Las ventas de automóviles nuevos en Japón no han comenzado el 2013 como se esperaba. Las matriculaciones cayeron un 7,4% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta quedarse en las 332.066 unidades.

Los que sí han experimentado un aumento son los pequeños kei-cars, auténticos best-sellers en este país y que son necesarios para muchos hogares ante las restrictivas normativas japonesas que no permiten tener dos vehículos de tamaño convencional si no se tiene una plaza de garaje para ambos. En total se vendieron 125.521 unidades, lo que representa un aumento del 5,0% en comparación con enero del 2012.

Por marcas es una vez más Land Rover la que incrementa sus ventas en mayor proporción, con una subida del 683%. Gracias a la llegada de los Ypsilon y 300, Chrysler sube en un 332% mientras que Subaru aumentó las entregas en un 51%. En el lado contrario están Toyota (-15,6%), Dodge (-23,7%), Fiat (-24,8%) y Volvo (-34,0%).



RANKING MARCAS ENERO 2013

1. Toyota 98.074
2. Honda 53.267
3. Nissan 49.438
4. Suzuki 39.386
5. Daihatsu 37.260
6. Mazda 15.976
7. Subaru 12.739
8. Mitsubishi 8.101
9. VW 4.116
10. Lexus 3.564
11. Mercedes 2.330
12. BMW 2.011
13. Audi 1.931
14. MINI 822
15. Volvo 396
16. Land Rover 369
17. Peugeot 320
18. Porsche 248
19. Jeep 226
20. Ford 224
21. Fiat 188
22. Renault 180
23. Citroën 172
24. Alfa Romeo 122
25. Chrysler 103
26. Smart 76
27. Jaguar 71
28. Chevrolet 64
29. Cadillac 53
30. Dodge 45
31. Ferrari 39
32. Maserati 30
33. Alpina 23
34. Lamborghini 20
35. Lotus 18
36. Aston Martin 14
37. Lancia 10
38. Bentley 8
39. GMC 7
40. Rolls Royce 6
41. MG 4
42. Morgan 4
43. Hummer 3
44. McLaren 2
45. Hyundai 1
46. Maybach 1
47. Proton 1
48. Saab 1

Toyota sigue dominando las ventas por modelos, colocando al Aqua en primer lugar y al Prius después a cierta distancia. Precisamente el Aqua ha sido el que ha provocado que el Vitz (nuestro Yaris) pierda fuerza en este mercado y caiga unos cuantos puestos. Sobresaliente el resultado del nuevo Nissan Note que le arrebata el puesto al Honda Fit (Jazz por aquí) mientras que otro destacado del mes es el Subaru Impreza con un sorprende undécimo puesto. Otro modelo recién estrenado es el Toyota Crown que dobla sus ventas y se coloca en el octavo puesto. Entre los importados es el Golf otra vez el más demandado mientras que el pequeño Up! escala posiciones y le roba protagonismo al pequeño 500. El Peugeot 208 tampoco termina de despegar.



TOP 20 MODELOS (sin kei-cars)

1. Toyota Aqua 22.466
2. Toyota Prius 17.733
3. Nissan Note 14.529
4. Honda Fit 8.834
5. Nissan Serena 8.010
6. Toyota Vitz 5.822
7. Honda Freed 5.656
8. Toyota Crown 5.327
9. Toyota Corolla 4.832
10. Honda StepWGN 4.659
11. Subaru Impreza 4.392
12. Mazda Demio 4.068
13. Toyota Spade 3.805
14. Toyota Vellfire 3.692
15. Subaru Forester 3.012
16. Toyota Voxy 2.919
17. Toyota Passo 2.896
18. Toyota Porte 2.736
19. Suzuki Swift 2.448
20. Mazda CX-5 2.410

Entre los kei-cars, Honda mantiene el primer puesto gracias al NBox y, lo más interesante, es que el pequeño NOne escala posiciones respecto a meses anteriores y parece que seguirá al alza. Daihatsu sigue siendo la marca que más unidades vende en este particular nicho de mercado, si bien los Tanto y Mira han perdido cierta fuerza. Suzuki tampoco lo está pasando muy bien y el éxito de Honda le ha perjudicado directamente. Toyota, nueva en este segmento, no brilla con el pequeño Pixis (sólo 1.876 unidades).



TOP 10 KEI-CARS

1. Honda NBOX 20.552
2. Daihatsu Move 15.175
3. Suzuki WagonR 14.020
4. Daihatsu Tanto 10.967
5. Honda NOne 10.192
6. Daihatsu Mira 10.045
7. Suzuki Alto 8.491
8. Nissan Moco 5.784
9. Suzuki Palette 5.482
10. Nissan Roox4.099