CategorÃas: SEAT, Compactos segmento C
Es oficial: SEAT León SC (con vÃdeo y todos los detalles)
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35 milímetros menos de batalla, el mismo maletero de 380 litros de la variante de cinco puertas y un diseño más deportivo que su homónimo más familiar, el SEAT León SC se acaba de hacer oficial. El primer compacto de tres puertas de SEAT llega al mercado para ampliar la oferta de este súperventas en España, que buscará cautivar el corazón de los que buscan una estética algo más dinámica que la del cinco puertas, que ha pasado a ser bastante más formal respecto a la segunda generación del León.
Compartirá con el cinco puertas todas las mecánicas (desde los 86 hasta los 184 caballos, gasolina y diésel) y los niveles de equipamiento (Reference, Style y FR), al tiempo que toda la implantación tecnológica también se conserva (faros opcionales con tecnología LED para todas las funciones, sistema de infoentretenimiento de última hornada...).
Curiosamente, respecto al León 2, este nuevo SC tiene 15 milímetros extra de batalla, y aunque resulta algo más pequeño en sus plazas traseras respecto al cinco puertas actual, sigue siendo más que apto para llevar adultos en la banqueta trasera. Además estos accederán a través de unos nuevos asientos deportivos abatibles, específicamente diseñados para este tres puertas.
Gallery: SEAT León SC
La estética frontal es calcada al cinco puertas, y con un claro aire de familia con el Toledo y el Ibiza. Las puertas son más alargadas, y el techo resulta más bajo y caído respecto al cinco puertas. La luneta posterior se inclina 19º extra para dar más sensación de dinámica al ver el coche parado.
Nos hemos enterado "por ahí" que, entre las propuestas para el León SC había alguna cosa "más radical", pero que fue desestimada en pro de hacer un vehículo "apto para todos los públicos", un poco en la línea de intentar evitar a toda costa radicalizar un producto tal vez demasiado asociado "a lo Cani" no hace demasiado tiempo.
Como en el cinco puertas, el nuevo León SC cuenta con columnas McPherson delante y un tren trasero que puede ser por brazos tirados asociados por una barra de torsión única transversal, o bien por un sistema multibrazo, exclusivo para las variantes más potentes.
Por el momento no hay precios para la gama del SC, pero por lógica deberíamos esperar que fueran del orden de 1.000 o 1.500€ más económicos que las variantes de cinco puertas equivalentes. Tampoco tenemos detalles de consumos o prestaciones (aunque SEAT afirma que la práctica totalidad de los nuevos León SC se sitúan por debajo de los 120 gramos de CO2 de media por kilómetro recorrido).
Te dejamos por el momento con el vídeo del nuevo modelo, así como con la encuesta sobre su estética. Recuerda que lo veremos, tocaremos y opinaremos sobre él directamente en el Salón de Ginebra, en cuestión de menos de un mes.
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| Demasiado soso/conservador | |
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Reader Comments (Page 1 of 1)
Osvaldo 10:25AM (2/12/2013)
Realmente esta muy bien logrado, me encanta la zaga posterior con esos faros lo hacen mas dinámico y el frontal tiene lo suyo aunque iba a ser mejor si fuera como el Concept IBE ParÃs. Pero bueno ellos sabrán porque fue asÃ. Saludos!
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VÃctor 10:34AM (2/12/2013)
No está mal, pero me gustaba más tu photoshop. Aunque más conservador que la 2a generación, no deja de ser una buena base estética para versiones más deportivas. Pienso en un Cupra (R o no) con otros paragolpes, con faldones y llantas de 19. Vamos que está bien, pero que con un poco de arreglo pueste estar bastante mejor.
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jgirongamez 11:52AM (2/12/2013)
Me gusta, se ve bastante bien, mejor que los A3 o Golf de tres puertas.
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drxoomg 12:08PM (2/12/2013)
Pues te deberÃa escocer mas lo mucho que se va a ver en tu pueblo...
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arribi 12:11PM (2/12/2013)
me gusta, es bonito, pero también me parecen bonitos los a3 y golf de tres puertas. me esperaba algo más deportivo, ya que el espacio de "coche para todo el mundo" ya lo cubrÃa el de 5 puertas. creo que el león cada vez es más golf, con todo lo bueno y malo de éste.
en fin, que es bonito, pero me esperaba algo más radical, algo más parecido al ibe. aún asÃ, creo que será un superventas.
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pit 12:15PM (2/12/2013)
gracias por la aclaracion, pensaba que era japonés
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JoeDoe 12:46PM (2/12/2013)
Pues a mà el diseño me deja frÃo. Es más la vista lateral me parece fea. El cinco puertas, con un lateral, en mi opinión, demasiado parecido al Mazda 3 de la heneración anterior me gusta bastante más.
En cualquier caso me parece inteligente por parte de SEAT hacer un diseño mas apto para todos los públicos. Se venderá más y con suerte se quitarán algo de la fama que arrastra el coche de "buga de macarrillas".
Claro que si lo ponemos al lado de A3 y Golf es bastante más agraciado. Aunque para gustos se hicieron los colores (y el azul de las fotos es horripilante)
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pit 12:46PM (2/12/2013)
penoso comentario
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danielsan 12:57PM (2/12/2013)
Me gusta mucho, espero verlo pronto en Colombia
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Juan Dario 1:38PM (2/12/2013)
A mi Honestamente si me gusto mucho este modelo con respecto a lo anterior y no cabe duda que seguramente habrá sus respectivos reestylins con el tiempo mejorando el modelo, Sobre todo habrÃa que ver si Tendrá su versión Cupra de 240 HP o Mas y seguramente cambie con respecto a este en muchos detalles estéticos... No se por que mucha gente se desanima a l ver un modelo que evidentemente tiene mucho mejor pinta que Audi o Golf, y que se han visto mermados por el Grupo VW, pero que este León pinta para ser un súper ventas y yo al menos lo espero en México aunque supongo que esperare al 2014 para ver la luz en estos lares del mundo
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José Antonio 2:52PM (2/12/2013)
Me gusta mucho, especialmente el perfil y la vista trasera 3/4, y aunque me gusta el frontal, hubiera preferido una estética ligeramente diferente (que no mas agresiva) al modelo de 5 puertas.
Personalmente, prefiero la estétca racional y sin pretensiones de este Leon SC a las lineas excesivamente agresivas y teatrales de otros compactos de 3 puertas.
Y además, es un auténtico "coupe", pues tiene la batalla "recortada" con respecto al modelo del que parte.
Sin duda, lo tendrÃa en cuenta si fuera a comprar un coche de este segmento.
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Carlos 4:35AM (2/14/2013)
Se fabrica en Catalunya, si, como los FORD's se fabrican en Valencia...Vamos a ahora a descriminar una marca por su origen de fabricación....dejemonos de si es catalan o no...eso para los polÃticos, que confrontan a los ciudadanos de otras comunidades...estoy más que harto que se hable de los catalanes como si fueramos un virus de independentismo...
Vamos hablar del coche, que es lo que se trata en este blog....Creo sinceramente que al ser el primer leon sc que se hace, esta muy logrado. Esta pensado para todos los públicos por lo que va a ser un TOP ventas, y ahora se puede comparar con ventas TOTALES, con el golf, C4, A3, Megane....ahora luchan con las mismas condiciones...y sin luchar con las mismas armas muchas veces el leon se quedaba poco atrás...ahora....puede ganar de calle!
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