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El nuevo Skoda Octavia costará casi lo mismo que el anterior
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Aunque para verlo en España todavía tendremos que esperar hasta finales del mes de marzo, en algunos países de Europa del Este Skoda ya ha comenzado la comercialización del nuevo Octavia de tercera generación. El primero en recibirlo ha sido la Republica Checa y sorprenden los precios recomendados.
Si en el resto de países ocurre lo mismo que en su mercado doméstico, el nuevo Octavia costará casi lo mismo que ahora (unos 300 € más que el anterior), al menos sin tener presentes los posibles descuentos y promociones. Y esto es algo muy positivo para el modelo ya que la evolución experimentada es enorme tanto en calidad de realización como en equipamiento o presencia.
Gallery: Skoda Octavia III
La oferta en la Republica Checa será muy amplia y variada. A modo de resumen te dejamos un listado con la gama inicial:
- 1.2 TSI 85 CV Active
- 1.2 TSI 85 CV Ambition
- 1.2 TSI 105 CV Active
- 1.2 TSI 105 CV Ambition
- 1.2 TSI 105 CV Elegance
- 1.4 TSI 122 CV Active
- 1.4 TSI 122 CV Ambition
- 1.4 TSI 122 CV Elegance
- 1.8 TSI 180 CV Ambition
- 1.8 TSI 180 CV Elegance
- 1.8 TSI 180 CV DSG Ambition
- 1.8 TSI 180 CV DSG Elegance
- 1.6 TDI 105 CV Active
- 1.6 TDI 105 CV Ambition
- 1.6 TDI 105 CV Elegance
- 1.6 TDI 105 CV DSG Ambition
- 1.6 TDI 105 CV DSG Elegance
- 2.0 TDI 150 CV Ambition
- 2.0 TDI 150 CV Elegance
- 2.0 TDI 150 CV DSG Ambition
- 2.0 TDI 150 CV DSG Elegance
El nivel de acceso incluye el ESP, siete airbags, ABS, EBD, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, radio CD MP3, puerto USB, iluminación diurna y tapacubos en llanta 15. En oferta habrá un pack que incluye el aire acondicionado, cristales tintados y guantera refrigerada. No es un equipamiento para tirar cohetes pero sí muy razonable para el precio de acceso.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 1:58PM (1/10/2013)
Sigo impresionado con el porte de este auto, el salto desde la pasada generacion es abismal en cuanto a presencia. Y no es que la segunda generacion luzca mal pero el nuevo parece de un segmento superior.
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José Antonio 2:33PM (1/10/2013)
Siempre me ha gustado el Octavia, y este nuevo me parece perfecto.
Un coche tiene que parecer lo que es, eso se llama coherencia, además, debe de ser práctico, tener una buena visibilidad, y no tiene que dar miedo cuando se ve desde el retrovisor...
Forma y función, el Octavia pretende ser una berlina de cierta calidad, práctica y para gente discreta, y eso es lo que parece.
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carlos 4:03PM (1/10/2013)
hoy he tenido la suerte de ver el nuevo skoda en un concesionario en sevilla, pues aqui se va a celebrar le presentacion a nivel mundial de coche. y puedo decir que en directo es precioso con unos acabados bastante bueno y un equipamiento bastante abundante. este octavia le auguro muy buenas ventas
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FK69 4:05PM (1/10/2013)
Sigo sin tener varias cosas claras
1ª Después de esto y de que Skoda con este Octavia se meta en el Segmento D... Tendrán pesado continuar con el Superb hacia el Segmento E?
2ª En el caso de que la 1ª pregunta sea afirmativa. Tiene sentido un Segmento E para Skoda cuando Opel, Peugeot, Citroen, Renault lo han abandonado y con la crisis que hay?
3ª Con los precios de este Octavia... Skoda pretende vender algún Rapid? Por qué prácticamente cuestan lo mismo...
4ª Los faros delanteros tiene DLR Led? Y los traseros sin Led también ?
Y ahora ya una nota personal...
Curioso que una de las cosas que más se criticará en el Exeo fuera que el navegador estaba demasiado bajo en el salpicadero y que no escuche ninguna crítica al respecto de esto ni en este Octavia ni en el Nuevo Golf... Curioso...
Es una pena que de toda esa lista de Octavias solo los 180Cv tengan Multibrazo trasero...
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Guillermo Alfonsin 3:04AM (1/11/2013)
Error: Lee la prueba del Golf que hicimos aquí, y verás lo que opinamos de la posición del navegador...
S63 5:40PM (1/10/2013)
Bueno, bonito y barato, quizá a algunos no les guste, pero para mí tiene una estética muy acorde a mis deseos, es discreto y agradable al mismo tiempo, además, tiene portón trasero, cosa que gusta en una berlina, y es de buena calidad sin que la marca quede ostentosa.
Me parece proporcionalmente más barato que el Rapid.
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karlo 9:09AM (1/11/2013)
En MExico Seria Un Superventassss!!!
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