Alberto Ballestin
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Saab busca la agenda y comienza a llamar a sus "ex"
Saab está jugando sus últimas cartas literalmente a contrarreloj. Automotive News se hace eco de las declaraciones de la jefa de relaciones públicas de la filial de General Motors, según las cuales, varias firmas anteriormente interesadas en Saab habrían vuelvo a llamar a su puerta. "Podemos confirmar que hemos hablado con diferentes inversores. Tenemos un diálogo y una relación cercana con varios [grupos] que han expresado interés en adquirir Saab Automobile. No es sorprendente, dado que hubo 27 firmas interesadas, y 10 de ellas visitaron la compañía en abril y mayo".Hasta ahí, lo que se sabe oficialmente. Oficiosamente, la prensa sueca señala dos firmas de forma muy concreta: BAIC y Merbanco.
Hyundai pagará ocho millones de dólares por un defecto que dejó parapléjico a un conductor
Hay pocas ocasiones más apropiadas para usar la expresión "batalla legal" que esta. El periódico The Detroit News publica que la Corte Suprema del Estado de Washington ha decretado que Hyundai deberá pagar ocho millones de dólares (5,35 millones de euros) a Jesse Magana, un ciudadano de Vancouver, que terminó parapléjico tras sufrir un accidente en 1997. Sus lesiones fueron causadas por un defecto en el respaldo del conductor, conocido por Hyundai, pero ocultado durante años.Magana perdió la movilidad de sus piernas al chocar su Hyundai Accent de alquiler contra unos árboles. Se encontraba en ruta acompañado por una segunda persona cuando dio un volantazo con el fin de esquivar a un camión que venía en dirección contraria. A consecuencia del impacto, estalló uno de los airbags, pero el mecanismo de inclinación de su asiento no pudo soportar la fuerza de la explosión, cediendo bajo su espalda y permitiendo que Magana saliera despedido hacia la parte trasera del automóvil a pesar de tener abrochado el cinturón. El respaldo también fracturó la pierna de la mujer que viajaba sentada detrás de él.
Geely finalmente tendrá el control de todas las tecnologías creadas por Volvo
Si hablar de operaciones de compraventa como la de Volvo ya es difícil dado el tamaño y la integración de la compañía en el Grupo Ford, cuando el interesado es tiene pasaporte chino, las cosas se pueden retorcer hasta límites insospechados. No tienes más que ver la noticia de hoy.
Así como la semana pasada se decía que Geely no sería propietaria de las patentes de Volvo, hace escasos momentos, un portavoz del fabricante chino ha confirmado un acuerdo con Ford gracias al cual obtendrá el control de todas las tecnologías creadas exclusivamente por Volvo.
Rumores de ida y vuelta: El Toyota MR2 renacerá híbrido y coupé
Cualquiera que haya seguido de cerca la historia del Hachiroku, sabrá que todo comenzó hace un par de años en forma de chascarrillos en la prensa japonesa. Rumor por aquí, rumor por allá, ahora una confirmación, ahora un desmentido... El caso es que el río nunca dejó de sonar, y lo mismo está sucediendo con el nuevo MR2.
Fotos espía: Saab 9-5 Wagon 2011
Con Koenigsegg fuera de juego, BAIC apretando los dientes, y General Motors a punto de reunirse para decidir qué hace, el futuro de Saab está ahora más que nunca pendiendo de un hilo. Más motivo si cabe para no retrasar ni un segundo el desarrollo de nuevos modelos.Los fotógrafos de Lehmann han capturado la segunda generación del 9-5 en su carrocería familiar rodando por las carreteras del sur de Italia. El camuflaje nos impide ver gran cosa aparte del perfil que adoptará el modelo Wagon, pero ya sabemos que integrará pilotos LED y una luna trasera de diseño envolvente. Teóricamente, tendría que llegar al mercado en otoño de 2010, algo que ahora debemos poner en duda dadas las dificultades por las que está atravesando la compañía.
Si quieres ver todas las fotos, sólo has de hacer clic en el recorte de la derecha. Tras el salto encontrarás el dibujo oficial que se filtró poco antes de la presentación del sedán.
El Salón de Madrid se encoge y reverdece
El Salón del Automóvil de Madrid cambia de nombre y color: la feria del motor referencia en España, una cita bienal ineludible para prensa y aficionados, pasará a llamarse Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible. ¿Sorprendido? Por aquí, no mucho. Después de ver el desastre evitado in extremis que fue el Salón de Barcelona, no nos extraña lo más mínimo que sus responsables hayan querido darle un nuevo enfoque que salvaguarde su continuidad. Esto no significa que el IFEMA haya perdido para siempre las grandes cilindradas; según publica El Economista, "si el sector se recupera podría unirse en 2012 al Salón del Automóvil de Madrid".
