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Categorías: Competición

Le Mans 2013, los favoritos: LMP2



Si ayer apostaba en mi columna lemasiana descaradamente por Audi como ganador absoluto de las 24 Horas, y obviamente, de su categoría LMP1, hoy hablarte de LMP2 e identificar un favorito va a ser mucho, mucho más complicado.

Hay 22 equipos que participarán en la segunda categoría de prototipos. De ellos, 15 usan motor Nissan, otros cuatro emplean el conocido Judd, lo que deja muchos huevos en la cesta de la firma nipona para repetir éxito en esta categoría. Honda tiene un candidato en el HPD de Level S, pero no parece ir tan fino como cuando corría Strakka con ese motor. Los dos coches que te faltan en la cuenta son los Lotus Praga, pero también usan un motor Judd, renombrado Praga por quien pone "la pasta".

Los chasis disponibles se dividen entre los OAK (renombrados Morgan), Oreca, Lola y Zytek; aunque en dos de ellos leeras otros nombres (Caterham y Alpine; la primera corre con un chasis Zytek, la segunda con un chasis de Signatech, que a su vez es una evolución del Oreca).



Atinar con una apuesta de ganador en LMP2 es muy complicado, aunque el OAK Morgan Nissan #24 es nuestro favorito

Con semejante igualdad motorística, la puesta a punto, el saber hacer de los equipos y de los pilotos, va a tener un importante peso en la ecuación para poder ganar esta categoría, aunque como en todo, hay coches claramente más rápidos que otros.

Y es que la horquilla de tiempos en la jornada de test osciló entre los 3:38 del OAK Morgan Nissan número 24, y el 3:59 del Oreca Nissan número 40.

¿Favoritos? Obviamente, el coche de OAK Morgan Nissan número 24, con Olivier Pla, Alex Brundle y David Heinemeier Hansson es el "coco". No sólo tienen un coche que se ha demostrado rapidísimo, sino que además cuentan con la experiencia de un equipo que sabe ganar las 24 Horas, con una buena puesta a punto, y con pilotos que saben gestionar bien el ritmo de carrera.

Para mí, si tuviera que apostar dinero, lo haría en ellos. Pero LMP2 puede ser impredecible, y una rotura, un accidente o un fallo puede llegar en cualquier momento.

Los "otros" favoritos serán los Alpine-Signatech-Nissan, que parecen estar fuertes en "su pista de casa", y en entrenos fueron rápido, sin descartar tampoco al coche de Lucas Ordoñez (Zytek dorsal 42 que comparte con J. Mardenborough y M. Krumm y es operado por el potente equipo Greaves), y el Oreca de G.Drive dorsal 26.

Raro sería si no ganara uno de estos equipos que te he nombrado, pero en una categoría como esta, donde en ocasiones han acabado sólo dos coches, todo puede pasar.

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