Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos segmento C, Lincoln
Lincoln presenta su nuevo MKC, de momento en formato conceptual

Pincha la imagen para ver la galería
Ford ya tiene el nuevo Kuga en su catálogo de modelos internacionales, y ahora, de momento en Norteamérica, tendrá al MKC de Lincoln como refuerzo premium. Basado en la misma plataforma, el nuevo SUV compacto de la firma "de lujo" de Ford es el segundo paso, tras el MKZ, para que Lincoln sea una marca con identidad y productos propios y característicos.
Se presentará a partir de mañana en el Salón de Detroit, y la verdad, viendo su aspecto, creemos que tiene muchas opciones de tener éxito en su mercado local. Se trata de una apuesta con formas dinámicas y esculpidas, que en su exterior no tiene nada que envidiar a los germanos o nipones con los que va a tener que enfrentarse. El interior del concepto muestra además un salpicadero que tiene toda la pinta de ser idéntico al de producción, con un diseño agradable, y el obligado protagonismo de la pantalla de infoentretenimiento de turno.
Los asientos y el techo acristalado son más "de prototipo", aunque tener el techo trasparente ya sabemos que es completamente viable a nivel industrial hoy en día.
Gallery: Lincoln MKC Concept
El MKC compartirá a buen seguro la oferta mecánica del Kuga en Estados Unidos, con motores EcoBoost articulando la gama, con cuatro y seis cilindros de gasolina y tracción integral. No descartaríamos una variante híbrida tampoco.
La gran cuestión que quedará en el aire por resolver es si los clientes estadounidenses aceptarán de buen grado a este nuevo Lincoln, o preferirán un X1, Q3, o algún Infiniti... El precio tendrá algo que decir también en la ecuación, sin duda.

Reader Comments (Page 1 of 1)
anibal_the_undertaker 6:08AM (1/13/2013)
¿Por qué los faros traseros me recuerdan inevitablemente a Porsche?
Reply
Neckriagen 7:30AM (1/13/2013)
La parte trasera me recuerda un poco más a Dodge (Dart, Challenger), y el perfil un poco (un poco) a Audi, sin embargo el frente comienza a madurar, luce mejor que en el MKX (Edge) o el MKZ (Fusion), esperemos que la versión de producción no deseche muchos de los pequeños adornos para una línea más simplona, me gusta el camino que está tomando Lincoln, aunque, de no cambiar a tracción trasera (cosa poco probable, siendo el Mustang el único modelo de dónde pueden echar mano [Al parecer habrá por lo menos un Lincoln basado en éste]) al menos deberían de estandarizar la tracción integral.
Reply
Neckriagen 9:08AM (1/13/2013)
Dándole el segundo vistazo, realmente me ha convencido, incluso la prefiero a la Escape/Kuga, cosa que hacía mucho que no me pasaba con un Lincoln, preferirlo a su contraparte Ford (excepción obvia del MKS, pues pese a que me encanta el Taurus, este no se vende en México).
Romeo 11:35AM (1/13/2013)
Fuera de preguntarnos si es un SUV o un CUV compacto (yo ya les perdí la pista a las nomenclaturas) la verdad el MKC es un concepto muy agradable, mantiene el frontal ya visto en el MKS y una trasera elegante.
El techo de cristal es viable, ya se ha visto en el MKS y sería un gran plus contra otros modelos de la competencia. Lo malo: que la gente común no distingue entre los MKS, MKX, MKZ, MKC, ETC...
,
Reply
AUTOMEX 5:49PM (1/13/2013)
Simplemente hermosa, hacia bastante tiempo que un Lincoln me sorprendiera por su excelente diseño.....
Reply
JOel 7:12PM (1/13/2013)
La apertura de la cajuela trasera es una vil copia de la Audi Q7.
Reply