Categorías: Industria
Ventas 2012: México cierra en positivo un año más
Una vez más el sector del automóvil en México ha cerrado con números positivos tanto en producción como en ventas. En el caso de estas últimas, hay que decir que se han aumentado las entregas a nuevos clientes en un 9,0% en relación al año anterior hasta alcanzar las 987.744 unidades.
Por marcas en términos generales todas han incrementado sus ventas pero es Honda la más destacada al hacerlo en un 52,1% y consiguiendo reducir las distancias con Toyota. Estos buenos resultados se deben principalmente a la excelente acogida del nuevo CR-V y la buena marcha de los Civic. Fiat, con números más pequeños, casi dobla sus ventas y coloca más de 5.000 unidades gracias sobre todo al pequeño 500. En el lado contrario están Mazda (-14,9%) y Mitsubishi (-16,6%), además de Subaru que cayó un 51,8% respecto al 2011.
Por segmentos el reparto del mercado durante todo el 2012 quedó de la siguiente manera:
- Subcompactos: 302.070 uds
- Compactos: 279.751 uds
- De Lujo: 62.078 uds
- Deportivos: 5.434 uds
- Usos múltiples/SUVs: 190.083 uds
- Comerciales ligeros: 146.445 uds
- Comerciales pesados: 1.886 uds
RANKING MARCAS 2012
- Nissan 244.962
- GM 186.383
- VW 133.964
- Chrysler 88.023
- Ford 82.328
- Toyota 56.278
- Honda 52.351
- Mazda 25.424
- Renault 25.030
- SEAT 21.114
- Suzuki 10.733
- Audi 9.482
- Mercedes 8.966
- Mitsubishi 8.753
- BMW 8.006
- Peugeot 5.204
- Fiat 5.038
- MINI 3.821
- Acura 2.164
- Lincoln 2.054
- Isuzu 1.706
- Smart 1.634
- Volvo 1.513
- Land Rover 927
- Infiniti 736
- Porsche 650
- Subaru 283
- Jaguar 117
- Alfa Romeo 90
- Bentley 10
TOP 10 MODELOS TURISMOS
- Chevrolet Aveo 66.099
- Nissan Versa 47.506
- VW Clásico 45.069
- Nissan Tsuru 34.569
- VW Jetta 30.591
- Nissan Tiida 28.642
- Nissan March 25.306
- Chevrolet Spark 23.107
- Nissan Sentra 21.574
- SEAT Ibiza 18.379
TOP 5 MODELOS SUVs/MULTIPURPOSE
- Honda CR-V 24.723
- Dodge Journey 13.034
- Ford Escape 8.618
- Renault Duster 8.464
- Jeep Patriot 8.092
TOP 5 COMERCIALES
- Nissan Largo 25.220
- Nissan Pick Up 8.847
- Ford F-350 6.702
- Ford New F-150 6.402
- Chevrolet Silverado 6.387
Reader Comments (Page 1 of 1)
Mariano O. 6:11AM (1/16/2013)
Un mercado con un potencial enorme, lastima que sufra con gobiernos que no están a la altura de las circunstancias como la mayoría de los de latinoamérica.
Reply
otto diesel 10:03AM (1/16/2013)
el año pasado crecimos un 4% gracias a a ineptitud de nuestros gobernantes. imagínate lo que hubiéramos crecido con buenos gobernantes. a eso sumale la guerra del narcotráfico, terremotos, huracanes, ser aislados por la gripe ah1n1, moreira, la c.e.n.t.e, etc... no entiendo entonces por que todas las armadoras han anunciado invenciones multimillonarias si, según tu, nuestras autoridades no es ofrecen seguridad y respaldo.
celislim 11:58PM (1/16/2013)
Completamente de acuerdo con sus comentarios, solo les falto algo muy importante. En México nuestros gobernantes no hacen nada por detener el flujo enorme de vehiculos ilegales desde USA y que solo con integrarte a una asociación(obviamente adherida al partido que lamentablemente hoy nos gobierna) ya puedes circular como si nada, los datos de grupo Reforma lanza la friolera de 1,000,000 de coches "chocolate" solo durante el 2012. Creo firmemente que "esos" coches son los que tienen que pagar tenencia(sea cual sea su valor comercial), los que deben pasar por verificación TRES veces al año y no permitirles circular mas de cinco dias a la semana. Pero es una pena que nuestros "servidores publicos"les importe mas estar bien con su partido y me averguenza aun mas que haya tanta y tanta gente que cambia su voto por unos cuantos pesos. Y a los que podemos sacar a este país adelante el gobierno nos premia con que si compro un vehiculo que supere los $250,000(14,700 €) pagare tenencia solo porque deduce que tengo mas!!! miserables. Y mejor ahí le paro por que ya me enoje.
