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Ya es oficial: Nuevo SsangYong Korando Turismo
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Tras varias semanas con constantes filtraciones y una única imagen oficial que enseñaba sólo el frontal, ahora el nuevo Korando Turismo es oficial. SsangYong ha presentado la renovación del Rodius/Stavic en Corea del Sur y para Ginebra esperamos verlo con especificación europea.
La renovación ha afectado tanto a la estética como al equipamiento o los motores. Exteriormente se reconoce por la enorme parrilla frontal, las ópticas grandes y el nuevo paragolpes mientras que la zaga sale ganando con un portón más estilizado y pilotos de nueva factura. La vista lateral se modifica especialmente a partir del pilar C, añadiendo un aire más fresco al conjunto. Seguro que no ganará un concurso de belleza, pero sí parece más agradable en su totalidad.
Gallery: SsangYong Korando Turismo
La oferta de motores estará compuesta por el nuevo 2.0 diésel de 155 CV que ya emplean los Actyon Sports y Rexton W, y un 3.2i V6 con 220 CV de potencia (estimada). En ambos casos el cambio es automático, si bien el primero puede ir asociado a uno manual de seis. La tracción total sigue estando disponible, al menos en Corea del Sur.
En lo relativo al equipamiento, recibe una nueva instrumentación adicional sobre el volante que evita desviar la vista de la carretera, nuevo navegador integrado con cámara posterior, sistema de entrada y arranque sin llave, volante multifunción de nueva factura, asientos térmicos posteriores, etc.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Jaume 4:09PM (2/10/2013)
Lo siento, prefiero comprarme un camion y caben mas cosas
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Ferran 5:14PM (2/10/2013)
Veo que Ssangyong sigue insistiendo en hacer el coche más feo del salón!
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epi 5:27PM (2/10/2013)
Un sobrecito a los diseñadores de semejante milagro por favor... #_#
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Matias V.O. 6:54PM (2/10/2013)
Yo esperaba un New Stavic/Rodius, pero parece que el diseño no llega al 100%.
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S63 6:42PM (2/10/2013)
No es bonito, pero lo es más que el actual, lo peor es el gran pilar trasero que molesta a la visibilidad y queda feo.
Si tiene precios similares al actual, es un importante paso adelante, me parece mucho más digerible que el de ahora y no creo que pierda sus numerosas virtudes. Lo dicho, no es para ganar concursos, pero es un buen coche grande para familias grandes o para quien lo necesite por el motivo que sea, NO es para mí, pero cumple su función a la perfección y gana respecto al actual.
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rami 2:49AM (2/11/2013)
Esto es la prueba de que, por mucho que lo intenten, el Rodius no tiene arreglo.
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vixmoa 3:02AM (2/11/2013)
Saldrá por unos 8.000€ más que el actual.
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