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Categorías: SEAT, Industria, Monovolúmenes y MPV

El SEAT Alhambra sustituye al Sharan en Rusia


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Volkswagen ha decidido no comercializar en el mercado ruso el monovolumen Sharan y en su lugar, lanzar el SEAT Alhambra. Esto forma parte de la estrategia del VAG para garantizar el éxito de la firma española y no competir en este segmento bastante reducido en ventas.

Con la introducción del nuevo Alhambra, disponible desde ayer, SEAT completa su gama de productos y cierra la primera fase de relanzamiento de la marca. A partir del verano comenzará la segunda fase en la que se plantea el lanzamiento del nuevo Toledo y, algo más adelante, también el nuevo León en sus dos carrocerías actuales (no se sabe si llegará el familiar ST).

En cuanto al Alhambra, se comercializa únicamente asociado al motor 2.0 TSI de 200 CV en combinación con la transmisión secuencial de doble embrague DSG. No hay opción diésel debido a que en Rusia estas motorizaciones no tienen relevancia. El precio del monovolumen es alto. Cuesta 1.391.000 rublos (34.045 €) pero llega acompañado de una rica dotación en la que no faltan las siete plazas, el climatizador de tres zonas, equipo de sonido integrado, asientos delanteros calefactables, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.




Según ha comunicado SEAT, el Alhambra tiene una lista de opciones muy completa que lo distancia del resto de rivales. Puede tener techo solar panorámico dividido en dos partes (la delantera deslizante), tapizado en piel, puertas laterales y portón posterior eléctricos, faros bi-xenón, cámara de visión posterior, etc.

De momento no han querido comunicar la previsión de ventas, pero tantean que podrían venderse unas 450-500 unidades al año. Si tiene éxito, quizás pueda completarse la oferta con la introducción de los 1.4 TSI de 150 CV y la terminación Reference, además de variantes con tracción total (y motor diésel).

En cuanto a su posicionamiento en el mercado, no resulta mucho más caro que los rivales con dotación equivalente. La oferta MPV en Rusia no es especialmente grande, al menos en este tamaño. A modo de ejemplo a continuación dejamos un listado con la competencia más directa:
  • SEAT Alhambra 2.0 TSI 200 CV DSG Style 34.045 €
  • Chrysler Grand Voyager 3.6i V6 AT Limited 53.275 €
  • Dodge Journey 3.6i V6 AWD AT R/T 39.140 €
  • Ford Galaxy 2.0 Ecoboost 203 CV Ghia 32.697 €
  • Ford S-Max 2.0 Ecoboost 203 CV Sport 35.199 €
  • Mercedes Viano 3.5 V6 258 CV Trend Compact 63.101 €
  • Toyota Alphard 3.5 V6 275 CV AT Lux 60.804 €
Como puedes ver, la lista de rivales no es muy extensa y por eso SEAT tiene posibilidades de conseguir buenas cifras. La competencia más dura la tiene Ford, con gamas muy completas que permiten elegir varios motores y niveles de equipamiento. Pese a ello, sólo los S-Max/Galaxy consiguen cifras más o menos importantes de ventas (algo menos de 1.000 uds el año pasado cada uno).

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