Categorías: Nissan, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV

Nissan Note, ahora es oficial


Pincha la imagen para ver la galería

Ya está aquí el MPV del segmento B "plus" de Nissan de manera oficial. Y tal y como te adelantábamos el pasado sábado, llega con una imagen clavada a la versión nipona, salvo detalles muy concretos. Nuestra versión será fabricada, como lo era la anterior, en Sunderland (aunque el otro día algún diario de tirada nacional creyera que sería el Note el coche que iba a fabricarse en Barcelona...).

La variante europea del Note cuenta con una puesta a punto de suspensiones y sistemas como el de climatización y las motorizaciones, al gusto del viejo continente, de la mano del centro técnico europeo de la firma. Entre su equipamiento de serie nos encontramos, además, el sistema de visión cenital que hará las delicias de aquellos más patosos a la hora de aparcar, permitiendo ver alrededor del vehículo, en cualquier ángulo y esquina, y evitar toques o atropellos no deseados.

Galería: Nissan Note



Además del sistema de visión cenital, que además cuenta con un detector para objetos en aproximación, el Note también tiene avisos de objetos en el punto puerto de los retrovisores, y sistema de ayuda para mantener el carril durante la conducción.

Si tenemos que hablar de estética, te diremos que es de agradecer que Nissan haya apostado por formas elaboradas y en cuña, con laterales con líneas de estilo estampadas en la chapa, y con un frontal con una calandra muy personal, que sabemos que tendrá fiel reflejo en el futuro compacto de la casa.



El salpicadero tiene un sistema de climatización circular que nos recuerda al del extinto (en Europa) Cube (sí, y también al interfaz del Koenisseg Agera), y justo sobre él nos encontramos un display de pantalla ancha para hacer las funciones del sistema multimedia, aunque sigue manteniendo muchos botones y ruletitas, lejos de pasarse al mundo del "infoentretenimiento" de su primo lejano, el Clio, donde todavía tiene más importancia la pantallita.

El cuadro de relojes, presidido por un enorme velocímetro, con una pantalla LCD en su interior, tiene dos medidores de "eco-conducción", uno que te dice lo "eco" que estás siendo justo en ese instante, y otro que te ofrece la media.



Entre el C3 Picasso, el 500L y compañía, Nissan aporta un aire nipón con un diseño muy personal y atractivo con este Note

La oferta mecánica se compondrá de dos motores de gasolina de 1,2 litros y tres cilindros, con 80 y 100 caballos (este último con inyección directa y turbo, ya visto en el Micra). La versión de 100 caballos cuenta con soluciones de ahorro de combustible como el mecanismo de "rueda libre", y es capaz de ofrecer emisiones de CO2 medias por kilómetro recorrido de sólo 99 gramos, con un consumo medio combinado de 4,3 litros cada 100 kilómetros.

Acompañando a estos dos motores de gasolina está el diésel, de 1,5 litros (compartido con Renault), que ofrece 90 caballos y un consumo de 3,6 litros.

Las cajas de cambio pueden ser manuales o CVT, aunque la continua variable ofrece consumos superiores y emisiones más elevadas que la tradicional.



Cuenta Nissan que la variante de 100 caballos de gasolina lleva una puesta a punto especial del chasis, más dinámica, con muelles y amortiguadores más rígidos con los que ofrecer una respuesta más alegre a nuestras indicaciones.

Las ventas comenzarán el próximo otoño (antes veremos y fotografiaremos el coche en vivo en Ginebra), y lo harán con los típicos acabados de Nissan, Visia, Acenta y Tekna. Ahora nos quedará por saber cuánto se incrementa el precio respecto al modelo actual.

Galería: Nissan Note


Noticias recientes

Reader Comments (Page 1 of 1)