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Categorías: Nissan, Renault, Industria

Nissan no fabricará un nuevo modelo en Barcelona, pero sí podría hacerlo en Francia



El mismo día que se hacía pública la noticia de que la planta barcelonesa de Nissan había perdido la adjudicación de un nuevo modelo (un turismo, en este caso), salió a la luz que Renault está considerando fabricar modelos Nissan en Francia. Aún no está claro si entre estos modelos estaría el nuevo modelo al que optaba Barcelona. La idea de Renault es poder así facilitar la firma de acuerdos con los sindicatos de sus fábricas galas para que alcancen el nivel de productividad y flexibilidad similares a los de las factorías de Palencia, Valladolid y Sunderland, que siempre citan como referencias de excelencia. Para Renault estos acuerdos le permitirían "recibir volumen de fabricación de sus socios", es decir Nissan.

Por otra parte, el ministro francés de industria, Arnaud Montebourg declaró hoy en RMC que le había pedido a Carlos Ghosn, CEO de la Alianza Renault-Nissan, que permitiese la fabricación de modelos Nissan en las factorías subexplotadas de Renault en Francia.

Todas estas noticias llegan después de que ayer se supiese que Renault reducirá su plantilla en Francia en 7.500 personas en 2016. Renault necesita más que nunca revalorizar su imagen en Francia, la cual está bastante dañada. Con unas ventas en caída libre, la marca fue criticada cuando anunció que el nuevo Dacia Lodgy se fabricaría en Marruecos y no en Francia. El hecho de que hasta hoy las marcas galas habían favorecido las factorías extranjeras, especialmente las españolas (Renault adjudicó recientemente un nuevo modelo a Valladolid), no ayudó a la buena imagen de Renault. Para colmo, recordemos que el estado francés todavía posee el 15% de Renault...

La imposibilidad de llegar a un acuerdo entre los representantes sindicales de la factoría barcelonesa y Nissan hizo que se perdiese esa oportunidad en oro de "crear más de 4.000 puestos de trabajo en el sector de la automoción en España al mismo tiempo que también pierde una inversión de 130 millones € que iba asociada a este nuevo producto". De este modo, sirven en bandeja a que las fábricas Renault de Francia puedan producir ese nuevo modelo Nissan.

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