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Categorías: Industria

Los modelos más vendidos en España durante enero



El 2013 ha arrancado con unas estadísticas de ventas algo raras en España. No sólo resulta curioso que por primera vez Dacia haya conseguido liderar el mercado con el Sandero sino que otros productos han presentado cifras muy diferentes a las habituales, como pueden ser los Peugeot 208 que se pierden más allá del Top10 en el ranking general o el importante incremento del Audi A3 que aparece en el puesto número once.

A continuación te dejamos un listado con los modelos más vendidos en cada segmento:

URBANOS
  1. Fiat 500 526
  2. Fiat Panda 228
  3. Smart ForTwo 215
  4. Toyota Aygo 211
  5. Hyundai i10 151
  6. SEAT Mii 149
  7. Renault Twingo 86
  8. Ford Ka 84
  9. VW Up! 53
  10. TATA Vista 52
  11. Peugeot 107 30
  12. Citroën C1 27
  13. Chevrolet Spark 20
  14. Kia Picanto 19
  15. Suzuki Alto 18
  16. Toyota iQ 14
  17. Opel Adam 13
  18. Skoda Citigo 11
  19. Nissan Pixo 10
  20. Suzuki Splash 9
Fiat nos tiene acostumbrados ya y no nos sorprende que los 500 y Panda logren tan buenos datos. El pequeño Smart un mes más puede colocarse en el podio y Hyundai coloca un buen número de unidades del i10. El SEAT Mii no lo está haciendo mal teniendo en cuenta que España no es un país en el que los urbanos tengan relevancia. Buenos datos también para el TATA Vista.



POLIVALENTES

Además del Sandero, sorprende el buen ritmo del Yaris que ya supera a los Fiesta y C3, ambos habitualmente en puestos superiores. El renovado i20 también logra buenas cifras mientras que el Fiat Punto consigue subir ligeramente en relación a meses anteriores. En el lado negativo, el Alfa Romeo Mito que con 25 unidades queda muy lejos y no aparece en el Top20.
  1. Dacia Sandero 1.692
  2. SEAT Ibiza 1.269
  3. Opel Corsa 1.170
  4. Renault Clio 1.135
  5. Peugeot 208 923
  6. VW Polo 893
  7. Toyota Yaris 739
  8. Ford Fiesta 641
  9. Citroën C3 616
  10. Hyundai i20 439
  11. Audi A1 415
  12. MINI Hatch 339
  13. Skoda Fabia 239
  14. Fiat Punto 204
  15. Peugeot 207+ 204
  16. Chevrolet Aveo 200
  17. Nissan Micra 184
  18. Kia Rio 158
  19. Citroën DS3 81
  20. Dacia Logan 60


COMPACTOS

El León consigue liderar gracias a las excelentes ofertas del León II y a la llegada masiva de la tercera generación a los concesionarios, lo que implica la matriculación de unidades de pruebas. El Auris crece y se coloca en quinto lugar mientras que Focus, 308 y C4 caen en el ranking y son superados por el i30, modelo destacado del mes.
  1. SEAT León 1.352
  2. Renault Mégane 1.102
  3. Opel Astra 1.097
  4. VW Golf 1.042
  5. Toyota Auris 957
  6. Audi A3 937
  7. Hyundai i30 916
  8. Ford Focus 858
  9. Peugeot 308 839
  10. BMW Serie1 824
  11. Citroën C4 741
  12. Kia Cee'd 602
  13. Mercedes Clase A 521
  14. Alfa Romeo Giulietta 336
  15. Volvo V40 179
  16. VW Beetle 104
  17. Lexus CT200h 102
  18. Honda Civic 89
  19. Mazda3 67
  20. Fiat Bravo 65


