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Pontevedra aprobará este viernes la reducción del lÃmite de velocidad de sus carreteras provinciales
Este viernes, y por impulso del BNG, la diputación de Pontevedra aprobará una nueva ordenanza para reducir los límites de velocidad de sus carreteras provinciales. Estos nuevos límites que variarán entre los 90 y los 30 por hora vendrán a sustituir a los límites genéricos de las vías, para adecuarse, según el BNG, a las necesidades reales de estas carreteras, con la idea de reducir los riesgos de conducir por ellas.
Dado que esta ordenanza se aplicará sólo en las carreteras provinciales, habrá que ver cómo se las ingenian los políticos para articular un sistema que permita a los conductores saber el límite concreto de cada vía (imagínate pasar de una nacional o una vía rápida a una provincial, sin saberlo, tras un cruce), por lo que nos imaginamos que habrá una nueva "siembra" de señales con los nuevos límites específicos para cada carretera.
La DGT valora positivamente esta medida (de hecho, ya sabes que está trabajando para reducir la velocidad en las carreteras nacionales con un único carril por sentido), mientras la Xunta se cuestiona cómo se aplicarán estos nuevos límites.
¿Medida recaudatoria o por nuestra seguridad? En los carteles de los radares siempre pone que es por "nuestra seguridad", pero un servidor se pregunta si no es por la "seguridad" de las arcas públicas que gestionan unos pocos privilegiados que viajan, por norma general, por encima de esos límites que tanto promueven...
[Vía La Voz de Galicia]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Jorge5 4:09AM (2/21/2013)
Medida recaudatoria sin lugar a dudas.
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Jose Llano 4:36AM (2/21/2013)
Yo veo bien el que se pongan radares en puntos negros, donde conductores normales, con exceso de velocidad, tendrian mas de un 60% de tener piñazos, ahi, lo veo bien, aora, en tramos anchos y seguros, o el poner limites riditculos con radar solo para pillarte, porque te hinchas de ir tan despacio... pues es injusto.
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Pepi 10:29AM (2/21/2013)
Yo creo que ni es una medida recaudatoria ni es por seguridad, yo creo que es para curarse en salud y si hay un accidente en las carreteras tÃpicas, con sus trazados imposibles, su patética señalización, su vergonzoso firme barato porque los polÃticos han ahorrado lo máximo posible para beneficiar su bolsillo (que a los dos dÃas de renovarlo ya está roto por todas partes), etc. podrán decir: es que iba demasiado rápido.
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lalluviaensevillaesunamaravilla 2:45PM (2/21/2013)
Yo tampoco estoy a favor de usar la seguridad vial como escusa para recaudar dinero, pero en Pontevedra quizás no sea mala idea adecuar mas el limite de velocidad a las condiciones reales de la via.
En Pontevedra las carreteras son muy reviradas, no suelen tener el firme en buenas condiciones, y la meteorologÃa es abundante en lluvia, niebla, placas de hielo, zonas sombrias con humedad, grava....
Hace unos meses un primo mio bajando del CUVI cogió una zona sombrÃa en un túnel, perdió el control del coche se fue contra una medianera, dio una vuelta de campana; el coche siniestro y él vivo de milagro con una pequeña contusión.Los municipales no se creÃan que saliera ileso.
En resumidas cuentas que en nuestras queridas Rias Baixas las carreteras no están para muchas alegrÃas.
------Precaución amigo conductor----- :)
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