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Categorías: Citroën, Peugeot, Industria

Malos resultados para PSA durante el primer trimestre



Parece que el mercado europeo está castigando en exceso los resultados del Grupo PSA hasta el punto de que las buenas ventas obtenidas en otras regiones no han conseguido compensarlo y los ingresos cayeron un 6,5% hasta los 13 mil millones de euros (13,9 mil millones un año antes).

Según el comunicado oficial, las ventas de PSA cayeron en 114.000 unidades hasta quedarse en las 414.000, lo que está obligando al grupo a tomar medidas específicas de ahorro que permitan mantener la competitividad. Lo peor de todo está por llegar y según los estudios realizados por PSA, el mercado europeo cerrará el 2013 con una caída del 5%, bastante superior a la pronosticada en un principio (que era de un 3%).

En 2012 la pérdida operativa de PSA fue de 576 millones debido a los grandes descuentos aplicados en las ventas para conseguir estimular las adquisiciones y de paso liquidar los stocks acumulados. Hasta ahora, Europa sigue representando el 62% de las ventas totales y el 68% en ingresos.



Mientras que en Europa las ventas durante el primer trimestre cayeron un 15% y nada menos que un 27% en Rusia, en otras regiones como América Latina y China la situación fue bien distinta, con aumentos del 25 y 31% respectivamente. De aquí al 2015 PSA espera cambiar la tendencia actual, centrada en Europa, y lograr que el 50% de las matriculaciones se generen fuera de las fronteras del viejo continente, poniendo sus ojos especialmente en China (tienen previsto alcanzar el 5% de cuota).

En cuanto a la alianza con GM, de momento no hay frutos a la vista. Hasta la fecha ya se han completado las negociaciones para compras conjuntas y se están desarrollando varios proyectos para compartir tecnología y plataformas. Los primeros modelos conjuntos deberíamos verlos a medio plazo. Las novedades más importantes de PSA para 2013 son los Citroén DS3 Cabrio, el nuevo C4 Picasso, la renovación del RCZ y el lanzamiento del Peugeot 2008.



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