CategorÃas: Mazda, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D
Presentación: Mazda6
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Si se cumplen las estimaciones previstas por diversas asociaciones relacionadas con el mundo del automóvil, este año 2013 será un ejercicio para olvidar en cuanto a matriculaciones. Parece que la cifra final podría rondar las 660.000 unidades, un dato que refleja la complicada situación económica. Sin embargo para algunas marcas como Mazda, este año será especialmente importante, con la introducción de nuevos modelos y la mayor disponibilidad de unidades de aquellos que han alcanzado el éxito.Durante la presentación internacional del Mazda6 en Lisboa, la filial española ha comunicado que en cuestión de unos meses se estabilizarán las entregas del CX-5 gracias a que la factoría japonesa ha confirmado un aumento de la producción del 25%, pasando de las 160.000 unidades iniciales a las 200.000. Con ello se deberían reducir los largos periodos de espera que tienen algunas versiones.
Por otro lado el 2013 será el año en el que veamos la nueva generación del Mazda3. El modelo más importante para la firma japonesa a nivel mundial se presentará a lo largo del segundo semestre y aunque no lo veremos en los concesionarios hasta primeros del 2014, si conoceremos todos sus detalles. Destacará por incluir la tecnología SkyActiv, un diseño innovador y novedades de equipamiento.
Por último el Mazda6, que llega a los concesionarios españoles de manera inminente, es la tercera novedad importante que tenemos contarte de la marca. Pese a que el segmento D ha sufrido mucho la llegada de los todocaminos medianos, bastantes empresas de renting, leasing e incluso particulares siguen apostando por este tipo de vehículos de corte quizás más clásico y tradicional. He podido conducirlo por tierras lusas con tres motorizaciones diferentes y la verdad es que llega pisando fuerte, con una elevada carga tecnológica, un comportamiento excelente y una línea que, si bien esto es algo muy personal, no deja indiferente. ¿Quieres conocerlo más en detalle? Pues sigue leyendo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
japanesi 10:16AM (1/30/2013)
TE ENVIDIO!!!
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JorgeEspana 10:25AM (1/30/2013)
hay un error el precio es desde 27.000e no desde 37.000e, de todas maneras aunque seguramente sea mucho mejor que el actual ademas de mas grande el aumento de precio es muy considerable, o lo ajustan o mal veo colocar este coche, a ese nivel de precio la gente se suele ir a una marca alemana o aun suv, y a mazda aun le falta el halo de marca premiun, lo intento con xedos y ni aun asi, les urge fabricar en un pais con mano de obra mas barata o con un cambio de moneda mas favorable que japon al menos para modelos de venta masiva
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Enrique García 10:57AM (1/30/2013)
Jorge, el precio es para la versión SKYACTIV-D 175 CV AT que aparece en la ficha con todos sus datos.
JorgeEspana 11:10AM (1/30/2013)
Pensaba q era el precio desde el q salÃa la gama a la venta :(, m reiteró muy difÃcil de colocar a ese precio
Enrique García 11:37AM (1/30/2013)
Es algo alto, pero también está equipado con el cambio automático y el nivel de terminación Luxury. En el apartado "La Gama" podéis ver todos los precios más en detalle.
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