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Categorías: Industria

Dossier: Los modelos más vendidos en España durante mayo



Tras el análisis general del mercado español durante mayo, hoy centramos toda la atención en los modelos más vendidos. Opel es la gran estrella con el Corsa en lo más alto, pero SEAT sigue teniendo muy bien posicionados todos sus modelos, salvo el Exeo.

URBANOS
  1. Fiat 500 620
  2. Fiat Panda 505
  3. Toyota Aygo 491
  4. Smart ForTwo 368
  5. Ford Ka 168
  6. Hyundai i10 143
  7. SEAT Mii 84
  8. Renault Twingo 64
  9. VW Up! 64
  10. Chevrolet Spark 62
  11. Opel Adam 56
  12. Citroën C1 52
  13. TATA Vista 40
  14. Skoda Citigo 33
  15. Peugeot 107 32
  16. Kia Picanto 25
  17. Toyota iQ 20
  18. Suzuki Alto 12
  19. Suzuki Splash 10
  20. Nissan Pixo 5
No hay sorpresas entre los pequeños, con Fiat liderando como siempre. El Aygo también funciona de maravilla y el Smart ForTwo ha demostrado con el tiempo que tiene su público. El Splash cae a los niveles habituales tras varios meses de altas ventas. El Adam todavía no ha despegado y el Twingo pierde fuelle.



POLIVALENTES
  1. Opel Corsa 3.239
  2. SEAT Ibiza 2.372
  3. Ford Fiesta 2.042
  4. Peugeot 208 1.979
  5. VW Polo 1.746
  6. Renault Clio 1.336
  7. Dacia Sandero 1.105
  8. Audi A1 729
  9. Skoda Fabia 718
  10. Toyota Yaris 644
  11. MINI Hatch 546
  12. Chevrolet Aveo 531
  13. Citroën C3 439
  14. Fiat Punto 406
  15. Peugeot 207+ 323
  16. Hyundai i20 375
  17. Kia Rio 282
  18. Nissan Micra 214
  19. Citroën DS3 213
  20. Lancia Ypsilon 164
Con muchas unidades de diferencia, el Corsa es líder del mercado y, lógicamente, del segmento B. El Ibiza mantiene el tipo mientras que Fiesta y 208 siguen luchando por los mejores puestos. El C3 cae mucho, el Punto se recupera ligeramente y el Swift queda fuera del ranking pese a ser un producto muy atractivo.



BERLINAS B-C
  1. SEAT Toledo 584
  2. Citroën C-Elysée 359
  3. Dacia Logan 201
  4. Skoda Rapid 167
  5. Fiat Linea 21
Las berlinas pequeñas están haciéndose un pequeño hueco en el mercado, siendo el Toledo el producto que mejores registros obtiene mes a mes. El C-Elysée también funciona y el Logan se recupera gracias a la nueva generación.



COMPACTOS
  1. VW Golf 2.172
  2. SEAT León 1.589
  3. Opel Astra 1.563
  4. Ford Focus 1.243
  5. Hyundai i30 1.216
  6. Audi A3 1.162
  7. Citroën C4 1.071
  8. Peugeot 308 1.000
  9. Kia Cee'd 926
  10. Renault Mégane 892
  11. Toyota Auris 807
  12. Mercedes Clase A 602
  13. BMW Serie1 601
  14. Volvo V40 294
  15. Honda Civic 200
  16. VW Beetle 191
  17. Citroën DS4 166
  18. Alfa Romeo Giulietta 146
  19. Mazda3 76
  20. Lexus CT200h 56
El Golf ha tenido un mes de mayo muy bueno. León y Astra terminaron con cifras similares y la gran sorpresa del mes es el Mégane por detrás de los Kia Cee'd o i30, con datos parecidos a los del Auris. Gulietta, DS4 y Mazda3 están de capa caída mientras que el A3 brilla entre los premium.