Alfacevedoa 5:40AM (1/17/2013)
No puedo más que estar completamente de acuerdo con lo que dicen, y si a éso le sumamos el infame retorno de la "Dictadura Perfecta" como bien diría Vargas Llosa, la situación del país pinta para peor. Se habla de un "optimismo" que nadie les cree, mientras se van cerrando los primeros medios por el retorno de la censura priista, pero en fin, esperemos que no llegue a mucho peor la situación, y que no roben tanto en esta cleptocracia mexicana...
Felipe 9:17AM (1/16/2013)
Mal por Alfa Romeo. Tienen números parecidos a los Chilenos (un mercado muchísimo más chico), donde ya es una marca que vende mal.
Reply
Alfacevedoa 5:41AM (1/17/2013)
El problema es que a Chrysler México no le ha preocupado en lo más mínimo posicionarla en el mercado mexicano...
Neckriagen 9:13AM (1/16/2013)
Rozando de nuevo el millón de unidades que alguna vez tuvimos, las crisis, tanto nacionales como de Estados Unidos (principal mercado de exportación), así como las regulaciones masivas de autos ilegales de los propios EEUU pegaron fuerte, pero vamos saliendo.
Mazda no ha obtenido los resultados deseados con el Mazda 2, y Mitsubishi acusa el envejecimiento de su gama, luego de cerrar una distribuidora y los rumores sobre que saldría del país, es difícil que Subaru se levante.
De Honda, aparte de la CR-V, el Accord también ha tenido una buena recepción, caso contrario de los modelos subcompactos (Fit/Jazz y City) que no les ha ido bien luego de los problemas con el Mercosur.
Fiat casi se basa en el 500, el resto de los modelos vienen y van y no cuajan. El Ibiza tiene buen acogida desde el rediseño. Infiniti tuvo un buen primer año, mientras Alfa Romeo pasó desapercibida gracias a su escasa gama.
A Nissan se le podrían descontar las ventas del Tsuru (Sunny/Sentra B13 1991-95) y seguiría en el primer lugar, ojalá el March y el Tiida 1.6 sean suficientes para jubilar pronto este modelo, que afortunadamente cayó del primer lugar para no recuperarlo, vendiéndose casi exclusivamente como taxi. El Versa (Sunny en otros mercados) es su modelo más vendido, ojalá eso demuestre que poner equipo de seguridad en todas las versiones de un auto es un buen argumento de venta; podrían aplicarlo en el March (Micra) y el Sentra (Silphy).
Luego de jubilar al Chevy (Opel Corsa B), al heredero en Chevrolet, Aveo, le ha ido bien, lástima que sea un auto con malas calificaciones de seguridad desde que era nuevo, el Spark también presenta buenos números pese al prejuicio que tienen muchos contra autos pequeños de baja cilindrada ("caballo grande, ande o no ande", es un refrán que define bien ese prejuicio).
El otro "inmortal", el VW "Clásico" (Jetta IV 1998-2005) pese a tener una fuerte caída a principios de año se recuperó gracias a la mercadotecnia (vía "ediciones especiales"), y peor aún, VW México acaba de lanzar el Jetta VI con el motor del Clásico, un 2.0 de 8 válvulas y 115 hp (mismo que aquí llevan casi todas las versiones del Seat Ibiza), el otro motor del Jetta, un cinco cilindros atmosférico de 2.5 litros, tampoco se vende en Europa, pese a que el auto se arma en México para todos los mercados con volante a la izquierda, los únicos motores que comparte con la oferta europea son el 2.0 TFSI y el 2.0 TDi.
La Duster, aunque es cuarta en el acumulado anual, lideró su segmento en los últimos meses, dándole oxígeno a Renault que subsiste a base de modelos de Dacia y Samsung. La Nissan NP300 "Camión Nissan" (Frontier/Navara D22) Sumando todas sus versiones, chasis largo, "Estaquitas", Doble Cabina, Diesel, Frontier SE y XE), es por mucho la pickup más vendida, ayudando a resistir el embate de las pickups ilegales provenientes de EEUU, ojalá que también extiendan el equipo de seguridad a otras versiones aparte de la "Frontier" SE. Ojalá que pronto tengamos buenas noticias de la Ford Ranger.
Reply
Gabriel 11:35AM (1/16/2013)
Buen reporte anual.
lagg 9:22AM (1/16/2013)
Mazda sólo presentó un modelo nuevo (el 2) a un precio no tan atractivo, mitsubishi no ha presentado nada en un buen rato y no tiene modelos compactos a la venta, igualmente subaru no ha presentado ningun modelo nuevo. Es normal que estas marcas presenten una baja en sus ventas.
