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Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares

Subiendo la apuesta: Mercedes C63 AMG Edition 507


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Algunos clientes de Mercedes podían considerar el C63 AMG un poco justo en potencia, para ellos existe al opción del AMG Performance Pack que añade 30 CV a los 457 CV de serie, además de un alerón en fibra de carbono y discos de frenos carbocerámicos. Claro que para algunos, puede seguir siendo poco. Para ellos, Mercedes acaba de desvelar el C63 AMG 507 Edition. Como su nombre lo indica, la potencia del V8 de 6.2 litros culmina ahora en 507 CV.

Para alcanzar esta nueva potencia, los ingenieros de AMG han modificado el V8 tipo M156, asociado al cambio Speedshift MCT-7, tomando ejemplo en el del SLS AMG, como pistones forjados, nuevas bielas y un cigüeñal más ligero, que de paso permite aligerar el motor unos 3 kg. Por supuesto, al gestión electrónica también es nueva. De este modo AMG anuncia una potencia máxima de 507 CV a 6.800 rpm, un par máximo de 650 Nm a 5.200 rpm, un 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (4,3 s para el Estate) y una velocidad máxima de 280 km/h (limitada electrónicamente).
Los discos de frenos de material compuesto son de serie en esta variante. De un diámetro de 360 mm van asociados a pinzas aluminio de 6 pistones, delante, y de 4 pistones detrás.

Esta nueva variante se diferencia estéticamente por sus llantas de 19 pulgadas específcias al 507, un capó con dos extractores de aire recuperados del Black Series, calandra y retrovisores negros, así como unos vinilos negros encima de los faldones laterales. El habitáculo se llena de inserciones de color "piano black" y el conductor dispone ahora de un volante en Alcantara.

El C 63 AMG 507 Edition hará su debut público, con carrocería berlina, Coupé y Estate, en el próximo salón de Ginebra y su comercialización se hará a partir del mes de junio. Aún no se conoce el precio, pero éste incluye de serie un curso de conducción en la AMG Driving Academy.

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