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Categorías: Ford, Pruebas, SUVs y todoterrenos

Prueba: Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4x2


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Con algo menos de 5 años de vida comercial a sus espaldas, el primer Kuga dejó paso a la nueva generación. Ha sido uno de los SUVs con mayor éxito comercial en nuestro país y en Europa. Como ya es habitual en Ford ha sido sustituido por un nuevo modelo global, de este modo se reducen considerablemente los costes de desarrollo y producción. Ford fabrica y distribuye prácticamente el mismo SUV para los cinco continentes. En Estados Unidos se llama Ford Escape y se fabrica en Louisville (Kentucky), en China se fabrica y vende bajo el nombre de Kuga -principalmente para el mercado interior-, mientras que de la factoría valenciana de Almusafes sale el Kuga para toda Europa así como para la zona Asia/Pacífico.

El Kuga II fue presentado en su versión definitiva en el pasado salón de París con una reducida gama de motores, pues sólo hay dos propulsores disponibles y cuatro potencias. El 2.0 TDCI en versión de 140 CV y de 163 CV, mientras que en gasolina el 1.6 Ecoboost está disponible en su variante de 150 CV y de 182 CV. Cabe destacar que si bien los 2.0 TDCi y el 1.6 Ecoboost de 150 CV están disponibles con tracción delantera o integral, el 1.6 de 182 CV sólo puede ir asociado a la tracción integral y a un cambio automático de 6 marchas. El 1.6 de 150 CV, por su parte sólo puede ir asociado a un cambio manual de 6 relaciones. De media, los motores gasolina son un 26% más limpios y parcos en consumo, mientras que los diésel lo son un 10% de media.

Si bien el 2.0 TDCI de 140 CV será el modelo más vendido en España, en este prueba nos pareció interesante probar la combinación del famoso motor Ecoboost en una carrocería bastante más grande que la del Focus, modelo en el que el motor está siendo un éxito. Además, lo hicimos con la versión de tracción delantera. Y es que cada vez más, el público quiere el aspecto de un todoterreno, la tracción integral pasando a un segundo plano. En cuanto las capacidades off-road de estos SUVs ya son un lejano recuerdo y nadie ya se plantea estos coches para el off-road.


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