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Ventas enero-marzo 2013: Estados Unidos



El primer trimestre del año ha arrancado bien para la industria del automóvil en Estados Unidos. Incluso contabilizando un día laboral menos que en 2012, las matriculaciones se incrementaron en un 6,4% hasta alcanzar un volumen total de 3.688.662 unidades.

El reparto por tipo de vehículos ha sido el habitual, con una pequeña ventaja para los turismos frente a los "light trucks", denominación usada para los comerciales ligeros, pick ups y SUVs/todoterreno. Los light trucks alcanzaron un volumen de 1.787.365 unidades, lo que indica un aumento del 10,1% en comparación con el año anterior.

En turismos (1.901.297 unidades) los compactos tuvieron el mejor comportamiento, con un aumento del 8,5%, siendo las berlinas grandes y de representación las que más cayeron (-76,2%).



Las firmas destacadas del primer trimestre por sus buenos resultados han sido Cadillac (+37,9%), Porsche (+34,8%), Buick (+27,5%) y Dodge (+25,8%). En el lado opuesto de la balanza nos encontramos con Lincoln (-23,7%), Jeep (-11,6%), Suzuki (-9,4%) y Maserati (-8,8%).

RANKING MARCAS ENERO-MARZO

  1. Ford 580.917
  2. Chevrolet 469.704
  3. Toyota 456.327
  4. Honda 302.698
  5. Nissan 290.905
  6. Hyundai 164.330
  7. Dodge 158.751
  8. Kia 126.932
  9. GMC 104.927
  10. Jeep 100.951
  11. VW 98.178
  12. Subaru 92.527
  13. Chrysler 79.684
  14. RAM 79.354
  15. Mazda 78.283
  16. Mercedes 73.021
  17. BMW 64.920
  18. Lexus 56.740
  19. Buick 47.620
  20. Cadillac 42.712
  21. Acura 34.953
  22. Audi 34.186
  23. Infiniti 27.376
  24. Scion 16.377
  25. Mitsubishi 15.996
  26. Lincoln 15.899
  27. Volvo 15.107
  28. MINI 14.055
  29. Land Rover 12.419
  30. Porsche 9.650
  31. Fiat 9.612
  32. Suzuki 5.946
  33. Jaguar 3.585
  34. Smart 2.193
  35. Bentley 574
  36. Maserati 549
  37. Ferrari 498
  38. Rolls Royce 64
  39. Maybach 5
Como es habitual los pick ups copan los primeros puestos con cifras increíbles mientras que el Toyota Camry es una vez más el líder entre los turismos, sobre todo ahora que el Corolla no tiene tantos seguidores. El Accord sigue funcionando bien, aunque sorprende que sólo se hayan vendido 45 unidades del PHEV. Como curiosidad, del total de Ford Explorer hay que restar 2.548 unidades de la versión Explorer Pólice Interceptor.



TOP 50 MODELOS

  1. Ford F-Series 168.843
  2. Chevrolet Silverado 116.649
  3. Toyota Camry 100.830
  4. Honda Accord 88.427
  5. Nissan Altima 86.952
  6. Ford Fusion 80.558
  7. Toyota Corolla/Matrix 80.244
  8. RAM Pick Up 77.594
  9. Ford Escape 72.983
  10. Honda Civic 72.259
  11. Honda CR-V 63.574
  12. Ford Focus 61.898
  13. Chevrolet Equinox 58.869
  14. Chevrolet Cruze 55.731
  15. Hyundai Elantra 54.546
  16. Ford Explorer 51.197
  17. Chevrolet Malibu 49.179
  18. Hyundai Sonata 47.285
  19. Chevrolet Impala 44.343
  20. Toyota RAV4 41.413
  21. GMC Sierra 40.796
  22. Toyota Tacoma 39.467
  23. Nissan Versa 39.287
  24. Kia Optima 38.813
  25. VW Jetta 37.495
  26. Toyota Prius 37.334
  27. Chrysler 200 36.885
  28. Nissan Rogue 34.296
  29. Jeep Grand Cherokee 33.133
  30. Nissan Sentra 33.002
  31. Dodge Avenger 32.047
  32. Jeep Wrangler 31.846
  33. Ford Edge 31.534
  34. Toyota Highlander 29.528
  35. Mazda3 29.133
  36. Toyota Sienna 29.052
  37. Kia Soul 29.013
  38. Honda Pilot 28.226
  39. Subaru Outback 28.101
  40. GMC Terrain 26.806
  41. Chrysler Town&Country 26.765
  42. Dodge Caravan 26.490
  43. Chevrolet Traverse 26.412
  44. Honda Odyssey 26.233
  45. Dodge Charger 26.098
  46. Kia Sorento 25.955
  47. VW Passat 25.909
  48. Toyota Tundra 23.580
  49. Dodge Journey 22.992
  50. Dodge Dart 22.965
Entre los que no destacan por sus grandes podemos ver al nuevo Passat, que crece respecto al año anterior pero sigue muy lejos de modelos como el Hyundai Sonata o el Kia Optima, y eso que este Volkswagen es específico para la región. El Dodge Dart va bien, pero también creemos que debería haber conseguido una mayor demanda, al menos mirando los resultados de Focus, Civic e incluso Jetta.



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