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Categorías: Toyota, Compactos segmento C

El nuevo Toyota Corolla ya está aquí



Tras un montón de teasers y un modelo conceptual, el Furia, que anticipaba perfectamente sus formas, esta madrugada hemos conocido por fin la nueva generación del Toyota Corolla. Mucho más arriesgado en su estética, en busca de dar una imagen de dinamismo y carácter, sobre todo en su frontal, el Corolla evoluciona para plantarse en los mercados con más argumentos de ventas.

Su interior y plataforma son los mismos del Auris que tenemos en la vieja Europa y en Japón, y se ofrece con dos motores extrañamente próximos en prestaciones, con 132 y 140 caballos, ambos con 1,8 litros de cilindrada.

Galería: Toyota Corolla




La transmisión quedará a cargo de cajas CVT o una manual de seis relaciones opcional en ciertos acabados. También se integra un botón "sport" en la consola central para modificar ciertos parámetros del mapa del acelerador electrónico, la dirección asistida y el funcionamiento de la caja de cambios.

En el mercado tendrá que plantar cara al Focus sedán, el Honda Civic o el Chevrolet Cruze en el segmento C de los sedanes, uno de los más competidos en Norteamérica.

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