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Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C, Tecnología

Volkswagen introduce el tren posterior multibrazo en todos los Beetle



Volkswagen ha decidido corregir su decisión inicial de instalar un eje posterior sencillo en todos los Beetle menos el 2.0 TSI de 200 CV y a partir de ahora desde el 1.2 TSI de 105 estará equipado con el multibrazo trasero.

Este cambio se debe principalmente a las muchas críticas que ha recibido el modelo relacionadas con la falta de deportividad y el elevado nivel de vibraciones que se producen por firmes irregulares. Cierto es que con un motor de 105 CV poca deportividad se puede esperar de un compacto no muy ligero como el Beetle, pero está claro que la ganancia en confort y en eficacia siempre serán bienvenidas.

Al menos en el mercado francés los precios recomendados de los 1.2 TSI 105 CV, 1.4 TSI de 160 CV, 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 CV se han incrementado en 300 €. El único que sigue como siempre es el 2.0 TSI que lógicamente no ha recibido cambio alguno.

Esta novedad se introduce tanto en las versiones cerradas como en el cabriolet con techo de lona. Ahora nos queda la duda de si esto también terminará pasando en los Audi A3, SEAT León y Volkswagen Golf.



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