay pocas ocasiones más apropiadas para usar la expresión "batalla legal" que esta. El periódico The Detroit News publica que la Corte Suprema del Estado de Washington ha decretado que Hyundai deberá pagar ocho millones de dólares (5,35 millones de euros) a Jesse Magana, un ciudadano de Vancouver, que terminó parapléjico tras sufrir un accidente en 1997. Sus lesiones fueron causadas por un defecto en el respaldo del conductor, conocido por Hyundai, pero ocultado durante años.

Con Koenigsegg fuera de juego, BAIC apretando los dientes, y General Motors a punto de reunirse para decidir qué hace, el futuro de Saab está ahora más que nunca pendiendo de un hilo. Más motivo si cabe para no retrasar ni un segundo el desarrollo de nuevos modelos.
Los fans del Touareg, que son muchos, seguramente se percatarían de ciertas fotos que aparecieron a comienzos de esta semana con una unidad de pruebas supuestamente desnuda. Varias páginas ya se han apresurado a decir que nos encontrábamos ante el SUV definitivo y sin camuflaje, lo que implicaría nada más que un ligerísimo restyling de absurdo matiz a estas alturas de la vida. Por si no te has dado cuenta por el tono, aquí no pensamos lo mismo. Pese a lo cual, creemos que las imágenes son interesantes.
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