Skip to Content

Categorías: Industria

Y por esto Carlos Tavares se fue de Renault



Tavares quería crecer dentro de Renault. Hace dos semanas te contábamos cómo en una entrevista, el hasta ayer COO (jefe de operaciones) de Renault decía que quería ser CEO de una gran compañía automovilística, y con Carlos Ghosn por encima de él, con 59 años, no veía que fuera a tener esa oportunidad en Renault o Nissan. Por ello dejaba escapar que, viendo otros grupos, sólo veía la opción de ser CEO en Ford o General Motors.

Tras esas declaraciones ahora sabemos por fuentes internas de Renault que Ghosn y Tavares se reunieron para discutir el papel del segundo dentro de Renault. Tavares pidió entonces tomar "un papel más importante" dentro de las decisiones de la marca del rombo. Pero Ghosn no quiso, y le dijo que lo que le podía ofrecer, a pesar de sus declaraciones, era seguir como COO de la compañía, por un salario no revelado, pero para nada bajo.

Tavares se sintió defraudado. El ejecutivo de 55 años cree firmemente que ha hecho un gran trabajo, y se merece escalar en sus responsabilidades. La ambición le llevó a no contestar a las llamadas y los emails de Ghosn, que intentaba mantenerle en la compañía, sabedor de dos cosas, que es una buena pieza para Renault, pero también, a buen seguro, que tener a Tavares fuera ayudando a una marca rival no puede ser algo bueno.

Así llegamos al final de la historia cuando Tavares firmó un acuerdo de salida pactada de Renault. ¿A dónde? ¿de verdad Tavares ha hecho todo esto sin tener un plan para seguir su carrera laboral? Parece muy arriesgado jugar y apostar todo de manera pública y privada si Tavares no tiene una oferta de GM o Ford sobre la mesa. Curiosamente, GM ya ha salido a la palestra para decir que ellos no le han ofrecido acogida... Ford, en cambio, se ha limitado a decir que "no avanzan posibles incorporaciones por razones de competitividad".

Pero claro, con los salarios de estos ejecutivos, Tavares ya no tendría que trabajar el resto de su vida, la tiene solucionada. Pero es la ambición lo que le mueve. Y, ¿a dónde le moverá?

[Vía Automotive News]

Añadir un comentario

*0 / 3000 Número máximo de caracteres

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1enrique-garcía15920
2guillermo-alfonsin10426
3daniel-murias910
4antonio-r-vaquerizo527
5valent-fradera274
6nacho-villarin152
7javier-costas959
8elas-juarez20