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PSA Velv, cada día ¿más feo?
¿Recordáis el Peugeot BB1? Llamadnos frikis, pero aquel aparato eléctrico y urbano era realmente "molón". Su estética con el pilar A inclinado "al revés", su cúpula de cristal para tapar a los pasajeros, sus grupos ópticos agresivos, sus puertas... todo denotaba carácter y diseño. Y es que aunque en términos absolutos (donde un Maserati Gran Turismo es "bonito") pudiera calificarse como feo, nos gustaba (como el Juke...).Pero poco a poco PSA ha ido evolucionando el proyecto de su eléctrico urbano, y su estética ha ido en decadencia. Del BB1 pasamos al primer VELV vehículo eléctrico ligero urbano, por sus siglas en francés), que se había deformado, estéticamente hablando, hacia algo mucho, mucho menos agraciado.
Y hoy te traemos las fotos de la segunda generación del VELV, cuya presentación al público podría tener lugar en Ginebra este año. El nuevo VELV 2013 es, si cabe, un poquito más feo. Pero no "feo y atractivo", o "feo pero con sexapeal" como el BB1, sino feo-feo (como Moe, el de Los Simpson, sí). Se trata todavía de un concepto, codesarrollado entre PSA, Michelin y Valeo, y la verdad es que técnicamente es prometedor: propulsión eléctrica, 100 kilómetros de autonomía, 110 por hora de punta y 41 caballos de potencia.
Pero, señores de PSA, si supieron hacer el BB1, vuelvan a su estética si el VELV acaba convirtiéndose en una realidad comercial.
Gallery: PSA VELV Concept 2013
Gallery: Peugeot BB1 Concept
[Vía Autoblog.nl]
Reader Comments (Page 1 of 1)
JuanCobra 6:09AM (1/23/2013)
Sí, es "difícil de ver" pero es que además ¿qué sentido tiene poner cuatro ruedas y emular un esquema de tres? ¿tanto se ahorran en el esquema de suspensiones? Que pongan cuatro pero en sus esquinicas que digo yo darán más estabilidad, ¿no?
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Guillermo Alfonsin 6:16AM (1/23/2013)
Tema homologativo, y tema también de agilidad urbana
Diego D. 6:44AM (1/23/2013)
El origen de este diseño para mi no es de PSA, me suena más bien en algo hecho por otra empresa y que los han sumado luego. Eso explica porque no tiene un solo rasgo distintivo del estilo de Peugeot o Citroën. De hecho, ni siquiera tiene el logo de PSA o de alguna de sus marcas.
Por otro lado, si hay que buscar un antepasado de esto, yo no diría que es el BB1, sino más bien el Citroën Citela : http://www.carstyling.ru/de/car/1992_citroen_citela/
De paso en ese concept van a poder ver como, si quieren, le dan un styling acorde a la marca.
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Nono 7:01AM (1/23/2013)
Oye pues qué quieres que te diga... a mi también me gusta el VELV!
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Algarza 9:32AM (1/23/2013)
Me recuerda mucho al Citroen Citela de los años ochenta
http://www.conceptcarz.com/view/photo/556922,18449/1992-Citroen-Citela-Concept_photo.aspx#photo
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AUTOMEX 10:02AM (1/23/2013)
Pues me gusta mas el VELV que el BB1.......
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Jonathan 10:58AM (1/23/2013)
Parece de perfil un Smart Fortwo al que le modificaron a lo bestia el frontal y toda la parte trasera. Si bien como dicen el BB1 era feo, pero atractivo (vamos, es único). Pero el VELV... en que demonios están pensando. Poco el dinero que tiene PSA y que lo invierta en esto, mejor que se queden con los C-Zero y Ion.
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Neckriagen 11:41AM (1/23/2013)
Antes de feo, llamaría al primero "original, diferente, creativo y arriesgado" (ok, para algunos esa es una forma bonita de decir "feo"), con la amplia "frente" y los voladizos cortos, me da la impresión de un cachorro bulldog agazapado. Pero al último modelo, fráncamente lo describiría como "sin la menor gracia e imaginación desde el poste B hacia adelante", hacia atrás luce ligeramente más interesante.
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JorgeEspana 5:04PM (1/23/2013)
yo creo q es que simplemente seria mas facil llevarlo a la produccion con un precio asequible, y ademas homologable, recordemos que ahora por nada te obligan a rediseñar el coche con eso que si atropellas a un peaton y tal (vamos como vayas deprisa el coche te mata si o si)
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arribi 12:27PM (1/23/2013)
guillermo, creo que querías decir "moe" en vez de "mou", siendo este último famoso por otras frases tipo "¿por qué?". ;-)
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Guillermo Alfonsin 12:38PM (1/23/2013)
Pues sí :)
Alex 4:39PM (1/23/2013)
En serio el BB1 es esa asquerosidad de la portada?, luego los de PSA se preguntan por qué no venden como otras marcas, "cero ideas en tema de diseño, pero CERO".
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