La nueva feria, que verá recortada su superficie hasta los 10.000 m2 (unas cinco veces menos que en ediciones anteriores), dará cobijo entre el 20 y el 23 de mayo de 2010 a vehículos híbridos, solares, eléctricos, impulsados mediante combustibles verdes (biodiésel, hidrógeno) y convencionales de explosión con unas emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por km. Adicionalmente también se expondrán en el IFEMA las últimas tecnologías en repostaje y "sistemas inteligentes de transporte".
Rumor: La venta de Saab fracasó por las fricciones entre GM y BAIC
Koenigsegg abandona la compra de Saab. Este el titular de la semana sin la menor duda. La retirada de las negociaciones del fabricante sueco de superdeportivos justo cuando estaba todo listo para completarse la compra de Saab, nos dejó a todos tan sorprendidos como preocupados por el futuro de la firma de Trollhattan. Pero... ¿de quién es la culpa de este desastre? Pese a que las miradas acusadoras no tardaron en dirigirse en dirección a Detroit, el diario Göteborgs Posten señala mucho al este. A Pekín, para ser exactos.
El periódico sueco publica que buena parte del fracaso en las negociaciones recaería en el fabricante chino BAIC, que como ya sabes, ofreció un préstamo multimillonario a Koenigsegg a cambio de entrar con una participación minoritaria en el grupo, y según los rumores, quedarse con el Saab 9-5 viejo. General Motors no tenía en un principio el menor de los inconvenientes, pero por lo visto, BAIC, teniendo claro que su dinero era clave para completar operación, comenzó a exigir. Quería acceso a tecnología, patentes, ideas, marcas.
Especulación gráfica: BMW Serie 5 Touring 2010
No es ningún secreto que los alemanes hacen algunos de los coches familiares más bonitos del mercado, y con el Serie 5 presentado únicamente en su carrocería sedán, era obvio lo que tocaba. Theophilus Chin, maestro del Photoshop, regresa por sus fueros con su particular visión del modelo Touring, que si bien todavía no ha hecho acto de presencia, lleva estimulando la imaginación de un buen número de conductores desde mucho antes de que se publicaran las primeras fotos oficiales de la berlina. Pura especulación, por supuesto, pero seguro que a más de uno no le importaría que el Touring real se pareciera al que tienes sobre estas líneas.
Fotos espía: Volkswagen Touareg
Los fans del Touareg, que son muchos, seguramente se percatarían de ciertas fotos que aparecieron a comienzos de esta semana con una unidad de pruebas supuestamente desnuda. Varias páginas ya se han apresurado a decir que nos encontrábamos ante el SUV definitivo y sin camuflaje, lo que implicaría nada más que un ligerísimo restyling de absurdo matiz a estas alturas de la vida. Por si no te has dado cuenta por el tono, aquí no pensamos lo mismo. Pese a lo cual, creemos que las imágenes son interesantes.Si haces clic en el recorte de la derecha podrás acceder a la galería en alta resolución que ha publicado Left Lane News. Y puede que al principio pienses que Volkswagen nos va a colar un reciclado en toda regla, pero eso es sólo que lo quiere pensemos. Si prestas atención a los paragolpes y la parrilla, pegados con cierto cuidado, verás que se parecen en poco a los que se entreveían en los prototipos de hace unos meses (solo cubiertos con lonas), pero lo mejor son los pilotos, que tras una inspección algo más minuciosa tienen todo el aspecto de ser vinilos pegados sobre los auténticos. Pon ojo también a la pequeña esquinita que queda en la unión el resto de la carrocería, y si quieres seguir en plan CSI, no te pierdas los falsi-soportes de los retrovisores.
¿A qué está jugando Volkswagen? No lo sabemos, pero este es uno de los camuflajes más elaborados que hemos visto en bastante tiempo. Si tienes algo de tiempo libre, puedes seguir reconstruyendo el modelo final con las pequeñas pistas que quedan descubiertas.
Gracias por el link, Jorge.
Opel lanzará el Astra Sports Tourer en 2010
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No tenemos por el momento fotos ni detalles técnicos, pero ya sabemos cómo se llamará y cuándo comenzará a fabricarse. General Motors, en un comunicado emitido para explicar la situación de su planta en Ellesmere, Inglaterra, ha señalado que esta factoría se hará cargo de la producción del Astra Sports Tourer el año que viene, tanto en versiones Vauxhall como Opel.
El texto también indica que en 2011 se añadirá un tercer turno en las instalaciones; no sabemos si para colmar la demanda, que ya habrá rebotado junto a la economía, o con motivo de la introducción del rumoreado Calibra (que tendría la base del Astra).
Galería: Opel Astra 2010