MEDIOS
  1. Chevrolet Cruze 460
  2. Mercedes CLA 412
  3. Skoda Octavia 288
  4. Toyota Prius 187
  5. Citroën DS5 93
  6. Renault Fluence 86
  7. VW Jetta 62
  8. Lancia Delta 19
  9. Hyundai Elantra 17
  10. Subaru Impreza 2
Al Cruze se le pueden complicar las cosas en los próximos meses con los nuevos CLA y Octavia, si bien por el momento sigue siendo el producto más demandado. Por debajo del Prius se mueven pocas unidades, aunque el Fluence es otro de los que debería repuntar.



BERLINAS
  1. Audi A4 637
  2. Mercedes Clase C 609
  3. VW Passat 574
  4. Opel Insignia 535
  5. BMW Serie3 473
  6. Peugeot 508 400
  7. Hyundai i40 354
  8. Toyota Avensis 181
  9. SEAT Exeo 180
  10. Citroën C5 168
  11. Renault Laguna 165
  12. Audi A5 Sportback 161
  13. Ford Mondeo 129
  14. VW CC 118
  15. Skoda Superb 93
  16. Mazda6 66
  17. Volvo S60 65
  18. Honda Accord 46
  19. Audi Allroad 38
  20. Volvo V60 33
  21. Chevrolet Malibu 26
  22. Subaru Legacy 12
  23. Renault Latitude 11
  24. Lexus IS 7
  25. Kia Optima 6
Tanto el A4 como el Clase C consiguen grandes cifras gracias a las ofertas y versiones especiales. Las generalistas no lo pasan muy bien en este segmento, con la excepción del 508 y el Insignia. El i40 de Hyundai parece también contar con el apoyo del público y empresas, subiendo en los ranking mensuales. Justo ocurre lo contrario con el Optima pese a ser un producto estupendo.



GRANDES
  1. BMW Serie5 234
  2. Audi A6 192
  3. Mercedes Clase E 87
  4. Jaguar XF 63
  5. Audi A7 57
  6. Audi Allroad 24
  7. BMW Serie6 Grand Coupé 24
  8. Lancia Thema 21
  9. Volvo V70 18
  10. Volvo S80 13
Al Serie 5 de momento no lo quita nadie del número uno de su segmento.El renovado Clase E debería hacerse notar en próximos meses mientras que el A6 sigue en una posición muy cómoda. El resto de productos tienen ventas bajas, aunque A7 y XF se defienden.



REPRESENTACIÓN
  1. Porsche 911 29
  2. Audi A8 18
  3. BMW Serie7 8
  4. Jaguar F-Type 8
  5. Mercedes SL 7
  6. BMW Serie6 6
  7. Jaguar XJ 6
  8. Lexus LS 5
  9. Porsche Panamera 5
  10. Ferrari F458 3
Como te he contado en ocasiones anteriores, no están las cosas bien para estos vehículos. La recesión económica y la mala imagen que genera entre los que no tienen la suerte de acceder a uno de ellos está provocando cierto desvío de atención a segmentos inferiores. Pese a ello, el 911 logra destacar.


MPV PEQUEÑO
  1. Hyundai ix20 235
  2. Citroën C3 Picasso 228
  3. Opel Meriva 187
  4. Fiat 500L 174
  5. Ford B-Max 129
  6. Nissan Note 58
  7. Honda Jazz 47
  8. Kia Venga 26
  9. Skoda Roomster 15
  10. Renault Modus 10
  11. Subaru Trezia 5
  12. Kia Soul 1
  13. Lancia Musa 1
  14. MINI Clubman (datos sumados al hatch)
Discretamente y poco a poco, Hyundai está logrando colocar sus modelos en excelentes puestos. El ix20 por primera vez lidera el segmento B-MPV superando a productos más nuevos (B-Max, 500L) y otros de mucho peso (C3 Picasso y Meriva).



