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Categorías: Ford, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

Nuevo motor Direct Flex para el Ford Focus brasileño



Ford ha presentado en Brasil la última generación del Focus, una variante que ya conocemos en buena parte del planeta pero que todavía no había llegado al país carioca. Además del avance estético, hay que destacar la nueva mecánica flexible.

Por primera vez Ford introducirá en Brasil un motor de inyección directa de gasolina capaz de usar tanto alcohol como sin plomo. Fabricado en México, este bloque tiene una cilindrada de dos litros y desarrolla 175 y 178 CV según el combustible empleado. Estas cifras suponen una importante mejora del 20% en relación a su antecesor y sin necesidad de recurrir al turbocompresor. Los consumos también se han visto reducidos, con una media de 10,4 L/100 en ciclo urbano y de 7,9 L/100 en autopista (con gasolina).

El nuevo Ford Focus estará listo para su comercialización a lo largo del mes de septiembre en tres niveles de acabado, S, SE y Titanium. Entre las posibilidades de equipamiento hay que destacar el sistema de navegación integrado con pantalla de ocho pulgadas, faros de xenón, llantas de aleación, techo solar, tapizado en piel, ABS, EBD, seis airbags, climatizador automático de dos zonas, sistema de aparcamiento asistido, etc.

Por ahora desconocemos los precios y otros detalles, pero dentro de poco Ford actualizará el sitio web dedicado al modelo con todos los datos.



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