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Categorías: Peugeot, Industria

La familia Peugeot podría ceder el control de PSA a General Motors



Hace unos días, en General Motors recordaban que no invertirían más en PSA Peugeot Citroën mientras que el grupo francés no pusiese orden en su casa. Aquello sonaba a advertencia y no era fruto de la casualidad. Hoy hemos sabido que la familia Peugeot, fundadora del grupo y que lo controla desde el Siglo XIX, podría vender sus participaciones a General Motors.

Muchos analistas ya habían vaticinado que PSA se quedaría sin liquidez a finales de 2013. Y ante la falta de inversores o entidades financieras dispuestas a ayudar a PSA, la familia Peugeot acudirá a GM, el cual ya posee el 7% del grupo galo. De confirmarse esta noticia difundida por Reuters, General Motors tomaría el control de facto de Peugeot y Citroën.

La familia Peugeot posee el 25,4% del grupo, pero controla el 38,1% de los derechos de votos. Según una fuente cercana a la familia, ya tienen asumido que perderán el control. General Motors estaría dispuesto a inyectar más dinero siempre y cuando tenga el control para racionalizar la producción e integrarla con Opel.

En la práctica significaría que GM podría cerrar fábricas en Francia sin remordimientos, algo que la familia Peugeot no puede hacer sin ganarse la enemistad del gobierno y del pueblo francés. Recordemos que tras la compra de 7% de PSA por GM, el gobierno francés prestó dinero público al grupo para ayudarlo a salir del callejón en el que esta atrapado.

La pelota está ahora en el tejado de General Motors. Dicen que si tienen la certeza de poder cerrar factorías a un precio razonable, se harían con el control de PSA. Claro que en uno de los grupos más emblemáticos y antiguos del país, que da trabajo directo a 77.000 personas, GM no podrá tener la libertad de acción que desea, el gobierno no se lo pondrá fácil. Aunque, reconocen algunas fuentes, el gobierno de Hollande es consciente que Peugeot debe unirse a un socio más grande para poder sobrevivir, de lo contrario el final podría ser mucho peor.

[Fuente: Reuters via Autocar]

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