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Categorías: Holden, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Familiares, Segmento E grandes y lujosos

Holden presenta los VF Commodore Sportswagon y UTE



Holden parece que ha decidido ir mostrando poco a poco las diferentes versiones que componen la nueva oferta del VF Commodore. Tras conocer los Calais y SSV, ahora es el turno de la carrocería Sportswagon y el interesante UTE, denominación que reciben los pick ups en Australia.

Estéticamente el nuevo Sportswagon no cambia mucho en relación a su antecesor. Del pilar B en adelante estrena el frontal visto en la berlina, pero de ahí para atrás conserva el estilo de su antecesor y salvo pequeñas pinceladas, es casi idéntico. Más que por su capacidad de carga, estos familiares destacan por la mayor versatilidad que aportan el enorme portón posterior y la posibilidad de introducir objetos de ciertas dimensiones.




En cuanto al UTE, sucede casi lo mismo que. Pocas modificaciones desde el pilar B hacía atrás hacen que no parezca un producto renovado, si bien es justo decir que en este tipo de carrocerías tampoco se puede hacer mucho estilísticamente si se desea conservar una amplia caja posterior. Aunque la imagen aparece en versión SS V, también podrán adquirirse en formatos más convencionales enfocados principalmente al trabajo (lo habrá con tapacubos y pocos detalles decorativos).

Pese a que los Sportswagon y UTE se han presentado algo más tarde, Holden confirma que saldrán a la venta al mismo tiempo que el sedán. En Europa de momento no lo veremos (es probable que llegue al Reino Unido en cortas series), pero Holden tiene previsto comercializarlo en otros mercados bajo la marca Chevrolet (SS, Lumina y Omega).

Para 2016 está prevista la introducción de una generación completamente nueva que entre otras cosas destacará por incluir mecánicas de cuatro cilindros que permitan reducir los consumos. Será el momento para que el Commodore también tenga un diésel en su gama, lo que podría ayudar a su posible lanzamiento en Europa.



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