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Los modelos más vendidos en Alemania durante enero



Tras analizar el mercado alemán en términos generales, hoy centramos la atención en los resultados por modelos dentro de sus respectivos segmentos. Como suele pasar, son las marcas locales las que consiguen los mejores datos (con Volkswagen a la cabeza), si bien en algunos segmentos hay alguna sorpresilla inesperada como el Clase B en los MPV compactos.

URBANOS
  1. VW Up! 3.295
  2. Smart ForTwo 2.364
  3. Fiat 500 1.656
  4. Renault Twingo 1.304
  5. Skoda Citigo 1.069
  6. Fiat Panda 1.045
  7. Hyundai i10 1.002
  8. Opel Adam 847
  9. SEAT Mii 837
  10. Ford Ka 746
  11. Citroën C1 605
  12. Toyota Aygo 494
  13. Kia Picanto 410
  14. Chevrolet Spark 362
  15. Suzuki Splash 225
  16. Peugeot 107 164
  17. Opel Agila 162
  18. Suzuki Alto 131
  19. Toyota iQ 73
  20. Nissan Pixo 58
Desde que fuera presentado el nuevo Up!, Volkswagen ha liderado el segmento A en Alemania. Los mayores perjudicados han sido el trío PSA/Toyota, que han perdido mucha fuerza. Otros como el Twingo o el 500 se mantienen en excelentes niveles mientras que el Smart ForTwo juega sólo en su terreno y el iQ apenas tiene aceptación.




POLIVALENTES
  1. VW Polo 4.623
  2. Ford Fiesta 2.891
  3. Opel Corsa 2.811
  4. Skoda Fabia 2.350
  5. SEAT Ibiza 2.072
  6. Audi A1 1.951
  7. MINI Hatch 1.887
  8. Renault Clio 1.548
  9. Peugeot 208 1.265
  10. Toyota Yaris 1.170
  11. Hyundai i20 1.141
  12. Dacia Sandero 869
  13. Citroën C3 691
  14. Kia Rio 594
  15. Suzuki Swift 558
  16. Fiat Punto 477
  17. Nissan Micra 472
  18. Dacia Logan 463
  19. Citroën DS3 399
  20. Mazda2 323
El SEAT Ibiza parece haber conseguido incrementar sus ventas y situarse por encima de los rivales franceses y eso que son nuevos. El Fabia sigue siendo un coche muy demandado en Alemania mientras que lógicamente el Polo se impone como buen Volkswagen. Sorprenden también los datos del i20, por delante de otros como el C3 o el Punto.



COMPACTOS
  1. VW Golf/Jetta 12.187
  2. Mercedes Clase A 4.233
  3. Opel Astra 3.642
  4. BMW Serie1 3.245
  5. Ford Focus 2.991
  6. Audi A3 1.930
  7. Hyundai i30 1.629
  8. Renault Mégane 1.465
  9. Kia Cee'd 1.447
  10. VW Beetle 1.200
  11. Toyota Auris 952
  12. Citroën C4 793
  13. SEAT León 665
  14. Volvo V40 532
  15. Peugeot 308 497
  16. Mazda3 349
  17. Honda Civic 277
  18. Alfa Romeo Giulietta 261
  19. Citroén DS4 129
  20. Fiat Bravo 67
Excelentes resultados los del Clase A que ya impone dominio entre los más "chic" del segmento. El Golf un mes más saca una enorme distancia a sus rivales y sorprenden las caídas de los Peugeot 308, Alfa Romeo Gulietta y Mazda3. El SEAT León todavía está en fase de lanzamiento, pero se esperan normalizar las entregas en marzo.



MEDIOS
  1. Skoda Octavia 2.858
  2. VW Jetta 2.397
  3. Skoda Rapid 478
  4. Chevrolet Cruze 407
  5. SEAT Toledo 197
  6. Toyota Prius 151
  7. Mercedes CLA 108
  8. Citroën DS5 67
  9. Mitsubishi Lancer 19
  10. Lancia Delta 18
El Octavia es la berlina media por excelencia en Europa y lo demuestra sacando diferencia al segundo, que no es otro que el Jetta. El nuevo Rapid aparece con buenas cifras y el Toledo arranca las entregas este mes de febrero, por lo que deberíamos verlo mejor situado una vez se cierre el mes. Salvo el Cruze, el resto logran cifras pobres para un mercado como el alemán.



