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Alberto Ballestin

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Fotos espía: Aston Martin Rapide S


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Ya sabes que suele decirse que las cosas de palacio van despacio. Hace ya algo más de un año pudimos ver al Aston Martin Rapide S rodando en Nürburgring mientras los ingenieros de Gaydon iban poniendo su técnica a punto, y ahora reaparece de la nada con el mismo camuflaje.

Los rumores sobre la técnica del coche no han variado gran cosa, de forma que el cinco puertas de Aston Martin debería contar ahora con una versión potenciada de su actual motor 6.0 V12, rindiendo para la ocasión algo así como 520-530 CV. De nuevo, seguimos sin saber cuándo querrá presentar Aston Martin el nuevo Rapide, pero no nos sorprendería si apareciera en el Salón de París, ahora con auténticas credenciales británicas.

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Llamadas a revisión: Land Rover Defender, BMW X5, X5M, X6 y X6M, Mercedes-Benz Viano y Vito



La lista de llamadas a revisión de este fin de semana tiene un marcado carácter 4x4. BMW y Land Rover tienen abiertas en Europa varias campañas de servicio para resolver varios defectos en sus modelos más aventureros, pero también nos hace una visita Mercedes con las Vito y Viano.

Tienes la descripción de sus fallos tras el salto.

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Investigadores japoneses transfieren electricidad a través de 10 cm de hormigón; las calzadas electrificadas están en su punto de mira



De poco sirve promover el coche eléctrico como nuevo paradigma de la movilidad todavía cuando no existe una infraestructura adecuada para su implantación en masa. Desde que la idea de los automóviles a baterías volvió a coger fuerza, los principales fabricantes han puesto sus ojos en los puntos de carga públicos y domésticos como forma de evitar los surtidores de siempre, pero... ¿y si directamente la carga del coche se realizara sobre la marcha?

Científicos de la Universidad Politécnica de Toyohashi, Japón, han conseguido transmitir electricidad a través de un bloque de hormigón de 10 centímetros de grosor, y así lo demostraron esta misma semana en una feria relacionada con la electricidad inalámbrica que se celebró en Yokohama, donde mostraron que es posible enviar entre 50 y 60 vatios directamente a un par de neumáticos. Como otros sistemas similares, este de hoy también está basado en el acoplamiento inductivo, más conocido por su uso para cargar teléfonos móviles y otros pequeños aparatos electrónicos.

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Fotos espía: La china Qoros ya prueba su primer sedán para Europa


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Puede que a simple vista no parezca gran cosa, pero bajo ese disfraz de arlequín se oculta una de las apuestas automovilísticas más interesantes en bastante tiempo. El coche que tienes delante de tus ojos es el primer sedán de Qoros, la marca con la que Chery piensa dar guerra en el mercado europeo "combinando el diseño, la calidad y la artesanía de Alemania con la practicidad y funcionalidad de Japón" en palabras de su vicepresidente. Ahí es nada.

El C11, que es como ese llama el aparato, es un sedán compacto, más o menos de las dimensiones de un Volkswagen Jetta. Su motor, supuestamente un bloque de 1,6 litros turboalimentado, se asociará a una caja manual de seis marchas o una transmisión de doble embrague para cubrir el máximo rango de consumidores posible, y aunque no puedas apreciarlo en fotos, su diseño es obra de Gert Hildebrand, ex-jefe de MINI Design.

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Desarrollan unos faros inteligentes que "ocultan" las gotas de lluvia evitando iluminarlas

Desarrollan unos faros inteligentes que

Investigadores de la Universidad Carnegie Mellon, en Pittsburgh, EEUU, han desarrollado un prototipo de faro para automóvil capaz de ocultar las cegadoras gotas de agua o los copos de nieve de una tormenta para mejorar la visión de los conductores en hasta un 90% a 4 metros de distancia. Su funcionamiento es increíblemente sencillo: dado que en sí misma no es el agua lo bloquea la visión, sino el reflejo de luz, estos grupos ópticos iluminan todo el horizonte menos las partículas en cuestión.

Utilizando un proyector DLP Viewsonic corriente y moliente, un PC con un procesador i7 quad core y una microcámara GigE Point Grey Flea3, el prototipo predice la trayectoria de las gotas de agua para, con la ayuda de un divisor de haz, evitar que los faros las iluminen. El resultado es un importante incremento en la visibilidad de la carretera; a efectos prácticos, casi como si la lluvia desapareciera por arte de magia.

El prototipo actual es capaz de funcionar a una velocidad de 13 milisegundos, pero sus responsables afirman que de ser instalado en un coche real y en medio de una fuerte tormenta, haría falta multiplicar por diez su velocidad de respuesta para dejar pasar el 90% de la luz circulando a 30 km/h. Queda por tanto mucho por hacer, pero BMW piensa lanzar automóviles con faros láser antes de 2015, no resulta descabellado pensar en la integración de sistemas similares en los coches del mañana.

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Vídeo: Renault Clio 2013, en movimiento y desde todos los ángulos



La novedad del día tiene rostro y nombre. No es otra que el nuevo Renault Clio 2013, que no será presentado oficialmente hasta el Salón de París, allá por finales de agosto, pero que desde ya está agitando la red de redes. Sabíamos que la entrada de Laurens van den Acker iba a causar sensación (para bien o para mal), y lo cierto es que no nos sorprende que la cuarta generación del Clio haya levantado reacciones tan polarizadas. Motivo más que suficiente para echarle un nuevo vistazo, ahora en movimiento.

