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Citroën Technospace, el adelanto del nuevo C4 Picasso
A principios de esta semana nuestros buenos amigos de HighMotor capturaban en Vigo unas instantáneas del nuevo C4 Picasso, y hoy Citroën ha decidido directamente abrir la lata de la sorpresa que se llevarán al Salón de Ginebra. Bajo el nombre de Technospace, se trata del nuevo MPV compacto de la casa de los dos chevrones, aunque todavía como "modelo conceptual".
Según el Facebook de la propia marca, el modelo de producción seguirá llamándose C4 Picasso, y viendo lo cercano que es el concepto al modelo espiado hace unos días, no nos cabe la menor duda de que cuando llegue al concesionario clavará cada línea estética vista en la galería que acompaña esta noticia.
Pero las grandes novedades no van en la piel, que pasa de formas curvas a un "cuadrado con esquinas redondeadas" muy "techno". Lo más novedoso está en la nueva plataforma modular compacta, que se esconde bajo la piel de este nuevo Citroën, con nuevas mecánicas y con el sistema híbrido de aire comprimido que tanto interés nos ha levantado.
El habitáculo cuenta con una pantalla táctil de 12" como centro de infoentretenimiento. Lo veremos y tocaremos en Ginebra, y esperamos que para el Salón de Frankfurt, en septiembre, ya se vea la variante de producción, si es que no llega antes a los concesionarios.
A nosotros nos gustan sus nuevos ojos, con las luces de conducción diurna LED como "cejas brillantes", y con los grupos ópticos principales en un segundo plano, cobrando importancia sólo cuando se encienden. ¿A ti qué te parece?
Reader Comments (Page 1 of 1)
Diego D. 10:03AM (2/07/2013)
Excelente!!
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J 10:20AM (2/07/2013)
Feo y averias.
Citroen cae en picado en ventas,no me extraña.
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AUTOMEX 10:19AM (2/07/2013)
+1
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INTERNECIO 10:42AM (2/07/2013)
Esa forma del portón trasero muy al estilo de Volkswagen y reproducido por la Kuga de Lincoln
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Oliver 10:58AM (2/07/2013)
Me gusta mucho, un diseño muy en la lÃnea de los últimos Citroën (la serie Ds especialmente) y con un aspecto muy serio y original a la vez. Ese frontal es muy caracterÃstico, nadie en la competencia tiene algo que siquiera se le parezca. Muy bien por la marca.
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Fernando 11:45AM (2/07/2013)
A mà me resulta de agradecer que sea menos barroco que los últimos Citroën, pero en cambio me resulta tremendamente impersonal, al verse mezclados muchos elementos que 'suenan' a otros coches y marcas.
Saludos a todos
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arribi 12:19PM (2/07/2013)
en estas fotos lo veo más bonito, creo que el aÅ„gulo de las espÃa no le favorecÃa. a la espera de ver fotos en vivo para dar la opinión final
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DavidSP 12:20PM (2/07/2013)
Pues me parece que sigue muy fiel a lo que siempre ha sido la gama Picasso, original ante todo. Y la verdad es que es de agradecer que sigan asà y no caigan en vulgaridades más germánicas ;)
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Jonathan 12:53PM (2/07/2013)
Pues ahora viéndolo bien, ya me gusta. Como dicen mas arriba, el angulo en el que tomaron la imagen espÃa no le beneficiaba. Pero ahora con fotos oficiales cambia mucho su aspecto.
Me recuerda un poco a la linea DS (mas en el pilar C)
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Rodolfo 1:30PM (2/07/2013)
Mmm no se, admito que en estas fotos se ve mejor que en las fotos espias, pero no me alcanza a convencer, citroen lo debe pensar y analisar muy bien ya que podria ser un fracaso.
Cuando salio la c4 picasso II, a mi se me hizo hermosa y muy superior a la c4 picasso I, en esta ocasion no me causa esa sensacion .