MPV COMPACTO
  1. Ford C-Max 1.337
  2. Citroën C4 Picasso 937
  3. Renault Scénic 647
  4. Mercedes Clase B 596
  5. VW Touran 581
  6. Toyota Verso 574
  7. SEAT Altea 567
  8. Peugeot 5008 525
  9. Opel Zafira Family 419
  10. Opel Zafira Tourer 263
  11. Dacia Lodgy 262
  12. Kia Carens 157
  13. Chevrolet Orlando 63
  14. Toyota Prius+ 39
  15. VW Golf Plus 30
Los C-Max y Grand C-Max han sido un acierto y es lógico que se vendan tan bien. El C4 Picasso mantiene el tipo pese a su inminente renovación mientras Scénic y Altea pierden cierta repercusión. El Carens ya ha comenzado su particular escalada y con la campaña de "Pocoyo" seguro que muchos padres se animan impulsados por los más pequeños de la casa.



MPV GRANDE
  1. Ford Galaxy 182
  2. Ford S-Max 152
  3. Peugeot 807 136
  4. SEAT Alhambra 134
  5. Mercedes Viano 103
  6. SsangYong Rodius 97
  7. Fiat Freemont 73
  8. VW Sharan 64
  9. Citroën C8 43
  10. Lancia Voyager 27
Doblete para Ford que ha logrado introducir un buen número de Galaxy en flotas de empresa. Algo similar le ocurrió a los 807. El Alhambra tiene un mayor peso entre los particulares, algo extensible a los Freemont, S-Max y Sharan. El nuevo Rodius debería incrementar la demanda del surcoreano.



SUVS, 4X4 Y CROSSOVER
  1. Nissan Qashqai 1.676
  2. Nissan Juke 1.569
  3. Hyundai ix35 774
  4. Peugeot 3008 733
  5. Kia Sportage 712
  6. VW Tiguan 668
  7. Dacia Duster 540
  8. LR Range Rover Evoque 515
  9. Ford Kuga 505
  10. Opel Mokka 418
  11. Audi Q3 386
  12. Audi Q5 385
  13. Toyota RAV4 359
  14. MINI Countryman 274
  15. BMW X3 268
  16. Skoda Yeti 268
  17. Honda CR-V 255
  18. Mazda CX-5 250
  19. BMW X1 233
  20. Volvo XC60 226
  21. Peugeot 2008 224
  22. Mitsubishi ASX 222
  23. Nissan Qashqai+2 198
  24. Renault Captur 167
  25. Opel Antara 132
  26. Chevrolet Captiva 121
  27. LR Freelander 113
  28. Hyundai Santa Fe 110
  29. Chevrolet Trax 90
  30. Mercedes GLK 77
Como siempre el Qashqai sigue en primer lugar con mucha ventaja. El Juke escala posiciones y se coloca entre los preferidos del público mientras que ix35, 3008 y Sportage también brillan. Muy bien los Mokka, Yeti y 2008. También anotar la entrada del Trax en el Top30 del segmento.



COUPÉ/SPORT
  1. VW Scirocco 64
  2. Audi A5 2p 53
  3. Mercedes Clase C Coupé 31
  4. Mercedes Clase E Coupé 26
  5. Mercedes SLK 22
  6. MINI Coupé/Roadster 21
  7. BMW Serie3 2p 20
  8. Toyota GT86 16
  9. BMW Z4 10
  10. Porsche Boxster 10
  11. VW Eos 10
  12. Audi TT 9
  13. Hyundai Veloster 5
  14. Peugeot RCZ 5
  15. Volvo C30 4
Al igual que los modelos de súper lujo, la situación económica no es la más adecuada para los vehículos de capricho. De ahí que los números sean muy bajos. Tras varios meses a la sombra, el Scirocco regresa al primer puesto. Mercedes tiene bastantes productos en buena posición y el GT86 poco a poco va subiendo aunque seguirá siendo un vehículo de ventas discretas.



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