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Sin confirmar a su segundo piloto, y con una carrocería pelada de patrocinadores, Marussia presentó su MR02 en Jerez para las primeras pruebas invernales de este año. Aerodinámicamente todavía está falto de todos los aditamientos que llegarán antes de la primera carrera del año, aunque ya luce los escapes con efecto Coanda, una trasera más compacta, y, cuenta Marussia, por fin tiene sistema de KERS integrado.

El frontal sigue la línea baja y suave del MR01, con un ligero escalón, y con muy poco aire pasando bajo el morro para trabajarlo, una solución más sencilla de gestionar para el equipo, pero que no proporciona tan buenos resultados como en los diseños mucho más avanzados de los equipos punteros.

Con todo, luchará por no ser el farolillo rojo, aunque nos da en la nariz que lo va a tener crudo.