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La versión más deportiva del Clio acaba de ponerse a la venta en el mercado francés. Por 24.990 € Renault propone un polivalente de altas prestaciones, muy equipado y con un comportamiento ejemplar garantizado por el departamento de la marca Renault Sport.

El motor elegido para esta versión es un 1.6i Turbo con 200 CV que se combina en exclusiva al cambio secuencial de doble embrague EDC. En relación al anterior Clio III RS, el nuevo cuesta unos 1.000 € adicionales lo que no es mucho teniendo en cuenta que lleva sobrealimentación, tiene carrocería de cinco puertas y está asociado al cambio EDC, bastante más caro que el manual. En contra pierde los faros de xenón y la imposibilidad de montar techo solar deslizante, ambos no disponibles en la nueva generación.



Para Francia el equipamiento de serie incluye el climatizador automático, ordenador de viaje, control de velocidad, asientos deportivos, paquete deportivo exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, luces diurnas, sistema multimedia R-Link con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, sistema de sonido 3D Arkamys, acceso y arranque sin llave, chasis sport y paquete visibilidad.

En opción Renault ofrece la posibilidad de añadir la cámara de visión posterior (450 €), sensor de parking trasero (250 €), paquete Cup (600 €), RS Monitor 2.0 (250 €), tapizado en piel (1.000 €), asientos delanteros térmicos (250 €) y pintura extra-serie (entre 470 y 1.600 €). Tanto el precio final como el de las opciones serán más bajos en el mercado español.