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Si hay un GT al que tenemos ganas de ver este año en Le Mans (más allá del SRT Viper), ese es el nuevo 911 RSR de la generación 991. La variante GTE de este deportivo de motor trasero ha hecho hoy su primera aparición pública en el Circuito de Sebring, donde ha sacado a pasear su carrocería ancha, sus pasos de rueda ventilados en su parte inferior, su enorme difusor plano, su doble cola de escape central...

La nueva máquina de carreras tomará el esqueleto del nuevo 911 GT3, que debería ser presentado en el Salón de Ginebra de dentro de dos o tres semanas.

Desconocemos las especificaciones de su motor, ya que no conocemos las básicas del GT3, aunque una cilindrada de 3,8 o cuatro litros es más que posible. Los retrovisores de doble pilar sí que parecen un guiño al modelo de producción. Nos llaman la atención las tomas de aire ciegas que hay delante de los pasos de rueda traseros...

Este es el nuevo gran candidato a dominar carreras como Le Mans (si le dejan Corvette y Ferrari), y pruebas como las 24 Horas de Nürburgring, donde correrá muy lastrado, ya que la organización prefiere favorecer a los coches de GT3.

[Fuente L'Endurance]