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Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos

Todo listo para el lanzamiento del Renault ZOE


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Al Renault ZOE le queda muy poco para estar en los concesionarios. Tras un ligero retraso para no quitarle el protagonismo a la cuarta generación del Clio, ahora le llega al turno al polivalente eléctrico que además se convierte en uno de los vehículos de su clase más económicos.

Con un motor completamente eléctrico que desarrolla 65 kW (88 CV) de potencia y 220 Nm de par constante, el ZOE es capaz de alcanzar los 135 km/h de velocidad máxima y, lo que es más importante, puede pasar de 0 a 50 km/h poco más de cuatro segundos, garantizando unas prestaciones excelentes a la hora de moverse con agilidad por ciudad. Con una sola carga, es capaz de recorrer 210 km gracias a la batería de iones de litio de mayor capacidad que en los Fluence Z.E. (tienen 22 kWh). Hay que tener presente que las unidades con llantas de 17 pulgadas y neumáticos más anchos pierden 15 km de autonomía.





En España la oferta del ZOE está compuesta por tres versiones. Aplicados los descuentos y subvenciones, el más barato es el denominado "Life", y cuesta 15.250 €. En un escalón intermedio queda el nivel "Intens", que sale por 17.050 €. El acabado "Zen" cuesta lo mismo y añade un toque elegante y más cuidado. A estas cifras hay que sumar un mínimo de 79€ al mes que se corresponden al coste de alquiler de las baterías.

La dotación disponible contempla, según la versión, el sistema R-Link, sensor de parking posterior, sensor de lluvia, cuatro elevalunas eléctricos, autoencendido de luces, faros antiniebla, control de velocidad, ordenador de viaje, llantas de aleación, climatizador automático, bluetooth, puerto USB y asistente al arranque en cuestas.



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