Reply
otto diesel 10:08AM (1/16/2013)
¿y el lancer que es? subaru esta en proceso de renovación de toda su gama
lagg 11:09AM (1/18/2013)
Otto, me equivoque. Quise decir subcompacto, lo cual no tienen. Ademas el lancer ya es un modelo que, aunque atractivo, necesita una renovación
Víctor 11:56AM (1/16/2013)
¿Enrique me podrías decir los datos de ventas desgloados por marcas de GM?
Reply
lagg 11:12AM (1/18/2013)
No se puede. Oficialmente Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac son una sola marca GM y sus reportes los hacen de esa manera. Me parece que lo mismo sucede con Chrysler, Jeep y Dodge.
Víctor 12:00PM (1/16/2013)
¿Y Dodge también puedes? Que mala manía teneis con este mercado de dar las cifras globales por grupos.
Reply
gabo 3:43PM (1/16/2013)
Me da gusto que nuestro mercado este a la alza, aunque cabe destacar que gracias a diciembre de 2012 no alcanzamos la meta de 1,003,000 que habian pronosticado la amia y la amda ya que se vendió 4.2% menos(110,849 unidades) respecto a diciembre de 2011 con 115,696 unidades, de no ser por esto ya habriamos superado el millón este año se esperaba vender en diciembre pasado 126,000 unidades pero quien sabe que pasó tal vez el cambio de gobierno, los gasolinazos o que la tenencia en el df ya se cobrará a coches que cuesten de $250,000 en adelante, ahora para 2013 las instituciones automotrices calculan que alcanzaremos la cifra de 1,070,000 unidades, en cuanto a la producción en 2012 se hicieron en méxico 2,884,869 vehiculos un 12% más respecto a 2011 cuando se produjeron 2,557,550 unidades, para este año se espera alcanzar los 3,000,000 de vehículos producidos en las plantas mexicanas.
Ahora para este 2013 tengo varios cuestionamientos respecto a que lugar ocuparán al termino de este año las marcas renault, mazda y seat que si bien la única que perdió couta este 2012 fue mazda, para este año se esperan más versiones de la cx-5 así tambien como la llegada del nuevo mazda 6, con eso podrían recuperar algo de mercado, en cuanto a renault ahí si no se que vaya a pasar con esta estupenda marca francesa ya que no han anunciado ningún lanzamiento para este año, si bien es cierto que los fluence y duster se venden muy bien pienso que para alcanzar el 5% de participación de mercado que pretenden tener les hace falta más modelos, ojalá que los directivos de renault méxico despierten y les hagan caso a sus posibles futuros clientes de un clio IV o de un megane ya que en las redes sociales hay multiples peticiones o cuestionamientos de cuando llegarán a méxico la verdadera gama europea de renault, tal vez el nuevo captur podría ayudar bastante a renault en méxico para competir con los juke, trax, ecosport(que por cierto ya esta a la venta) y los futuros honda y peugeot 2008(esperemos que lo traigan a méxico) sin perjudicar al duster ya que si bien es cierto apuntan al mismo segmento, el tipo de cliente es distinto quedando la duster como suv de entrada a la gama renault y el captur por arriba para competir con los modelos ya citados antes, tambien me encantaría que los autos de orígen dacia los vendieran en méxico bajo esta marca rumana es decir los sandero, stepway, duster, logan, dokker y lodgy creo que tendrían buenos resultados sin restarle clientes a renault, seat pues hasta ahora bien el ibiza funciona excelente en méxico, ya veremos que tal le va al toledo recien lanzado, el león lo esperamos para medio año aquí en méxico aunque creo que el mii y alhambra tendrían buen recibimiento aquí ojala no tarden en traerlos.
Nissan imparable y creo que lo seguirá siendo ahora que el note se fabricará en el país para todo el continente americano, a méxico llega entre finales del primer semestre y principios del segundo semestre de 2013.
Para este año me parece que las actuales posiciones de mitsubishi y peugeot podrían cambiar drasticamente para bien ya que la primera confirmo que va a traer a méxico en el primer semestre de este año el suv asx para competir con el cx-5 de mazda(que se ha estado vendiendo muy bien), para el segundo semestre traerán la nva outlander y para inicio de 2014 estará a la venta el mirage para tratar de robarle algunas ventas a los nissan march, suzuki swift y mazda 2, en cuanto a peugeot según directivos de la marca francesa esperan vender este año un aproximado de 8,000 unidades esto gracias a los lanzamientos que tendrán durante el año, el primero de ellos el 301, que llega a méxico en una semana con unos precios de derribo versiones active de $184,000 y allure $204,000 viene equipado hasta los dientes en cuestion seguridad, 2 airbags, abs, esp, sensores de estacionamiento traseros y demás cositas que ya veremos dentro de poco (lo cheque en la página de peugeot méxico aunque hace 2 días quitaron de la web el 301 que ya había aparecido con estos precios/creo que lo publicarón antes de tiempo pero en fin estos son los precios que tendrá) por cierto viene a tratar de quitarle ventas a los nissan versa, hyundai accent(dodge attitude), chevrolet sonic y ford fiesta, los otros lanzamientos de peugeot son el 208 que seguramente revivirá los tiempos de gloria del peugeot 206 gracias a un diseño atractivo y según dicen precios similares a los que tiene el actual 207 en méxico, el rcz 2013(excelente coupe) y el partner tepee que llegaría para llenar el hueco dejado por la grand raid(parter origin) hace algún tiempo, y tal vez la próxima semana en pto vallarta en la prueba de manejo del 301, que viene desde vigo españa; podrían anunciar alguna sorpresa tal vez el 4008?, 2008? quien sabe ya veremos que nos tiene peugeot preparado.
