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Si el CLS es un "cupé de cuatro puertas", el Rapide no puede ser un sedán... sino "el cupé de cuatro puertas". Este genial DB9 alargado y con dos accesos extra para los asientos posteriores causó furor en su lanzamiento, y aunque está funcionando en Asia y países árabes, sigue sin explotar comercialmente hablando.

Ahora recibe una revisión, bajo el apelativo "S", que ensalza algunos aspectos deportivos del mismo. Para empezar, el motor gana potencia para irse hasta los 558 caballos (80 extra), mejorando las prestaciones tanto en cifras de aceleración como velocidad punta. El motor se sitúa ahora más bajo en el vano (19 milímetros), aprovechando las sinergias con el renovado DB9, mientras la amortiguación adaptativa también evoluciona para ampliar su ventana de ajustes.

Estéticamente los cambios son mínimos, con una calandra más "cuadrada" que amplía su tamaño, y algunos acentos extra en fibra de carbono. Bonito sigue siendo un rato largo. No te lo pierdas en vídeo tras el salto.