León y Toledo impulsan las ventas de SEAT en Irlanda (+125%)
El mercado irlandés no está pasando su mejor momento y basta ver el descenso del 18,8% para darse cuenta. Sin embargo para SEAT enero ha sido un buen mes, aumentando sus matriculaciones en nada menos que un 127% hasta alcanzar las 532 unidades y subir unos cuantos puestos en el ranking general por marcas (del 17 al 13).
Para conocer los motivos que han llevado a la firma española a tan buenos resultados no hace falta exprimirse mucho la cabeza: Toledo, nuevo León y la buena marcha del Ibiza (sobre todo con carrocería ST) han bastado para hacer de SEAT la firma que más crece. El pequeño Mii, la berlina Exeo, el Alhambra y los Altea también reportan cifras positivas.
Gallery: SEAT Toledo 2013
Por modelos las ventas quedaron de la siguiente manera:
- Ibiza 177 (+19,6%)
- León 122 (+190,5%)
- Toledo 101 (nuevo)
- Mii 49 (nuevo)
- Alhambra 30 (+150%)
- Altea 29 (+45%)
- Exeo 24 (+100%)
[Fotos: Facebook oficial de SEAT Irlanda]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Aitronk 6:29PM (2/01/2013)
Asi comoo no entiendo como logico las ventas del toledo(Tampoco conozco los precios que alli tiene, aqui son , o eran ,excesivos en su lanzamiento ) si que me parece reseñable exito, predecible, del Leon, una relacion calidad precio dificilmente igulable aqui ,mas aun teniendoen cuenta la diferencia de precio con el Golf a igualdad de motor equipamiento similar.
No se, pero quiza la misma vag la haya hecho la zancadilla a su buque insignia en ventas(Golf).Desde lugo , despues de haber visto un par de leon en persona, sobre todo el interior, no me gastaria NI DE COÑA la diferencia en un Golf.Di que de todas formas la pasta se irá al mismo, pero me imagino que el margen del Leon sera mas bajo, si en su itencion esta compensarlo con el volumen de ventas , Chapó por vag.
Ya no es que rivalice con el golf, es que si pensara comprarme un compacto, aun teniendo presupuesto suficiente para incluso un A3 debido a la diferencia de precio, me pensaria muy mucho gastarme la diferencia en dicho modelo.
No quiero decir que sea mejor que un A3, que a lo mejor si, solo que no se yo si la diferencia de precio compensa la de calidad, vaya, que esta bastante cerca en calidad pero no tanto en precio.
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Dani 6:01AM (2/02/2013)
A pesar de expresarte como el ... estoy de acuerdo. El Seat León , sera un superventas en Europa , si se acierta con la campaña de marketing y comunicación .
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S63 7:15AM (2/02/2013)
El León actual deberÃa tener una aceptación muchÃsimo mejor que el anterior, ahora es un coche más para todos los públicos, antes podÃa ser estupendo, pero estaba demasiado orientado hacia el conductor deportivo y hacia el que lo tuneaba, cosa que se puede mantener en el actual, pero añadiendo al comprador normal y corriente que lo único que desea es un Ibiza más grande o un coche tipo Focus, Astra o Golf, a precio razonable, un mercado que el segundo León parecÃa menospreciar (el primero quizá era más versátil que el segundo, al menos en ese aspecto del usuario buscado).
Seat tiene hoy dÃa una gama más lógica, el Toledo será perfecto para mercados Latinoamericanos para algunos paÃses europeos, aunque en otros apenas se fijarán en él.
En cuanto a Mii, también puede venderse bien, por motivos de lo más variados, en toda Europa; cada paÃs tendrá su excusa para comprar un utilitario amplio y bien resuelto, es un formato que se presta a ser un primer coche de jóvenes o de gente con pocos recursos, pero también para ser un segundo o tercer coche de otras familias, o para ser el vehÃculo de un conductor de 18 años, asà como para obtener buenas tasas impositivas en lugares donde eso tenga mucha importancia.
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