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Nuevo Holden Commodore SS V (con vídeo)

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La semana pasada Holden (filial australiana de GM) presentaba el Commodore VF. Está semana le toca al turno a la versión deportiva SS V. Lo que en Australia significa una berlina con un porrón de caballos. En eso, somos todos iguales... Con respecto al Commodore VF, el SS V cuenta con un kit carrocería, una calandra más pequeña, un nuevo parachoques delantero. En la zaga, además del nuevo spoiler, nos encontramos con cuatro salidas de escape.
Al igual que con el Commodore VF, Holden no quiso desvelar, de momento, la mecánica que esconde bajo el capó. Lñogicamente, esta berlina de tracción trasera equipará algún V8 del catálogo de Chevrolet. Se habla del LT1 de 6.2 litros que equipa el Camaro (modelo del que deriva el Commodore) y el Corvette Stingray. Curiosamente, el modelo presentado equipa un cambio manual de 6 relaciones, pero el SS V dispondrá de un cambio automático. Por otra parte, todo apunta a que el Commodore SS V será, con cambios menores en su estética, el nuevo Chevy SS Sports Sedan.

Reader Comments (Page 1 of 1)
arribi 3:11PM (2/14/2013)
¡cómo mola! Estaría bien que lo vendieran aquí
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Jorge_amadeus 3:43PM (2/14/2013)
¡Puro poder V8 australiano! :D
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Ektor 10:56AM (2/15/2013)
Tendría su gracia en incluso su lógica si se trajesen a Europa como Opel Senator, por ejemplo (Vauxhall trajo unidades bajo el nombre VXR8); dos varientas "normales pero de buenas prestaciones, una diesel (para dar un mínimo de volúmen) y una V8 "de prestigio", y luego la prestacional OPC, que es la que vemos en las fotos. Aunque no tendría muchas ventas, serviría de buque insignia y para que se tomase a Open seriemente de nuevo entre los semi-premium, como lo había sido en los 60, 70 y 80.
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Autito NaBUru38 4:18PM (2/15/2013)
La trompa es agradable, la cola es intresante y las llantas son perfectas. Pero el resto del auto es demasiado viejo para mis gustos, era hora de una generación nueva del Commodore. Tampoco me disgustaría un 3 litros V6 biturbo.
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