Ya son oficiales los datos de matriculaciones de vehículos nuevos en los países de la Unión Europea más los de Libre Comercio (Islandia, Suiza y Noruega). Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) las ventas cayeron en un 7,8% en relación al 2011, alcanzando un volumen total de 12.527.912 unidades.

Resulta destacable que de los cinco grandes mercados sólo el Reino Unido logró cifras positivas, dejando la mayor caída para Italia (-19,9%), Francia (-13,9%) y España (-13,4%). Alemania mostró números negativos pero no demasiado importantes al caer únicamente un 2,9%, siempre en relación al año 2011.



RANKING PAÍSES 2012

1. Alemania 3.082.504
2. Reino Unido 2.044.609
3. Francia 1.898.760
4. Italia 1.402.089
5. España 699.589
6. Holanda 502.528
7. Bélgica 486.737
8. Austria 336.010
9. Suiza 328.139
10. Suecia 279.899
11. Polonia 273.589
12. Rep. Checa 174.009
13. Dinamarca 170.763
14. Noruega 137.967
15. Finlandia 111.251
16. Portugal 95.290
17. Irlanda 79.498
18. Eslovaquia 69.268
19. Rumania 66.436
20. Grecia 58.482
21. Hungría 53.059
22. Luxemburgo 50.398
23. Eslovenia 48.648
24. Bulgaria 19.419
25. Estonia 17.267
26. Lituania 12.170
27. Chipre 10.967
28. Letonia 10.665
29. Islandia 7.902
30. Malta N/D

Entre los mercados de menor volumen hay que destacar las caídas de Portugal (-37,9%), Grecia (-40,1%) y Chipre (-24,6%). En positivo están Islandia (+56,4%), Hungría (+17,6%) y Estonia (+12,5%).



RANKING MARCAS 2012

1. VW 1.607.472
2. Ford 939.409
3. Opel/Vauxhall 834.790
4. Renault 813.278
5. Peugeot 793.052
6. Audi 704.219
7. Citroën 671.957
8. BMW 641.083
9. Mercedes 586.631
10. Fiat 581.885
11. Toyota 514.840
12. Skoda 491.951
13. Nissan 432.411
14. Hyundai 432.240
15. Kia 337.466
16. SEAT 260.464
17. Dacia 239.546
18. Volvo 232.186
19. Chevrolet 172.077
20. MINI 158.194
21. Suzuki 154.446
22. Honda 141.019
23. Mazda 124.439
24. Land Rover 100.698
25. Lancia/Chrysler 93.624
26. Alfa Romeo 89.962
27. Mitsubishi 77.226
28. Smart 69.926
29. Jeep 28.263
30. Lexus 26.150
31. Jaguar 23.685
32. Otros VAG 48.198
33. Otros FIAT 4.808
34. Otros GM 437
35. Otros 99.880

Nota: Otros VAG (Porsche, Bentley, Lamborghini y Bugatti); Otros Fiat (Maserati, Ferrari y Dodge), Otros GM (Cadillac, Hummer)



Las únicas firmas que aumentaron en cierta medida sus ventas en 2012 fueron:

• Land Rover +34,5%
• Jeep +19,0%
• Kia +14,6%
• Hyundai +9,4%
• Audi +3,7%

En el lado opuesto de la balanza, las marcas con mayor caída fueron:

• Mitsubishi -32,7%
• Alfa Romeo -31,1%
• Renault -22,2%
• Opel/Vauxhall -15,6%
• Fiat -14,9%

Por marcas hay que destacar la caída de Fiat en el ranking, que se ha visto superada por Mercedes Benz al caer de manera más contenida. Tampoco fue un año bueno para Alfa Romeo, algo lógico teniendo en cuenta que sólo cuenta con dos modelos en la gama.

SEAT por su parte sigue perdiendo terreno, en especial frente a Skoda que ya prácticamente dobla su presencia en Europa frente a la española. Mención especial a Hyundai que por apenas unos cientos de unidades no ha superado a Nissan en el ranking general. Es de suponer que en 2013 la surcoreana consiga hacerlo.

De cara al 2013 las expectativas no son muy buenas para la mayor parte de los fabricantes. Salvo las surcoreanas y Premium, el resto andan ajustando a la baja las previsiones para evitar una producción superior a la demanda. SEAT debería mejorar su cuota gracias a los nuevos León y Toledo, pero el Ibiza ha perdido fuelle en los últimos meses y podría terminar perjudicando las cifras conjuntas. Tampoco el mercado español ayuda y en la actualidad es Alemania el principal país para la marca.

Mitsubishi debería lanzar ya una nueva oferta de productos para superar el bache. En casi todos los países europeos aparece como una de las firmas con mayor caída junto a Mazda y Honda, ambas en plena renovación de productos clave (Mazda6 y Honda CR-V).