BERLINAS
  1. VW Passat 5.202
  2. BMW Serie3 4.663
  3. Audi A4 3.840
  4. Mercedes Clase C 3.055
  5. Opel Insignia 1.146
  6. Audi A5 855
  7. Skoda Superb 757
  8. Mazda6 655
  9. Hyundai i40 546
  10. Citroën C5 404
  11. Toyota Avensis 339
  12. Peugeot 508 327
  13. Volvo V60/S40 327
  14. Ford Mondeo 321
  15. SEAT Exeo 263
  16. Renault Laguna 111
  17. Subaru Legacy 67
  18. Suzuki Kizashi 67
  19. Kia Optima 58
  20. Honda Accord 47
Gran caída del Clase C que parece ceder terreno a la Serie 3 de BMW y dominio absoluto del Passat. El Mazda6 de última generación despega y se sitúa muy bien en el ranking mientras el Accord se pierde hasta al fondo por detrás incluso de los Legacy y Kizashi. Laguna, Mondeo, Exeo y 508 también caen respecto a meses anteriores.



GRANDES
  1. BMW Serie5 2.962
  2. Mercedes Clase E 2.128
  3. Audi A6/A7 2.123
  4. Mercedes CLS 378
  5. Volvo V70 237
  6. BMW Serie6 166
  7. Jaguar XF 148
  8. Lexus GS 13
  9. Volvo S80 13
  10. Lancia Thema 9
Lo habitual internacionalmente se repite en Alemania. Las berlinas grandes son terreno exclusivo del trío alemán y, en ocasiones, Volvo y Jaguar. Las demás firmas poco pueden hacer y tratan de conquistar los corazones de aquellos que buscan productos más exóticos.



REPRESENTACIÓN
  1. Audi A8 262
  2. BMW Serie7 236
  3. Porsche Panamera 164
  4. Mercedes Clase S 142
  5. VW Phaeton 133
  6. Jaguar XJ 31
  7. Bentley Continental 27
  8. Mercedes CL 20
  9. Lexus LS 6
  10. Aston Martin Rapide 5
El Clase S muestra desde hace unos meses que le hace falta un sustituto. Sus ventas han caído en exceso y tanto BMW como Audi logran mejores cifras. Muy buenos datos para el Phaeton y aceptables en el caso del XJ. El resto de modelos no terminan de cuajar, aunque algunos son muy exclusivos (Bentley, Mercedes CL, Rapide)



MPV COMPACTO
  1. Mercedes Clase B 4.048
  2. VW Touran 3.447
  3. Opel Zafira 1.350
  4. Renault Scénic 1.160
  5. Ford C-Max 1.159
  6. Dacia Lodgy 796
  7. SEAT Altea 452
  8. Citroën C4 Picasso 277
  9. Chevrolet Orlando 250
  10. Mazda5 191
Adiós al Touran dominando el segmento compacto. Mercedes toma la delantera con el Clase B gracias a su bonito diseño y excelente presentación. Resulta curioso que el menos versátil junto al Altea sea el preferido, pero si la gente busca sensación de amplitud, el Mercedes cumple.



MPV GRANDE
  1. VW Sharan 1.149
  2. SEAT Alhambra 646
  3. Mercedes Viano 540
  4. Fiat Freemont 199
  5. Ford S-Max 148
  6. Renault Espace 75
  7. Ford Galaxy 68
  8. Lancia Voyager 56
  9. Citroën C8 25
  10. Peugeot 807 14
Sharan y Alhambra en los primeros lugares, con especial atención al modelo español que saca mucha ventaja a sus rivales más directos. El Viano juega la baza de su origen comercial para ser el preferido de las empresas para uso como "Shuttle Bus" mientras que el Freemont un mes coloca un buen número de unidades. Los PSA deberían cesar su comercialización.



SUVS, 4X4 Y CROSSOVER
  1. VW Tiguan 4.489
  2. BMW X1 2.128
  3. BMW X3 1.900
  4. Audi Q3 1.805
  5. Audi Q5 1.805
  6. Mercedes GLK 1.564
  7. Nissan Qashqai 1.500
  8. Mercedes ML 1.403
  9. Hyundai ix35 1.336
  10. Mazda CX-5 1.318
  11. Skoda Yeti 1.069
  12. Dacia Duster 1.042
  13. Opel Mokka 1.033
  14. Kia Sportage 975
  15. VW Touareg 815
  16. Porsche Cayenne 726
  17. Volvo XC60 601
  18. BMW X5 563
  19. Nissan Juke 519
  20. Range Rover Evoque 482
  21. Honda CR-V 458
  22. Mitsubishi ASX 438
  23. Ford Kuga 420
  24. Suzuki Jimny 360
  25. Mitsubishi Outlander 339
Las firmas Premium junto a Volkswagen están en lo más alto. Sorprenden los datos del Touareg, Cayenne y X5 mientras que los surcoreanos también están en excelentes puestos. En el lado contrario están los Kuga (esperando el relevo) y el CR-V, que no consigue arrancar. Fuera del Top25 estarían los Koleos, 3008, Grand Vitara, SX4, etc. todos ellos con datos bastante bajos en relación a otros meses. Por último citar la muy buena acogida del Mokka que ya coquetea con las cifras del Skoda Yeti.


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