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El KTM X-Bow gana un parabrisas para Ginebra 2013


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¿Necesita parabrisas o techo el KTM X-Bow? Sobre el papel no... De hecho, por su concepto y enfoque, tiene sentido que se tenga que conducir con un casco integral... Pero KTM ha descubierto a lo largo de estos años que los clientes no están tan dispuestos como parece a prescindir de algo de protección contra los elementos.

Sabiendo que buena parte de los clientes de este tipo de vehículos vive en Inglaterra, y que otro buen pedazo es de la zona de Alemania, es de entender que algunos clientes prefieran no mojarse tanto cuando llueve... En todo caso, no hay lugar para un techo, ni siquiera como opcional.

Galería: KTM X-Bow GT


El X-Bow GT comparte la mecánica del X-Bow R, es decir, tiene 285 caballos de potencia a las ruedas traseras. Suma a eso su ligerísimo chasis monocasco en fibra de carbono desarrollado por Dallara, y tienes un conjunto que, a pesar de los años, a nosotros nos sigue enamorando.

Lo veremos y tocaremos en Ginebra. Así que ya puedes esperar fotos y más detalles desde allí en cuestión de días.

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