Renault ha publicado un par de vídeos de su nuevo polivalente desde todos los ángulos, dándonos una mejor idea de sus proporciones e ilustrando mejor un habitáculo que de repente ya no parece tan sosito como en el álbum oficial. Después de echarles una ojeada da la impresión de ser un poco más... Clio de lo que nos parecía al principio, pero no te fíes sólo de nuestras palabras; inspecciónalo tú mismo a continuación.

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Sergio Pininfarina, maestro de diseñadores, muere a los 85 años



[Actualización: Pininfarina ha tenido el detalle de compartir una galería con los coches diseñados bajo la dirección de Sergio.]

Una de las últimas leyendas del mundo del automóvil dijo hoy adiós en Turín. Sergio Pininfarina, hijo de Battista Farina y máximo impulsor de Carrozzeria Pininfarina, hoy Pininfarina S.p.A., ha fallecido esta madrugada a los 85 años en compañía de su mujer Giorgia y sus hijos Lorenza y Paolo.

Nacido el 8 de septiembre de 1926, Sergio estuvo al timón de la compañía fundada por su padre durante cinco décadas, diseñando o supervisando la creación de numerosos vehículos para fabricantes de todo el mundo; algunos de ellos fueron el Peugeot 504, el . Sin duda, su mayor éxito fue el establecimiento de la profunda relación estilística y técnica entre Pininfarina y Ferrari, que floreció en 1965 con la presentación del Dino y todavía pervive en coches como el 458 Italia, el FF e incluso el sucesor del Enzo.

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Oficial: Renault Clio 2013


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[Actualizada: Galería a alta resolución y comunicado con todos los detalles oficiales. Renault ha confirmado que la versión RS se presentará a finales de septiembre en el Salón de París.]

Hasta aquí hemos llegado, señores. Estaba claro que algunas publicaciones tenían las manos intranquilas después de que Renault filtrara ayer accidentalmente la primera foto del Clio 2013, así que aunque el debut online del nuevo polivalente no debía tener lugar hasta esta tarde, la revista belga Le Moniteur Automobile ha decidido pasar olímpicamente de todo y publicar ya las fotos oficiales y los detalles básicos del nuevo polivalente del rombo.

La cuarta generación del Renault Clio actualiza su aspecto en base a los nuevos planteamientos estéticos introducidos en la casa del rombo por Laurens van den Acker, ex-jefe de diseño global de Mazda. Es así como sus rasgos se dinamizan, su pequeña planta se torna más atlética y se afilan detalles como las ventanillas traseras. El logo, siguiendo los pasos del Zoe, toma un mayor protagonismo en la calandra (prácticamente la constituye), flanqueada por unos grupos ópticos que prácticamente son el único detalle indeleblemente Clio. Todo lo demás es nuevo, y de no ser por la parrilla y los grupos ópticos costaría cierto trabajo identificarlo. Entre las posibilidades de equipamiento figura la posibilidad de instalar unas llantas bicolor de 17 pulgadas.

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Oficial: McLaren MP4-12C Spider


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Lo prometido es deuda, así que McLaren ha hecho valer su palabra descubriendo hoy día 3 de julio todos los detalles oficiales del MP4-12C Spider, versión descapotable de su hasta ahora único deportivo a la venta.

Técnicamente gemelo del MP4-12C de techo cerrado, el nuevo Spider utiliza una ligera construcción monocasco de fibra de carbono sobre la que se instala en posición central un motor 3.8 V8 biturbo del que obtiene 625 CV a 7.500 rpm y 600 Nm entre 3.000 y 7.000 vueltas. Lo realmente interesante es que el trabajo de conversión para añadir el techo retráctil solo añade 40 kg de peso al conjunto (1.474 kg en total), lo que le permite conservar las prestaciones del modelo original prácticamente sin cambios, con un 0 a 100 km/h de 3,1 segundos, un 0 a 200 de 9 segundos exactos segundos (2 décimas más que el coupé) y una punta de 329 km/h (-4 km/h).

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María de Villota, gravemente herida durante las pruebas de Marussia



[Actualización: TheF1 recoge las declaraciones de la familia de María, según las cuales la piloto se encuentra consciente.]

La piloto madrileña María de Villota se encuentra gravemente herida tras protagonizar un accidente durante su primera prueba en Duxford del monoplaza de Marussia. Los detalles son escasos y hasta ahora alguno de los datos que han ido llegando desde que se tuvo constancia del suceso han resultado conflictivos, pero por lo poco que sabemos con certeza, el MR-01 de Villota aceleró súbitamente y fue a empotrarse bajo la rampa del camión de apoyo de la escudería.

Las graves heridas sufridas por de Villota hicieron temer por su vida a los paramédicos desplazados, pero afortunadamente la piloto ha sido estabilizada. Nada se sabe sobre las lesiones concretas que ha sufrido a consecuencia del choque.

Marussia, por ahora, solo ha emitido un comunicado para informar del accidente en sí mismo, indicando que proporcionará más información sobre la situación de Villota cuando los médicos determinen su estado.

[Foto: BBC Cambridgeshire/Twitter]
[Fuentes: F1aldía, Marussia F1]

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