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Lamborghini y Maserati se marchan de Irán
El grupo Daimler ya no está allí, Toyota ya no está presente, Porsche se fue, y PSA Peugeot-Citroën también. No es que sea el fin del mundo automóvil ni una ficción. Se trata de las marcas ausentes del mercado iraní. Ahora les siguen ahora Maserati y Lamborghini. La marcha de las dos marcas de lujo italianas sería una respuesta a una rueda de prensa dada el pasado mes de octubre por un grupo llamado United Against Nuclear Iran (UANI). Este grupo, liderado por Marc Wallace, ex embajador de Estados Unidos en la ONU, se dedica a resaltar las empresas con negocios en Estados Unidos e Irán, para luego instarles bajo presión mediática a que elijan uno u otro mercado.
Si bien Maserati no estaba presente oficialmente desde que Fiat se retiró el mercado iraní en mayo de 2011, un distribuidor local seguía utilizando el nombre y estaba dispuesto a convertirse en importador. Desde entonces la firma italiana rompió toda negociación con ese distribuidor local. Asegurando además que los nuevos modelos del tridente no se podrían vender en Irán porque sencillamente no cumplen con las normativas iranís.
[Fuente:Algemeiner via Motor Authority]
Reader Comments (Page 1 of 1)
maikelcandanga 10:44AM (1/16/2013)
¿Hasta cuándo USA seguirá chantajeando a los empresarios del mundo?¿Cuándo dejará de creerse los amos del universo?¿Cuándo derogaran esa maldita y absurda ley contra el comercio con el enemigo? Así fue que cayó Roma...
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sergioq4 11:46AM (1/16/2013)
¿Y cuáles serán las normativas iranís que no cumplen?
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arribi 1:01PM (1/16/2013)
increíble la estupidez de eeuu en algunas cosas, o quizás son genios, no sé. obligan a otros países a deshacerse de las armas nucleares cuando ellos no lo hacen, matiéndolos en una lisata negra si no lo hacen. luego chantajean a ese país que se ha negado diciéndoles que si no les hacen caso, les castigarán. y por último, chantajean a europa para que se una a sus políticas y así poder hacer más presión al "enemigo". todo por puro beneficio económico y político.
lo que yo no entiendo es por qué las marcas europeas se dejan mangonear de esa forma, ningún político debería prohibirles entrar en ningún país. lo mismo se podría decir de la ue, siempre detrás de eeuu cual perrito faldero.
PD: siento haber hablado de política en autoblog, pero es que en este caso, todo es pura y rancia política.
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cambiocorsa 3:32PM (1/16/2013)
Es una pena,algún millonario habrá en Iran,jajaja.Pues es un mercado curioso,la mayoria de los coches van con GLP porque debido al bloqueo y a la falta de refinerias la gasolina es cara,pero con el gas lo tienen más facil...
Saludos
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Oltre 3:43PM (1/16/2013)
Cuentan que cuando Reza Pahlevi (Sha de Persia) quiso comprar un Ferrari, Enzo Ferrari le contestó: no están hechos mis coches para las polvorientas carreteras iraníes.
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carlos 6:49PM (1/22/2013)
Toda acción provoca una reacción, despues dirán que quieren atacar Iran que se ha radicalizado, cuestion de tiempo..............al igual que hacerle un embargo solo ha servido para refinar su propio petroleo y crear una red de refinerias pseudorusas-chinas, para abastecer con creces su propio mercado.
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