MEDIOS

El nuevo Toledo ya ha conseguido colocarse en el primer puesto entre los medianos, sin duda alguna gracias a las importantes ofertas aplicadas. El Cruze pierde terreno mientras que los Jetta y Fluence caen notablemente. El Elantra, con cifras comedidas, no lo hace mal teniendo en cuenta que no hay opción diésel.
  1. SEAT Toledo 582
  2. Skoda Octavia 294
  3. Chevrolet Cruze 262
  4. Toyota Prius 244
  5. Citroën C-Elysée 137
  6. Citroën DS5 67
  7. VW Jetta 30
  8. Renault Fluence 29
  9. Skoda Rapid 29
  10. Hyundai Elantra 28


BERLINAS

Peugeot arranca el año liderando este especial segmento en el que el Mondeo ha perdido fuelle y el C5 cae hasta el décimo puesto. Sorprende una vez más el excelente resultado de Hyundai con su i40 mientras que en el lado negativo encontramos a Volvo. La llegada del nuevo Mazda6 ya se nota y muchas matriculaciones de concesionarios así lo muestran, además de las excelentes ofertas del modelo saliente.
  1. Peugeot 508 609
  2. BMW Serie3 590
  3. Audi A4 553
  4. VW Passat 499
  5. Opel Insignia 496
  6. Mercedes Clase C 450
  7. Toyota Avensis 274
  8. Hyundai i40 215
  9. SEAT Exeo 182
  10. Citroën C5 155
  11. Mazda6 149
  12. Renault Laguna 136
  13. Audi A5 Sportback 91
  14. Ford Mondeo 85
  15. Skoda Superb 63
  16. Honda Accord 55
  17. VW CC 39
  18. Lexus IS 35
  19. Audi A4 Allroad 23
  20. Kia Optima 16
  21. Volvo S60 14
  22. Renault Latitude 13
  23. Volvo V60 10
  24. Subaru Outback 8
  25. Chevrolet Malibu 6


GRANDES

BMW domina con la Serie 5 que tenemos que recordar incluye las ventas del GranTurismo. Este último desde que recibiera la motorización básica 520d ha multiplicado sus matriculaciones. El Jaguar XF supera al Clase E mientras que Volvo cada vez tiene menos interesados. El Lancia Thema sigue su discreta carrera en el mercado español.
  1. BMW Serie5 274
  2. Audi A6 159
  3. Jaguar XF 84
  4. Mercedes Clase E 73
  5. Audi A7 38
  6. BMW Serie6 GrandCoupé 28
  7. Mercedes CLS 22
  8. Audi Allroad 19
  9. Volvo XC70 14
  10. Lancia Thema 10
  11. Lexus GS450h 9
  12. Infiniti M 4
  13. Volvo S80 3
  14. Saab 9-5 1
  15. Volvo V70 1


REPRESENTACIÓN

El segmento de los vehículos de lujo está dominado por la nueva generación del 911 y la buena marcha del Panamera. El Serie 7 se convierte en la opción tradicional más demandada mientras que el Clase S pierde cuota. El nuevo A8 también merece mención especial teniendo en cuenta su elevado precio de partida.
  1. Porsche 911 27
  2. BMW Serie7 19
  3. Porsche Panamera 16
  4. Audi A8 14
  5. Mercedes Clase S 8
  6. Jaguar XJ 6
  7. Audi R8 4
  8. Mercedes SL 4
  9. Bentley Continental 3
  10. Lexus LS600h 3


MPV PEQUEÑO

Enero parece que ha sido el mes de Hyundai. En todos los segmentos han logrado excelentes datos, dominando la categoría de los MPV pequeños con mucha diferencia. En Ford pueden estar satisfechos con los datos del B-Max mientras que Kia debería mejorar la publicidad del pequeño Venga, con ventas muy discretas.
  1. Hyundai ix20 322
  2. Ford B-Max 185
  3. Opel Meriva 120
  4. Citroën C3 Picasso 119
  5. Fiat 500L 58
  6. Nissan Note 56
  7. Renault Modus 46
  8. Kia Venga 42
  9. Skoda Roomster 11
  10. Lancia Musa 1
  11. Subaru Trezia 1