Subaru cayendo aunque según ellos fue por falta de modelos, esperan renovar este año su gama trayendo el impreza, tal vez la forester y ojala el brz, jaguar creció bastante este 2012 ya que vendieron 117 unidades contra las 54 del 2011 al igual land rover creció mucho vendiendo 927 unidades contra las 613 del 2011, esto gracias al evoque que ha tenido buen recibimiento, por lo menos aquí en la ciudad de méxico se ven bastantes, porsche tambien a la alza al igual que smart, volvo, fiat, mini y acura.
Infiniti vendiendo estupendamente bien para ser su primer año completo en méxico seguramente aumentaran sus ventas este año ya que se espera la llegada del nvo q50 en el último trimestre del año y las suv fx y qx han sido bien aceptadas en el país al igual que el m56, en cuanto a alfa romeo me parece aceptable su resultado durante este año aunque no vendieron 90 unidades sino 93 por lo tanto el acumulado de este año son 987,747 unidades, se espera que este 2013 lleguen a más ciudades del país y superen las 120 unidades vendidas.
Lincoln podría mejorar sus ventas este año ya que la llegada del nvo mkz promete mucho por su innovador diseño, ya se presento en méxico aunque todavía no hay precios, cadillac es otra marca que se esta viendo algo más seguido en las calles y seguramente se verá más ahora con el ats que esta precioso.
Para este año se espera desembarque tata motors y según fuertes rumores de una consultora hyundai y kia podrían por fin llegar este año, ojala toyota se decida ya a traer lexus al país, peugeot a introducir citroen( que ya había tenido intensiones de venir por hay de 2008 pero peugeot se arrepintio en el último momento) y finalmente ojala que vw se decida a traer skoda al país aunque pienso que no la han traído porque sería letal para seat.
Una pregunta al que hizo esta nota por que en las ventas del 2011 en méxico si incluyeron en las estadisticas por marca a maserati y ferrari y este año no?
Enhorabuena por méxico y espero que este año se cumplan las metas fijadas para las ventas en el país y que todos los demás países de habla hispana tengan un excelente año 2013, saludos! desde méxico df
Reply
Víctor 8:36PM (1/18/2013)
Iagg, si es como tú dices ¿por qué en las listas de ventas por modelos y segmentos sí aparecen por marcas independientes de GM y grupo Chrysler?
Reply
Romeo 10:15PM (1/20/2013)
Muy buena nota. Me gustaría saber cuántos Mastretta MX-T se venden en su país de origen. Yo hasta ahora sólo he visto uno plateado en GDL
Reply
HGG 4:28PM (2/22/2013)
Entre Renaul y Peugeot sucede algo curioso, pero que deja ver que tipo de mercado es el mexicano, cuando renault vendía sus modelos europeos no vendía tanto como ahora que vende sus modelos dacia y Samsung, mientras peugeot cambio sus modelos brasileños por sus autos europeos con una calidad superior y mejor equipados en todo los sentidos, sin embargo el público mexicano no los compra ya sea por una mala fama de servicio de la marca (en lo cual debe de trabajar peugeot para cambiar esta percepción del mercado mexicano) o porque la gente no se informa antes de comprara un auto y compran por tradicion marcas que no necesariamente tienen mejores autos, pero que la gente asocia con calidad, como el caso de nissan o VW, en la familia compramos 3 autos renault el año pasado ( scala, sandero y fluence) y hemos comprobado la calidad y fiabilidad de estos autos, que no le piden nada a otras marcas de mayores ventas y los servicios de agencia han sido excelentes, ha nissan le funciona muy bien su mercadotecnia, pero al comparar sus autos por segmento quedan por debajo de sus competidores en equipos de seguridad, motorización y diseño (son autos feos), esperemos que este año el mercado supere el millón de autos y se frené la compra de los autos chocolates (que hagamos conciencia del daño que le hacemos a la economía del país al comprar estos autos)
Reply