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Categorías: Aston Martin, Descapotables, Deportivos

Aston Martin CC100 Speedster Concept, ahora es oficial



Del trailer y el teaser, las fotos espía y demás, al anuncio oficial: Aquí está el Aston Martin CC100 Speedster Concept, el modelo que sirve para celebrar el centésimo aniversario de la firma, y que ha sido presentado oficialmente hace escasos minutos en las 24 Horas de Nürburgring, junto con una caravana de 100 coches de la firma que acuden a la carrera, y que esperan ver la victoria de Pedro Lamy y compañía con el coche #007.

El CC100 Speedster Concept, como puedes ver, se trata de una barqueta biplaza, inspirada por el DBR1 de carreras que ganó Le Mans.

Partiendo de la archiconocida estructura vertical-horizontal VH de perfiles de aluminio pegados y remachados que dan forma a todos los Aston modernos, el CC100 la emplea con el motor V12 de seis litros de cilindrada, "estirado en potencia", aunque no se confirma hasta donde. Sí sabemos que el 0 a 100 cae en menos de cuatro segundos, mientras la velocidad punta está limitada electrónicamente a 290 por hora.




Vestido en ligerísima fibra de carbono, Ulrich Bez, el CEO de Aston, ha confirmado que el diseño del mismo "marcará la tendencia" de futuros modelos de Aston Martin. Nos parece precioso, aunque los huecos de las puertas son "cuestionables" (menudo frío tiene que entrar por ahí).

¿Pasará a la producción en edición limitada? Yo apostaría claramente por ello. Y a buen seguro, lo hará con un precio muy muy alto, ¿cercano al millón de euros? Pues tal vez, ya que los DBR1 son cotizadísimos, y esta reinterpretación podría permitirse ese lujo.



El compendio estético entre lo retro y lo moderno, lo cuidado de las proporciones, y el fino acabado del interior, mezclando sabiamente minimalismo, fibra de carbono y cuero, nos hablan de lo que Aston sigue sabiendo hacer mejor que casi nadie: diseñar con pasión, carácter y lujo británico. Puestos a pedir, nos gustaría ver un V12 más moderno entre sus ruedas delanteras.



Por cierto, la caja de cambios es una secuencial pura y dura, no la automática de convertidor que llevan los Vanquish y DB9 recién renovados.

Más fotos y más detalles en las próximas horas o días.



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