MPV COMPACTO

Ford, Citroën y... ¿Mercedes? Lo normal es que SEAT o Renault ocupasen algún lugar en el podio junto a las citadas, pero en enero la firma de la estrella a colocado al Clase B, un vehículo que nos ha sorprendido desde su lanzamiento por sus excelentes ventas. Malos datos para el Orlando y Zafira mientras que el Altea mantiene un nivel digno teniendo, sobre todo viendo que es el más veterano del grupo.
  1. Ford C-Max 587
  2. Citroën C4 Picasso 548
  3. Mercedes Clase B 539
  4. SEAT Altea 537
  5. Renault Scénic 389
  6. VW Touran 355
  7. Peugeot 5008 334
  8. Toyota Verso 242
  9. Opel Zafira Tourer 238
  10. Dacia Lodgy 182
  11. Opel Zafira 135
  12. Chevrolet Orlando 86
  13. Toyota Prius+ 48
  14. VW Golf Plus 17
  15. Mazda5 10


MPV GRANDE

Lo de Fiat en esta categoría es totalmente justo. Ofrece con el Freemont una excelente relación calidad-precio y su diseño con un toque crossover lo hace menos "familiar". Sharan y Alhambra se mantienen con buenos datos mientras que el nuevo Voyager de Lancia cae ligeramente frente a meses anteriores. El TATA Aria sigue sin encontrar su hueco.
  1. Fiat Freemont 78
  2. VW Sharan 60
  3. SEAT Alhambra 52
  4. Mercedes Viano 47
  5. Peugeot 807 23
  6. Lancia Voyager 21
  7. Renault Espace 18
  8. SsangYong Rodius 16
  9. Citroën C8 13
  10. TATA Aria 3


SUVS, CROSSOVER Y 4X4

Desde hace mucho tiempo este segmento no emociona por su variabilidad. El Qashqai es, una vez más, el líder y el pequeño Juke lo acompaña. Hyundai y Volkswagen siguen como siempre con datos muy buenos mientras que Kia "pincha" en enero perdiendo algo de terreno. Los Essential Edition han conseguido impulsar las ventas del X1 mientras que el Evoque no pierde seguidores. Bien el Antara gracias a la actualización y reducción de precios sufrida hace poco.
  1. Nissan Qashqai 1.421
  2. Nissan Juke 714
  3. Hyundai ix35 642
  4. VW Tiguan 559
  5. BMW X1 520
  6. Kia Sportage 483
  7. Peugeot 3008 429
  8. LR Range Rover Evoque 400
  9. Dacia Duster 338
  10. Ford Kuga 336
  11. Audi Q3 318
  12. BMW X3 301
  13. Audi Q5 269
  14. MINI Countryman 254
  15. Mazda CX-5 217
  16. Honda CR-V 164
  17. Mitsubishi ASX 158
  18. Toyota RAV4 157
  19. Nissan Qashqai+2 156
  20. Opel Antara 130


COUPÉ/CABRIO

Audi, BMW y Mercedes dominan y Volkswagen les sigue con el Scirocco, notablemente más barato. Es una pena que no haya cifras de ventas de los Mégane Coupé y Serie 1 dos puertas.
  1. Mercedes Clase C Coupé 74
  2. Audi A5 2p 53
  3. BMW Serie3 2p 46
  4. VW Scirocco 41
  5. Mercedes Clase E Coupé/Cabrio 21
  6. Porsche Boxster 16
  7. Hyundai Veloster 12
  8. Audi TT 11
  9. Mazda MX-5 11
  10. Mercedes SLK 11
  11. Toyota GT86 11
  12. Peugeot RCZ 8
  13. Renault Laguna Coupé 6
  14. MINI Coupé 5
  15. BMW Z4 3

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