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Categorías: Competición, Caterham

Caterham CT03, diseñado para no ser farolillo rojo


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Seguimos, a rachas, con las presentaciones de los nuevos Fórmula 1 para la temporada 2013. Y hoy nos hemos decidido a darte buena cuenta de todos los que nos quedan en el tintero por presentarte, empezando por el CT03 de Caterham. El equipo de Tony Fernandes es, sin duda alguna, el más prometedor del de la cola de la parrilla. ¿Por qué? Por varias razones. La primera, porque Fernandes tiene mucho dinero, y capacidad para "dar de comer" al equipo. La segunda, porque Renault y Caterham han sellado su futuro a través del proyecto Alpine conjunto, lo que asegura al equipo de Norfolk estabilidad a largo plazo y un trato, sino preferencial, sí muy positivo por parte de Renault.

Y tercero, porque cada año sus coches son "un poco menos malos". El CT03 se presenta, en todo caso, más como una evolución que como una revolución del CT01 anterior. Dice Caterham que se ha tomado esta decisión para favorecer el desarrollo del coche de 2014, que con un duro cambio de reglamento abrirá más posibilidades a dar el salto hacia adelante en la parrilla.

Lo que nos deja ver el CT03 en las instantáneas es una nueva cubierta motor, unos pontones más estilizados y recortados en su parte inferior, que se curvan hacia las salidas de escape con efecto coanda, y una trasera más estilizada también, si cabe, tratando de maximizar beneficios aerodinámicos. El morro del coche sigue con la suspensión push-rod y con el escalón del año pasado. Sobre los pontones vemos nuevas aletas que trabajan para dirigir mejor el flujo de aire hacia la parte trasera.

El equipo ha informado que el coche que ya están probando en Jerez será el mismo, prácticamente sin cambios, que se estrenará esta temporada. Un nuevo difusor y nuevos alerones llegarán tras las primeras carreras. Centrarse en 2014 parece un acierto para Caterham, que podría tener entonces su oportunidad de oro para dar el salto.

Galería: Caterham CT03




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