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Categorías: Volvo, Industria

Volvo y Geely montarán un centro técnico conjunto en Suecia



Volvo necesita compartir componentes y plataformas para ser rentable. Sin un socio occidental con quién hacerlo, su casa matriz, la china Geely (sí, la que está a punto de quedarse con Fisker), es una opción más que obvia con la que compartir gastos.

Geely confirmó la semana pasada el establecimiento de una nueva base técnica donde desarrollar las nuevas motorizaciones y plataformas modulares de Volvo, que se situará en Suecia, concretamente en Gothenburg, el corazón de Volvo.

Allí se crearán bases técnicas comunes tanto para los productos suecos como para los chinos, aunque Geely confirmó que "hay que hacerlo con tacto" para evitar a toda costa que el uso de componentes "diseñados en Volvo" en los modelos chinos no sea algo perjudicial para Volvo, en tanto en cuanto podría verse como una pérdida de ADN identificativo del producto sueco.

Aunque Geely no entró en profundidad en el nivel de elementos compartidos por ambas compañías, sabemos que en un futuro, el modelo compacto de Volvo, el sucesor del recién lanzado V40, tendrá una base compartida con modelos de Geely, a fin de seguir siendo rentable y acelerar el abandono de plataformas compartidas con Ford. El V40 actual aún tiene mucho de Ford Focus, y eso cuesta dinero a Volvo en forma de licencias de uso.

Volvo firmará el fichaje de 200 nuevos ingenieros para nutrir a este nuevo centro técnico con personal cualificado. Muchos de ellos podrían ser "prófugos" de Saab.

[Fuente: Reuters]

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