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Arranca la producción del Opel Adam en Eisenach
Opel anunciaba ayer por la mañana que la producción del pequeño Adam comenzaba su actividad en la planta alemana de Eisenach. Este urbano de corte "chic" y mil posibilidades de personalización llegará a los concesionarios a lo largo de la próxima primavera.
Las instalaciones alemanas han recibido una inversión de 190 millones de euros. Lo más destacable del nuevo Adam es que permite hasta 61.000 combinaciones de su exterior y nada menos que 82.000 para el habitáculo, siendo uno de los vehículos con mayores posibilidades de personalización del mercado.
A finales de noviembre la firma alemana abrió la recepción de pedidos en los principales mercados europeos y hay que decir que hasta la fecha se han registrado 16.000 reservas en firme, lo que es un buen dato teniendo en cuenta que no se podía ni configurar hasta hace bien poco.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 11:08AM (1/11/2013)
Le deseo lo mejor a Opel con el pequeñajo, es lo mejor que he visto de este tipo de vehÃculo en años y un verdadero esfuerzo de diseño. Espero se venda bien y asome por Colombia algún dÃa, siendo el regreso de la firma al paÃs.
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Toni 12:45PM (1/11/2013)
Copia del Cinquecento( 500), cómo siempre los alemanes imitando y no innovando
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VÃctor 1:10PM (1/11/2013)
Toni te recuerdo que quienes comenzaron la moda retro fueron VW y BMW, con el nuevo Beetle y el Mini, respectivamente, y luego a partir de ahà los según tú, hipercreativos y originales de Fiat, al ver el éxito cosechado sacaron el 500. ¿Quienes son los imitadores y los creativos?
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Santiago de Cuba 2:24PM (1/11/2013)
coyote, que post estupido escribiste, leete bien Toni.
Cretinotto!
JAMV 3:55PM (1/11/2013)
En cuestion diseño se lleva y por mucho al 500.
yo quiero uno y eso de TONI no tiene ni pies ni cabeza para muestra el MINI y VW con el Beetle ahhh y por si no sabe los 2 son Alemanes jajaja.
Si no sabe, no escriba.
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dany 6:58PM (1/11/2013)
tan dificil es entender un comentario? toni dijo:Copia del Cinquecento, esta habllando del diseño del auto en si y no de la idea, instruyanse un poco mas tanto jamv y victor.
al margen este opel es realmente horrible.
JAMV 5:05PM (1/12/2013)
Toni no sabe escribir y tu no sabes leer o que pasa? el claramente dice: cómo siempre los alemanes imitando y no innovando
Leelo, comprendelo si es necesario 2 o 3 veces y como dice que los alemanes siempre copiando y poniendo en pedestal al 500 si bien sabemos que este vino a competirle al MINI o sea idea original el 500?? no lo es.
Pero bueno eso pasa cuando se defiende a ciegas una marca.
Toni el de antes 11:27AM (1/14/2013)
Creo que no me entendieron...
Dije que copian refiriendome al 500, en cuánto al Mini pues BMW se aprovechó de un producto de la desaparecida MORRIS.
Y el Beetle fue un sÃmbolo hippie si... pero también un icono del nazismo y Hitler ordenó su diseño en un intento de hacer sombra al Topolino de FIAT y el 500 de aquella época.
Insisto: los alemanes no innovan... copian!!!
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VÃctor 12:46PM (1/14/2013)
Toni, cuando Fiat decidió sacar el revival del 500, en el proyecto original el motor era trasero, como el antiguo y original 500 (600 en España). Y acabaron sacando el modelo con el motor delantero, por falta de cojones y porque los italianos, en el tema de la automoción, van a lo fácil. Me reafirmo: los alemanes, vapulean a los italianos. Le joda a quien le joda, ésa es la verdad y pica. No hay más que ver lo que venden fuera de Italia, por algo será. Para terminar aquà no se está hablando para nada de historia ni de polÃtica y creo que no viene al caso, para eso hay otros foros.
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El mismo 4:44AM (1/15/2013)
Y me reafirmo: copian!!!! El beetle o escarabajo era un modelo basado en el Tatra de la época. VW recogió y aprovechó los modelos de la desaparecida marca checa.
Les ha ido muy bien un gran marketing y el ir con el viento a favor debido al prestigio de Daimler( Mercedes) y BMW. Eso les ayudó mucho, pero insisto es un grupo automovilÃstico que siempre plagia, es decir evoluciona una idea ya concebida, per no INNOVA y la historia está ahà para quien le duela que lo LEA ,se documente y lo compruebe.
Quizás en mi opinión anterior me equivoqué al generalizar de todos los alemanes( BMW y Mercedes merecen mi admiración) pero mi ataque iba hacÃa los wagens ok??!!??