Saludos
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diegonet 2:02PM (2/07/2013)
La parte trasera es una combinación clara de VW con AUDI, Citroën perdiendo personalidad de marca, muy mal...
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davizmorales 2:46PM (2/07/2013)
Me parecÃa un espanto en las fotos espÃa del otro dÃa, pero la verdad es que ahora me ha encantado. A qué fotos hago caso? Supongo que las espÃa son más "del mundo real"...
Me parece el monovolumen más bonito de su categorÃa, pero con diferencia. El resto me parecen cajas de zapatos, empezando por el VW.
Por cierto: DS tendrá un mpv en su gama?
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lalluviaensevillaesunamaravilla 3:45PM (2/07/2013)
El C4 picasso ha sido un éxito para Citroën, es lógico que la nueva generación sea un tanto continuista en diseño, pero tiene detalles interesantes, como los focos o el pilar C estilo DS. Las luces traseras parecen de VAG y no resultan muy originales.
Seguro que acompañado de buenos precios seguirá siendo de los mas vendidos de su segmento, bien por los obreros Vigueses !
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igfon 4:17PM (2/08/2013)
Lo de feo , puedo estar de acuerdo con J, pero lo de averias ya lleva tiempo que
la fama pesa más que otra cosa, igual que otros viven de su fama,motores más fiables PSA y FIAT
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diegudio (desde Austria) 5:28PM (2/07/2013)
Al igual que varios aquÃ, tengo que admitir que en estas fotos se lo ve mucho mejor. Ya el frontal y el lateral podrÃa decir que hasta me gustan, y coincido que es innovador y llamativo sin caer en excentricidades.
Ahora, las ópticas horizontales de la trasera parecen copy-paste del Golf... no encajan... tendrÃan que haber hecho algo vertical, u horizontal pero diferente...
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Javier 8:13PM (2/07/2013)
A mi sinceramente me encanta! En todo sentido, me parece que el planteo de las luces frontales es muy original y le queda muy bien
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JoeDoe 6:32AM (2/08/2013)
Dentro del barroquismo que en los últimos tiempos tenÃa Citröen en sus coches el diseño del C4 Picasso era de los mas agraciados. Ahora ya no. a mi incluso me recuerda al Fiat 500 L. Esa tendencia de los fabricantes a no alejarse mucho del diseño precedente que les ha funcionado está produciendo aberraciones. Honda con el Civic, VW con el Golf, Audi con todos, o BMW con el serie 1 y Mercedes y su CLA son, a mi parecer, ejemplos de ello. Y cuando algún fabricante saca algo supuestamente innovador como BMW y su Serie 3 GT que estos dÃas es muy comentado, lo que les sale es una copia de un bodrio como el Honda Crosstour.
Reconozco que soy muy criticón pero a los diseñadores de un buen puñado de fabricantes deberÃan darles unas largas vacaciones....sin retorno.
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Pablo 7:40AM (2/08/2013)
Pues si es igual de bueno que la versión anterior, estamos apañados. El peor coche del mundo Citron c4 Gran Picasso...nunca mas me vuelven a engañar estos franceses.
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Autito NaBUru38 2:51PM (2/08/2013)
El frontal no me gusta para nada, más precisamente esos faros dobles sin sentido. Y coincido con Guille en que le vendrÃa bien al más de redondez, pero sólo en la mitad inferior de la cola, porque la zona entre el techo y la luneta me gusta mucho.
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Jordicure 9:14AM (3/06/2013)
A mi me gusta, es original. Contestando a lo de las averÃas de Citroen, en mi familia tenemos tres, un Xsara, un C4 de los primeros y un C4 Picasso 2 y nunca hemos ido al taller más que para las revisiones. También mi padre tubo un Xantia y siempre funciono como un reloj. Esto de las malas famas ha pasado a la historia, ahora te puede salir rana cualquier modelo, hasta un Mercedes o BMW. Mi ex jefe tenÃa un BMW X5 que se lo cambio a los dos años por las reparaciones tanto eléctricas como mecánicas.
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